今天小編分享的汽車經驗：總經理年薪超600萬！車企高管年薪曝光，歡迎閱讀。
3 月 28 日，長城汽車發布 2024 年年度報告。财報顯示，2024 年總經理穆峰為 610.63 萬元，是長城汽車集團薪酬最高的高管，董事長魏建軍年薪為 568.56 萬元，副董事長、副總經理趙國慶年薪為 360.61 萬元，财務總監、董事會秘書及聯席公司秘書李紅拴為 185.08 萬元。
财報顯示，2024 年長城汽車營收為 2021.95 億元，同比增長 16.73%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為 126.92 億元，同比增長 80.73%；扣非歸母淨利潤為 97.35 億元，同比增長 101.4%。其中，第四季度長城汽車營業收入為 599.41 億元，同比增長 11.6%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為 22.64 億元；扣非歸母淨利潤為 13.62 億元。
長城汽車在财報中表示，歸屬于母公司股東的淨利潤增加的主要原因包括公司實現海外銷售增長、國内產品結構進一步優化，帶動歸屬于母公司股東的淨利潤同比大幅增長。據了解，2024 年長城汽車單車收入為 16.38 萬元，同比提升 2.30 萬元；單車淨利潤 1.03 萬元，同比提升 0.46 萬元；經營活動產生的現金流量淨額 277.83 億元，同比增長 56.49%。
作為中國民營車企之一，截至目前，長城汽車旗下擁有哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城皮卡五大品牌。官方數據顯示，2024 年全年長城汽車累計銷量為 123.33 萬輛，同比微增 0.21%。其中，2024 年長城汽車新能源車累計銷量為 32.18 萬輛；海外市場全年累計銷量為 45.32 萬輛，創歷史新高。從數據上來看，雖然長城汽車年度銷量呈現同比增長，但增幅微弱，與比亞迪、奇瑞、吉利等車企相比還是有所差距的。
細分品牌來看，2024 年哈弗品牌累計銷量為 70.62 萬輛，同比下滑 1.25%；歐拉品牌累計銷量為 6.33 萬輛，同比下滑 41.69%；魏牌累計銷量為 5.47 萬輛，同比增長 31.55%；坦克品牌累計銷量為 23.10 萬輛，同比增長 42.12%，是長城汽車旗下漲幅最高的品牌。
在過去的 2024 年裡，長城汽車旗下品牌推出了多款新車，包括新一代 H6、二代哈弗 H9、藍山高階智駕版、坦克 700 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z 等。但總的來說，長城汽車旗下品牌在 2024 年的銷量表現呈現兩極分化态勢。
作為長城汽車旗下銷量重要支柱，2024 年哈弗品牌的銷量依然占據長城汽車總銷量的較大比重，但同比還是出現了下滑，當然，下滑的原因也與當前車市競争激烈程度有關，随着更多同級别車型的上市，消費者選擇也更多樣化，導致哈弗品牌的市場份額也有所稀釋。歐拉品牌跌幅則更為慘重，原因或與該品牌自 2023 年以來未推出全新車型有關。至于魏牌和坦克的銷量表現則令人眼前一亮，不過對于魏牌而言，其目前旗下僅有藍山一款走量車型，後續想要大幅提振銷量還是比較有限的，畢竟如今汽車市場的競争已如火如荼。
從年度财報層面來說，2024 年長城汽車在營收、毛利潤、淨利潤、單車收入、新能源車型銷量、海外銷量均創歷史新高，整體表現還是不錯的，不過，随着新能源汽車的快速發展，燃油車市場份額正不斷縮減，而長城汽車仍處于新能源轉型關鍵階段，這也意味着身處轉型當口的長城汽車仍需加快轉型步伐，同時提升產品的差異化競争力，才能以更快的速度在競争激烈的車市中脫穎而出。
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