今天小編分享的汽車經驗：一句話點評2月中大型SUV：理想的好日子還能過多久？，歡迎閱讀。
作者丨崔力文
責編丨楊 晶
編輯丨嚴旭霞
市場概述：2024 年，身為新勢力造車中的領跑者，理想交付量歷史首次邁過了 50 萬輛大關。
在這其中，貴為純電旗艦 MEGA 的貢獻幾乎可以忽略不計。反之，L6、L7、L8 三款中大型增程 SUV，以及 " 大哥 "L9 才是真正勞苦功高的存在。憑借它們的猛烈輸出，理想得以賺得盆滿缽滿。
而如果要用一句話形容眼下的中國車市，那便是：" 每一片細分市場都會由藍轉紅。" 由此望向中大型 SUV 板塊，結合目前已知各家的產品推新計劃，即将迎來一場超乎想象的 " 大亂戰 "。
就拿車長 5 米左右的 " 三排座 " 車型為例，即将入場的選手将超過 15 款，更不要說什麼 " 大五座 "。反正，2025 年大有一副卷到窒息的架勢。
由此望向 2 月的對應銷量榜單，理想雖然還占據着一定優勢，但完全能夠預見的是，随着時間的繼續推移以及對手的紛紛出牌，無論 L6 也好，還是 L7、L8，都會受到愈發猛烈的衝擊。
而全年 70 萬輛的銷量目标究竟能否撞線，很大程度上将取決于這家新勢力造車能夠在中大型 SUV 市場取得一份怎樣的成績單。
情況，就是這麼個情況。
THE END
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