今天小編分享的教育經驗：比亞迪利潤超百億，王傳福：處境越艱難，越要苦練内功，歡迎閱讀。
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責編 | 聶敏
第 7590 篇深度好文：7544 字 | 17 分鍾閱讀
商業思維
筆記君說：
說起王傳福，很多人并不陌生。
尤其是在過去的 2022 年，比亞迪銷量遠超特斯拉，坐上全球新能源汽車 " 銷冠 " 王座，一舉封神。
而最近，比亞迪發布财報，預計 2023 上半年淨利潤過百億。傲人的成績，也讓這位傳奇企業家再度成為焦點。
巴菲特都為他打破規則，十幾年來重倉比亞迪。
就連查理 · 芒格也盛贊他，" 是愛迪生和韋爾奇的合體——既能像愛迪生那樣解決技術難題，又能像韋爾奇那樣把要做的事情一一搞定。我就從來沒見過這樣的人！"
他是個技術狂人，從電池業務起家，後又進入電子產品、汽車制造、軌道交通等領網域，都憑借科技創新，取得了不俗的成績。新能源汽車領網域，比亞迪更是佼佼者，成為中國唯一可以和特斯拉相抗衡的新能源車企。
從一無所有到車界首富，從無名到盛名，王傳福一步步走向傳奇。
一家企業的創始人會給企業帶來鮮明的文化烙印，王傳福對技術的沉迷，造就了比亞迪以技術創新推動企業發展的戰略思路。
筆記俠整理了王傳福多年來的公開演講、媒體采訪以及相關書籍等資料，梳理出王傳福對企業戰略、經營管理、科技創新、組織人才、創業心得等商業思考和洞察，希望為諸位提供參考和啟發。
一、關于戰略 & 市場競争：
戰略精準，是制勝的關鍵
1. 核心技術、正确的戰略方向、快速決策機制是制勝的關鍵。
2. 這對任何企業來說，都是危中有機，機中有危，我們需要關注市場的微小變化，冷靜思考、沉着應對。
3.3-5 年裡能找到正确的方向很重要，走錯路回頭要三年五年，浪費時間就是浪費機遇。路線錯了，三年時間對手就把你甩遠了，金錢買不到時間。
4. 為了應對行業的快速變化，企業必須掌握核心的技術、精準的戰略和靈活高效的決策，三者缺一不可。
第一，核心技術的掌握，這是最基礎的。核心技術很重要，企業一定要掌握核心技術，如果沒有掌握核心技術，很難在激烈的市場競争中存活下去。
第二，實施精準的戰略，是企業成功的方向。技術首先為戰略服務，其次為產品服務，技術能讓企業戰略更加精準，也能讓企業看得更高、更遠、更深。模具開壞了可能損失幾十萬，一個車型做壞了會損失幾個億，但如果戰略方向錯了，可能 5 年時間就沒有了，時間用錢是買不到的。
第三，企業要有快速高效的決策機制做保障。企業處在激烈的市場競争環境中，決策機制一定要靈活，如果還采用一層一層匯報的決策機制做決策，就會影響效率、贻誤時機。
5. 市場如戰場，競争像打仗，将軍很重要，這就需要企業家起到帶頭作用，要埋頭苦幹、多幹少說；有敢為人先的創新意識，锲而不舍的毅力，要堅持，不放棄。
6. 走别人走過的路，是沒法和别人競争的。
7. 一個企業戰略很重要。市場已經到來的時候再去進入，市場肯定已經滿了；市場沒來的時候就去投資，又很容易變成先驅。一定要知道怎麼抓住時機，在别人還沒看好時，一旦你認為有成功的可能，就默默地堅持去做這件事情。
8. 長時間的投入，長時間的研究，長時間的跟蹤，你才能抓住、摸出這個行業的發展規律，才能找準方向讓你的投資能夠獲得回報。同時競争對手會犯錯誤，你會搶先一步在行業布局戰略方向非常重要。
9. 一些不懂技術的企業家以為我們在豪賭，一些不懂市場又不懂技術的投資家也認為我們在豪賭，其實我膽子很小，我根本不會去豪賭。
戰略不能賭，每一步都是經過大量的數據分析、科學驗證，而且是以社會需求，以解決問題為導向，底層邏輯是企業家社會責任。
10. 在一個激烈競争的環境裡，企業家對方向的把握至關重要。比亞迪作為一個技術型公司，更喜歡做一些非常復雜、不是簡單能判斷方向的產業。
11. 想和别人競争還要走别人走過的路，那就是自尋死路，你和别人一模一樣的打法，你憑什麼打赢？所以，必須 " 你打你的，我打我的 "。
12. 技術首先要為戰略服務，因為一個產品的失誤，可能造成的損失也就是幾千萬，或者某一個模具的失誤，損失也就幾百萬，花幾個月或者一年的時間就可以調整過來。
但如果一個公司的戰略失誤，耽誤的可能是五年、十年，損失十億、百億，甚至企業就滅亡了。因此，戰略對公司來說是最重要的。
13. 失敗和成功是取決于對手。非常充分競争的行業，像戰場一樣，效率是關鍵。
14. 抓住行業痛點，解決市場問題，企業因此而偉大。
二、經營管理：
埋頭苦幹，少說多幹
1. 一家企業就像一棵樹，表面有花有果，但更需要健康的樹幹和樹根，并知道如何汲取營養。上市使比亞迪變成了一家完全透明的公司，可以讓投資者看清所有的東西。
比亞迪歷史清白，并不是一家突然冒出來的公司；股權結構合理，沒有一股獨大的危險；技術有專利，來源清楚；客戶清晰，是人人皆知的國際級品牌。這些都保證了我們将繼續枝繁葉茂。
2. 企業管理跟學歷有關系、但是關系不大。管理一是邏輯關系，二是實現閉環（執行）。數據決定戰略，拿數據說話，講科學。
3. 我們企業只有一種聲音，沒有第二種聲音，錯了就錯了幹，這樣才能保持決策高效，只有高效才能适應高成長。
4. 比亞迪的管理是按市場規律，達到無為而治。因為企業管理的極致就是員工自己管理自己，最終取消管理。
5. 在和平年代，可以通過長期的、科學的決策打赢一場仗，但在汽車產業變革的彎道超車上，快速決策非常重要。
我們現在會研究每周的市場變化，來随時調整自己的步伐。我們現在決策很快，決策鏈條很短，某些情況下最快甚至只需要 2 秒。
6. 新能源車的很多技術都有方向，只要踩錯一個方向，就會損失一百個億，同時會丢掉三年時間，等你五六年後，戰鬥就結束了。好的方向、好的戰略要精準，唯有抓住方向，才能少走彎路，快速到達終點。
7. 靠產品很難保持長時間的領先，靠政策也很難保持長時間的領先，靠門檻也只能保持兩三年的領先。真正要保持持續的領先，還要靠我們的真功夫——運營。
8. 現階段用 " 打仗 " 形容不為過，打仗要決策快，錯了就改，在執行過程中調整，快速迭代。我們相信，比亞迪最終能打赢這場戰争。在這場變革中，一定是快魚吃慢魚，絕不是大魚吃小魚。
9. 很多人認為成本控制就是 " 摳 "，事實上限制員工出差等對降低成本沒有太大幫助，但一項重大的工藝變化或許會帶來 10 倍的成本變化。
10. 在所有的產品線裡設定性價标杆，我們會讓競争對手翻不過去。怎樣讓他翻不過去？最後我們認為一個企業的核心競争力就是價格、品質、效率。
11. 我們要找到一個品質與成本的結合點，不是完全盲目地追求高品質，也不是不顧品質地追求低成本。
12. 這就像打仗，信念堅定就一定能赢，猶猶豫豫就會把機會耽誤掉。
13. 企業要想實現百年以上的成長，首先要有相對穩定的企業戰略及明确的願景、使命和價值觀；其次要有敏感的洞察力，能夠根據不同的市場狀況調整發展戰略；再次，以人為本；最後，要不斷加強知識資本，強化創新能力。
三、關于創新：
競争是推動創新的動力
1. 我首先是一名工程師，其次才是企業家。
2. 技術壁壘都是給後來者營造的一種恐懼，是逼你放棄的 " 紙老虎 "。所以，我從不對核心技術感到害怕。别人有，我敢做，别人沒有，我敢想。
3. 很多企業因為不了解技術，就把技術想象到一種令人畏懼的高度，實際上技術就像一層窗戶紙，一捅就破。
這種恐懼正是對手給後來者營造的一種 " 產業恐吓 "，他們不斷地告訴你做不成，投入很大，研發很難，直到你放棄。
4. 只要是人造的，不是神造出來的，别人能搞出來，我們也可以。
5. 創新的原動力，不是為了創新而創新，而是為了生存而創新，因為競争和過剩，我必須要創新。競争壓力就是推動創新的動力。
6. 創新的主體是人，但更大因素是市場環境，最根本還是靠市場經濟。市場上天天倒掉很多企業，這種動力會逼迫企業去創新。如果在一個市場化程度不高的地方，創新動力可能就不會那麼足。所以要有一定的環境，才能形成創新動力｡
7. 市場競争的規則，關鍵是靠核心技術。在新能源汽車領網域，掌握核心技術的不只比亞迪，但只要掌握核心技術，懂中國國情，一定會分大蛋糕。
8. 我們崇尚技術，技術可以讓企業家變得更聰明，眼光變得更遠，看得更深，這也是比亞迪的技術為王、創新為本的理念。
9. 中國的所有行業，都是一步一個腳印走過來才能取得成功，家電行業已經走向世界，手機行業這幾年也走出來了。汽車行業也是一樣，早期的時候通過引進、吸收，這些年一些自主品牌已經成長起來了，國家也給予了我們大量的支持。
10. 只有掌握核心技術，企業才能在激烈的市場競争中脫穎而出；只有戰略先人一步，跨入高門檻行業，才能赢得發展優勢。
11. 拿來（的技術）也不是不可以，但絕不能受制于人。
12. 我們不以模仿產品為目的，而以最終掌握開發平台為目标。
13. 我們不僅重視保護自己的專利，也研究如何攻破對手的專利壁壘。
14. 一旦低成本的企業掌握了核心技術，那麼這個產業就會重新洗牌。我們的家電、服裝、玩具行業都是這樣。汽車行業也不例外，只要我們掌握了汽車的核心技術，這個產業就會重新洗牌。
15. 越是出現調整的時候，就越是技術創新的時候，越是企業變革的時候，越是苦練内功的時候。
16. 在風平浪靜的時候，管理是重要的，在風雲突變的時候，技術才是行業的最大推動力。
17. 要學會站在巨人的肩上。我們确實參照了一些國外公司的優秀品牌，我們使用它的非專利技術，把專利技術剔除掉。我們大量使用非專利技術，非專利技術的組合集成就是我們的創新。知識產權要尊重，但可以規避。
18. 什麼是自主創新？自主創新的标準又是什麼？我認為自主創新應該是一個體系。
企業作為自主創新的主體，要實現真正意義上的自主創新應該經歷一個過程，首先要具備自主研發和生產的能力，然後是自主認證的能力，目标是培育自主創新的品牌，只有走完這一系列過程才算是完成了自主創新。
19. 企業就如生命體一樣，經受不住一項業務衰落和另一項業務興起之間的一個時間間隔。它們在核心產業衰退之前必須毫不遲延地創造新業務。
20. 在人們看來，我們是從外行進來的，既然是外行，打法就必須有講究，要與對手進行差異化競争，這就是我們模式創新的成果。
四、關于人才：
管理的極致，就是員工自律
1. 一個企業，你是企業家，就要像家裡的老父親和老母親，事事為兒女着想般地為員工着想每一件事。你只有将他們照顧好，他們才會照顧好你的公司，進而照顧好你的利潤。
2. 我的理想是比亞迪成為夥伴、學校和家庭三位一體的地方。要讓員工打消離開公司的念頭，讓他們堅信縱然一時間不受重視，但只要一心一意地工作，一定會在比亞迪得到回報。
3. 對普通員工，我給他們穩定的收入，安全、美麗如畫的工作環境；而對高級管理人才，則要滿足他們更多的需求，這樣就能将優秀的人才留在自己的身邊。
4. 工人就像軍隊裡的士兵，一聲令下，必須服從，但用這樣的方式對待知識分子肯定不行。知識分子自主性非常強，要求尊重，要求價值認同、文化認同，這樣才能發揮創新作用。這些人有時也會遲到或者犯類似的小錯誤，但是管理者不要過于計較。
5. 企業家對于技術人員（尤其是比亞迪眾多的工程師）要有耐心，不能今天投入，6 個月就要收到利潤，這是做不到的。技術需要通過產品來表現，要給技術人員一定的時間和耐心。
6. 技術人員有很多缺點，不會拍馬屁，經常給你挑毛病，不會受壓，你給他高壓，他說我在哪兒找不到飯碗，為什麼一定要在你這兒做？但要是認同你這個人和公司的理念，錢再少也跟你幹。
7. 我覺得企業從根本上講還是一批人，從企業的競争力來說，其本質就是人才的競争，如果你的企業擁有很強的人才，那你這家企業就擁有很強的核心競争力。
8. 公司就要算人才的賬，就是要用我們的人力優勢擊垮競争對手。
9. 你把人僅僅看作勞動力，他就只能打工；而當你把人看作創造者，他就是設計師。
10. 人才資產才是最重要的。假如我要投資公司，固定資產像房子、機器等都不是最重要的，我會更看重它有多少工程師。只要這些工程師還在，即使所有财產包括土地、廠房、專利、股票全部消失，随時可以東山再起。
11. 我對大家（員工）的希望，每年都是一樣，就六個字：謙虛、好學、吃苦。
第一，謙虛。學校是書本知識，公司裡更多的是社會知識，與書本知識關系不大，因此要放正心态，用謙虛的态度去和同事、領導、相關部門溝通，向他們學習，這樣才能獲得更多的發展機會。
第二，好學。真正的核心技術書本上是看不到的，要多跟領導和同事交流，向他們學習，多問多思考。
第三，吃苦。吃苦一方面能讓你學到東西；另一方面，你會獲得更多的發展機會。公司提供的機會很多，但不是提供給懶人。
五、創業心得：
成功最關鍵的，是要有冒險精神
1. 要想成功，最關鍵的還是要有冒險精神。許多時候不在于你能不能幹，而在于你敢不敢幹。
2. 沒有比人更高的山，沒有比腳更遠的路，只要靈魂不屈，就一定會走出一條康莊大道。
3. 很多初期的創業者，他們膜拜着前人的成功，雕刻着他人的模式——產品相同、名稱相同、廣告詞雷同、價格不相上下、渠道不分你我……
一窩蜂的結果是：你有我有大家有，你死我死大家死。任何新產業、老產業都會很快變成夕陽產業。
4. 辦企業，你首先要明白一點，你的市場有多大，你的客戶在哪裡，你的產品的競争力是什麼。
這是一個企業家必須要思考的三個問題，如果這些問題解決不好，你的企業就不可能一日千裡，蒸蒸日上。
5. 企業發展、事業進步、個人成長其實沒有什麼秘訣，就是講究兩個字——認真。認真既是良好的工作态度和習慣，又是不可或缺的職業美德，更能反映一個人的品質和心性修養，這是我最大的心得。
6. 一個人的成功最重要的還是要看他是否足夠努力，是否足夠堅持，是否足夠認真。
成功是 99％的汗水加 1％的天分，這句話是有道理的。縱然學富五車、才高八鬥，沒有付出努力一切都是空談，所以，努力實踐才是最重要的。
7. 不考慮利潤最高、回報率最高的方向，而是首先進入一個解決社會問題的大市場，然後利用技術和成本優勢，成為新產業的參與者、領先者和創新者。
8. 企業家要善于在解決社會問題中發展自己，讓自己和社會雙赢。
9. 富人榜不是我追求的，我追求的是事業。
10. 比亞迪曾經犯過三個錯誤，一是渠道擴張過快，過度看重經銷網點數量而忽略了質量；二是品牌宣傳不夠，沒有着重打造品牌内涵；三是產品品質仍有待加強。
11. 我覺得創業首先要在 " 創 " 字上有很好的謀略，要抓住行業的變化點、變革點。比如我剛才說電動車正好是百年未有的大變革點，作為創業者，能不能在這個大變革點裡抓住哪怕一個很小的環節來發展，就足夠了。
第二是要 " 闖 "。創業肯定會遇到困難，但是碰到困難就要敢闖，沒有闖的精神，創業成功概率就會很低。
最後，創業者制定一個與眾不同的戰略不是異想天開，需要多交流，各行業協同，才能找準創業戰略定位，找出正确的發展方向。因此我覺得這種創投會可以協同分享、相互取經，更重要的是可以相互合作，用資本紐帶作為合作網絡，形成大的生态合作圈，最後形成共赢。
12. 人生像攀登一座山，而找山尋路卻是一種學習的過程，我們應當在這過程中學習笃定、冷靜，學習如何從慌亂中找到生機。生命有一種硬度，你若有不屈的靈魂，腳下就一定會有一片堅實的土地。
13. 企業家要有責任、擔當，企業家首先要跟着國家戰略發展方向走，技術產品要符合綠色、創新的方向。第二，要有敢為人先的創新意識；第三，要堅持和有毅力。第四，要埋頭苦幹。
14. 在中國就不一樣。作為企業要一手抓住市場賣點，一手抓住技術，就跟養魚一樣，市場到了就摸一條魚出來，不能等市場到了才去養魚。
15." 中國創造 " 除了需要 " 中國技術 "，還需要 " 中國創意 "。
16. 從合資品牌的一統天下，到合資的強勢指導，再到自主品牌的快速成長。自主品牌的亮劍交鋒，合資品牌退守高端，到自主品牌挺進高端，這是我們對未來的看法。
17. 真正的機會會偽裝成陷阱，真正的陷阱也會偽裝成機會。
18. 要找準認清企業在新時代下的歷史使命，了解未來的社會需要什麼？人們向往的美好生活是什麼？圍繞公司的全新使命 " 用技術創新，滿足人們對美好生活的向往 "，在解決社會問題和創造美好生活的過程中開啟新征程，開創新未來。
19. 我們這個民族不笨、不懶，只要給機會，我們應該做得更強大。因此我們造車也好，造房也好，互聯網也好，各行各業也好，包括半導體行業，一旦國家給機會，一樣可以走到世界前列。
六、關于品質：造物先造人
1. 制造業產品的口碑決定着品牌，決定銷量，品質對任何一個企業都很重要，對我們來說，更重要。
2. 品質對于一個行業，一個國家，意義十分重大。大家知道，德國制造，日本制造，這四個字給人什麼感覺？給品牌什麼感覺？是可以溢價的，代表一種理念，一種信賴，代表一種榜樣。
3. 品質最大的敵人就是變量，如何把變量幹掉，最後給到客戶的就是沒有變量的產品。我們把原材料各種參差不齊的變量，通過我們聰明的設計、聰明的控制，通過小米 + 步槍的設備，最後做出一致性的產品。我們比任何企業都要經歷過什麼叫品質，什麼是品質的敵人。
4. 公司上下打造品質文化，培養品質良好的習慣。我們不怕有問題，有問題才是正常。你說沒問題，那是大問題，今天沒問題，還有賣出去發現問題才是大問題，今天有問題，把它解決掉，未來才沒問題。
5. 品質，最重要的還是在前端。要做好預防，不能出了問題再去救火。設計的時候就要想到要維修，這是必須的準則，這是應該形成的一種習慣，就是那種下意識，這樣才能把產品做好。
6. 當然，品質最核心的，還是造物先造人。人的品質造不好，你能造出什麼好的產品？
7. 一個產品的質量分為兩部分，就像人一樣，一部分是先天的，一部分是後天培養的。如果先天設計不好，怎麼造也是造不好的。
8.5S 是最簡單的，如果都做不好，公司考勤都做不好，公司怎麼信任你能夠遵守更復雜的制度？最簡單的，把人的素質要培養好，有一群素質素養好的人，才有可能做成事情。我們的品質文化從人做起，從預防做起。
9. 什麼叫習慣？什麼叫上意識？什麼叫下意識？下意識就是習慣，上意識是有目的、有動機，但下意識就是沒有目的做一件事，這就是習慣——不為了目的，不為了利益，就是習慣，這是最高的境界。
七、關于品牌：
高階競争，就是品牌的競争
1. 競争的高階階段，就是品牌的競争。
2. 技術可讓企業領先三到五年，戰略能讓企業領先十到二十年，但什麼能讓企業在五十年、一百年以後屹立不倒？那就是品牌。
3. 技術是企業的硬實力，品牌是企業的軟實力。
4. 在企業發展過程中，技術很重要，提升品質也很重要，但唯有品牌才能夠讓企業基業長青。
5. 技術創新是品牌的靈魂。只有掌握核心技術，品牌才能真正站牢站穩。
6. 社會責任是品牌的溫度。
7. 很多中國人看不起自主品牌的老毛病要改一改。
參考資料：
* 文章為演講者獨立觀點，不代表筆記俠立場。
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