今天小編分享的汽車經驗：30年賣1000萬輛，15個月下線了500萬輛，撼動合資，你猜到是誰麼？，歡迎閱讀。
現在，用 2 個詞來形容比亞迪到底有多 " 恐怖 "，那就是 30 年，1000 萬輛。比亞迪下線了第 1000 萬輛新能源汽車，是全球第一家做到該成就的車企，這是比亞迪的全新裡程碑，也是中國汽車工業發展史上新的裡程碑。
給大家匯報一個有意思的數據，比亞迪取得第一個 500 萬輛成就，用了整整 15 年；而第二個 500 萬輛，只用了短短 15 個月，就實現從百萬邁入千萬的跨越。
那麼，第 1000 萬輛下線的是什麼車型呢？是一台騰勢 Z9。車主是遊戲科學創始人兼 CEO、《黑神話：悟空》制作人馮骥。
回顧這 30 年，作為親歷者，王總總結了比亞迪走到今天的支撐力。王傳福表示：敢想敢幹敢堅持，才讓比亞迪走到了今天。比亞迪 " 敢 " 的底氣是技術，技術的背後是工程師文化。
王傳福還說：" 工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有财產，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就随時可以東山再起。"
王傳福還宣布了比亞迪會設立 30 億慈善基金計劃，聚焦教育，在多所高校設立獎學金，并且在博物館、科技館等設立解剖車，以此激發大家對工業智造和汽車技術的興趣。
簡單回顧一下比亞迪這 30 年來 4 台比較有代表性的車。第一台我覺得是 F3，2005 年上市，是比亞迪首款上市車型。
第二台 F3DM，2008 年上市，這是全球第一輛插電混動汽車，可以說是 DM 技術的開創者。
第三台是宋 PLUS DM-i，2021 年上市，是中國最快達到 100 萬輛銷量的 SUV。
第四台我覺得是仰望 U9，2024 年上市，這是一台極速可以達到 391.94km/h 的超跑，刷新了中國汽車極速的新紀錄，是集空氣動力學、工程學、機械學等多門學科于一體的工業明珠。
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