今天小編分享的汽車經驗：淨利潤同比增長18倍，長城汽車交出史上最好一季度财報，歡迎閱讀。
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 ·
4 月 24 日，長城汽車股份有限公司對外發布 2024 年第一季度财報。報告顯示，第一季度長城汽車實現營業收入 428.6 億元，同比增長 47.6%；淨利潤 32.28 億元，同比增長 1752.55%。
長城汽車第一季度财務業績大幅增長，得益于銷量的拉動以及產品結構的優化。今年一季度長城汽車累計銷售新車 27.53 萬輛，同比增長 25.11%。一季度單車均價為 15.57 萬元，同比提升 2.37 萬元。行業評價 " 長城汽車經營業績創造歷史同期最佳 "。
自 2022 年下半年長城汽車進入 "U" 型增長期後，長城汽車開始進行戰略調整蓄勢深蹲，2023 年創下營收、扣非利潤、銷量的全增長。今年第一季度表現可以視為 2023 年業績增勢的延續，這也意味着長城汽車已經正式進入強勢增長期。
淨利潤大增 1752.55% 單車均價同比提升 2.37 萬元
數據顯示，今年一季度長城汽車營收為 428.60 億元，同比增長 47.60%；歸屬于母公司股東的淨利潤達到 32.28 億元，同比大漲 1752.55%。淨利潤的同比增長幅度是營收增長幅度的 36.8 倍。
結合 2023 年一季度及全年報來看，長城汽車淨利潤為 1.74 億元，今年一季度的淨利潤表現是去年同期的 18.55 倍。此外長城汽車去年第四季度的淨利潤為 20.27 億元，今年一季度淨利潤表現也是去年第四季度的 1.6 倍。而且從全年來看，長城汽車今年僅一季度淨利潤相當于去年全年淨利潤的 46%，這意味着長城汽車經營質量進入高效增長期。
長城汽車在報告中表示，主要系報告期整車銷量增長及單車收入提升所致。對于淨利潤的暴增，财報稱，主要系報告期公司銷售規模增長，銷售結構優化，帶動營業收入及歸屬于上市公司股東的淨利潤等業績指标達成結果較去年同期大幅增長。
從銷量來看，今年第一季度，長城汽車銷售新車 27.53 萬輛，同比增長 25.11%。其中，新能源銷量 5.92 萬輛，同比增長 112.82%；海外銷量達到 9.28 萬輛，同比增長達到 78.51%。
今年一季度，長城汽車單車均價為 15.57 萬元，同比提升 2.37 萬元，環比提升 0.87 萬元。2023 年長城汽車一至四季度單車均價分别為 13.20 萬元、13.68 萬元、14.36 萬元、14.70 萬元。可以看出，從去年到今年一季度，長城汽車的單車均價是一路看漲。這些表現充分證明長城汽車的經營質量已經徹底走出 "U" 轉型期，開始進入強勢上升期。
新能源智能化成果顯現 一季度新能源占比達 21.5%
長城汽車一季度财報顯示，扣非後淨利潤為 20.24 億元。今年第一季度無論是淨利潤還是扣非後淨利潤，長城汽車均呈現大幅度增長态勢，表明長城汽車主營業務的高速向上。深挖本質得益于長城汽車產品端的全面煥新，以及全面向新能源智能化轉型，而森林生态體系支撐了長城汽車轉型成本和效率。
今年一季度報顯示，長城汽車新能源銷量為 5.92 萬輛，占總體份額為 21.5%，比去年同期提升 8.9 個百分點。這充分表明，長城汽車的新能源銷量結構實現優化調整。從去年開始，長城汽車正式進入新能源全面發力期，先後推出魏牌藍山、魏牌高山、哈弗枭龍 / 枭龍 MAX、猛龍、坦克 500 Hi4-T、400 Hi4-T 等 15 款新能源產品，實現對轎車、SUV、MPV、皮卡市場全覆蓋。這些車型助推長城汽車新能源銷量市占率不斷提升。
在技術路線方面，長城汽車堅持混動、純電、氫能三軌并行，以混動為例，長城汽車在推出 Hi4 混動技術體系，廣泛搭載在哈弗、魏牌、坦克、長城炮等品牌車型上，得益于 Hi4 混動技術加持，坦克品牌今年一季度累計銷量為 4.92 萬輛，同比增長 103.16%，并且連續 39 個月蟬聯中國越野 SUV 銷量第一。
與新能源齊頭并進的還有智能化領網域，目前長城汽車已經擁有電子電氣架構、智能輔助駕駛、智慧線控底盤、智能座艙等前瞻核心技術全棧自研能力。今年長城汽車董事長魏建軍首次直播城市 NOA 零失誤挑戰彰顯出長城汽車智能實力。根據全球汽車專利大數據平台顯示，2023 年長城控股專利公開量達 6888 件，專利授權量達 4665 件，均連續三年獲中國民營車企集團第一。在新能源和智能化領網域方面，長城汽車專利授權量分别連續三年獲在華車企第一和民營車企集團第一。
長城汽車的新能源、智能化表現，離不開長城汽車的森林生态體系布局。目前長城汽車森林生态圍繞新能源、智能化與研發制造，布局未來智能駕駛前沿科技全細分領網域，擁有自主研發的智能駕駛解決方案、智能駕駛計算平台、智慧線控底盤等，同時以低碳科技方向為指引，從動力系統到清潔能源，覆蓋傳統動力、純電、混動、氫燃料動力以及前端氫能和光伏等領網域，形成一體化低碳出行解決方案。長城汽車的森林生态體系，為其在新能源與智能化兩條賽道上 " 全面提速 "，提供堅實根基。
根據一季度報，長城汽車研發費用達到了 19.60 億元，增幅高達 27.73%，長城汽車繼續保持高研發投入。魏建軍表示，過度投入研發不是浪費，是更長遠的投入。在高投入的加持下，長城汽車将繼續保持高速增長。
20 餘款車型亮相北京車展 全球化助力長城衝擊百萬海外銷量
在長城汽車公布第一季度财報的同時，長城汽車攜手 20 餘款車型亮相北京車展，從車型來看，新一代哈弗 H6、新一代哈弗 H9、魏牌藍山智駕版、坦克 700 Hi4-T、2024 款歐拉好貓、歐拉閃電貓耀夜版、長城山海炮 Hi4-T 等明星產品一同登場。這是包含魏牌、坦克、哈弗、歐拉及長城皮卡等五大品牌首次同台亮相，這彰顯出長城汽車品牌多元和戰略協同。
此次車展，長城汽車除了在產品方面彰顯全品類實力外，長城汽車還邀請到多個國家近千名海外嘉賓将來到中國，近距離感受長城汽車新能源生态實力，并且參加長城汽車 2024 年度國際經銷商大會，見證和助力長城汽車的全球化發展。這是長城汽車新能源、智能化、全球化未來三大發展方向落地體現。
與其他車企将出海作為業務的錦上添花不同，長城汽車始終将海外市場發展視為戰略定位。今年一季度報顯示，長城汽車海外銷量達到 9.28 萬輛，同比增長達到 78.51%，占一季度總銷量 33.7%，成為拉動集團業績的主力馬車之一。
按照計劃，長城汽車接下來向 2025 年百萬海外銷量、40 萬海外生產的目标努力。目前，長城汽車海外銷售渠道分布在歐美、日韓、拉美、東盟、中東、非洲等 170 多個國家或地區，運輸終端覆蓋全球 260 多個港口，海外銷售渠道超過 1000 家。2024 年，長城汽車将加快海外渠道和工廠建設，推進巴基斯坦 KD 工廠、厄瓜多 KD 工廠落地，并且籤約投產馬來西亞 KD 工廠新項目。
為進一步提升長城汽車新能源滲透率，4 月 19 日，長城汽車首次向外界推出長城汽車雙銷戰略——直營模式 + 經銷商模式。按照規劃，長城汽車直營模式所帶來的經驗、方法、策略将移植給經銷商夥伴，兩者之間形成 1+1＞2 的效果。今年 5 月 1 日，長城汽車直營模式長城智選将正式陸續開業，未來雙銷模式助力長城汽車銷量及服務再提升。
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