今天小編分享的軍事經驗：BMP-2M部隊接收後的改進型版本，歡迎閱讀。
The following article is from 番茄雜文 Author 胡侃雜史
在 2000 年代初期，圖拉儀器制造設計局開發了 B05 Я 01 戰鬥模塊（研制代号為 " 貝雷若克 "），該模塊專為安裝在新型和現代化的輕型裝甲戰鬥車輛上，尤其是 BMP-2 步兵戰車。該模塊包括一門 30 毫米的 2A42 自動炮，配有 7.62x54 毫米并列安裝的 PKTM 機槍，兩個安裝在 BMP-2 原始炮塔兩側的 " 短号 " 反坦克導彈雙聯發射器，一個位于炮塔頂部後方、瞄準手和指揮官艙口後的 30 毫米 AG-30 自動榴彈發射器，以及自動化火控系統。與标準的 BMP-2 相比，該系統顯著提高了武器系統的作戰效率。
2005 年，阿爾及利亞籤訂了一份合同，對 400 輛 BMP-2 進行現代化改造，安裝 " 貝雷若克 " 戰鬥模塊。十多年後，配備該模塊的 BMP-2M 開始裝備俄羅斯武裝部隊。順便提一下，阿爾及利亞并未就此止步，還将 " 貝雷若克 " 模塊安裝在部分仍在服役的 T-62 中型坦克上，從而創造了一種預算型的 BMPT（步兵戰車支援戰車）替代品。此外，阿爾及利亞還從俄羅斯訂購了原版 BMPT，以及數百輛配置不同的 T-90S 坦克。
戰鬥模塊 B05 Я 01 " 貝雷若克 "
阿爾及利亞的 BMP-2M
在 30 毫米 2A42 炮的彈藥中增加了 3UBR8 穿甲脫殼尾翼穩定脫殼穿甲彈（" 克爾納 "），初速為 1120 米 / 秒，穿甲能力為 27 毫米 /60 度 /1000 米。
" 短号 " 反坦克導彈配備串聯式破甲戰鬥部，其穿甲能力，取決于型号，可以達到 1000 至 1300 毫米均質鋼裝甲，并可穿透附加的爆炸反應裝甲。還開發了帶有溫壓戰鬥部的導彈版本。導彈射程為 100 至 5500 米，采用激光束半自動指令制導系統，可在靜止或移動中發射，适用于晝夜間及復雜的氣象條件下作戰。AG-30 自動榴彈發射器提高了對抗坦克威脅目标、未裝甲車輛和輕型防御工事的效果。
自動化火控系統的概念與 BMPT" 框架 "（" 對象 199"）的類似。它包括一個多通道潛望式穩定瞄準手瞄準具，配有日夜熱成像通道、内置激光測距儀、導彈制導通道、數字目标自動跟蹤裝置和與主要瞄準具相連的彈道計算機，以及指揮官的全景瞄準具，帶有電視和測距通道。此外，還有備用瞄準具，并保留了原有的指揮官單筒日間瞄準具 1PZ-3。
俄 BMP-2M 炮塔視圖
炮塔兩側可以看到 " 短号 " 反坦克導彈的發射裝置，煙霧發射器系統 " 烏雲 " 安裝在炮塔正面，位于火炮的左右兩側。炮塔頂部從右至左依次為：多通道瞄準手瞄準具、備用瞄準具和指揮官全景瞄準具。AG-30 榴彈發射器和并列安裝的 PKT 機槍已被拆除。
新武器系統的安裝
新武器系統的安裝導致指揮官炮塔結構發生了變化。最初，指揮官炮塔的原始設計得以保留。
炮塔後部視圖
全景瞄準具被設計為獨立外置結構。左側為通向 AG-30 的彈鏈輸送裝置。接下來是 R-168 無線電台的天線接口。空降艙頂部覆蓋有防滑塗層。
BMP-2 的使用和防護更新
在特别軍事行動中使用各種改進型 BMP-2，再次引發了對提升車輛防護能力的讨論。早在 2000 年代初，庫爾幹機械制造設計局和鋼鐵研究所就提出了各種附加防護套件方案，包括爆炸反應裝甲（DZ）。
2004 年 3 月至 4 月在 BMP-2M 上測試的懸挂式 DZ 套件
測試中，裝有 4S24 元件的 DZ 套件經受了來自 SPG-9 反坦克榴彈（P Г -9B С）的射擊（其标準穿甲能力為 400 毫米）。測試中有一個裝甲模塊失效，其他模塊仍保持有效。測試由鋼鐵研究所進行。
附加防護套件的選擇
然而，由于種種原因，類似于裝甲運兵車（BTR）的情況，最終決定為 BMP-2 配備 675 Сб 3 КДЗ 附加防護套件。該套件包括反累積格栅、附加鋼裝甲板，以及填充聚合物材料的特制鋼模塊，安裝在車體前部和側面，以保持車輛的兩栖性能。此外，庫爾幹機械制造廠還曾研究過通過在空降艙兩側隔離艙内安裝燃油箱來提高 BMP-2 戰鬥生存能力的方案，但尚不清楚該功能是否應用于現役車輛，尤其是出廠的新車。根據作戰經驗，還加強了瞄準手和指揮官瞄準具前部的防護，并在車體和炮塔上加裝了 " 外衣 "（NaKIDka）和 " 荊棘 "（Ternovnik）等偽裝塗層。此外，部隊中還自制安裝了各種幹擾裝置和用于防護 FPV 無人機自殺式攻擊的遮陽板等。至于是否在 BMP 上使用附加的車底防雷盤（盡管它無法在反坦克地雷的爆炸中提供完全的保護），目前尚無相關數據。
配備附加防護套件的 BMP-2
車體側面的附加防護結構包括：反累積格栅、空氣間隙、兩個金屬聚合物浮箱（之間夾有鋼制裝甲板）和車體的主裝甲。這些浮箱有時被誤認為是動态防護裝置。
BMP-2M 配備附加防護和隐身措施
指揮官和瞄準手的瞄準具前部增加了強化的防護裝甲罩。
車體兩側外部安裝燃油箱的方案，在展示車輛上，該方案已經應用。
其中包括 UTD-23 柴油發動機，其功率從 300 馬力提高到 360 馬力，這将使得在戰鬥重量增加（據不同估計達到 15 至 16 噸）的情況下，車輛的機動性指标仍保持與基礎型号相同的水平。然而，目前尚不清楚這種發動機是否已在實際部隊裝備的車輛上應用。
我認為，BMP-1 和 BMP-2 類型車輛的設計理念已經過時，但由于這些車輛數量眾多，仍然有必要對其進行現代化改造。顯然，最全面的改進是在工廠條件下進行的，但部分車輛在部隊中也進行了追加改裝。毫無疑問，看到 " 庫爾幹機械制造廠 " 的車間裡充滿了新型的 BMP-3，并迅速交付現役部隊，這令人感到欣慰。就像主戰坦克一樣，BMP-2 的改進工作可能會在裝甲車輛修理廠（BTRZ）進行。我希望基于 " 庫爾幹人 " 平台的前瞻性 BMP 最終能夠實現批量生產。
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