今天小編分享的汽車經驗：研究：到2035年 德國汽車行業轉型或導致流失18.6萬個崗位，歡迎閱讀。
财聯社 10 月 29 日訊（編輯 夏軍雄）一項最新研究顯示，到 2035 年，德國汽車行業的轉型可能導致 18.6 萬個工作崗位流失，其中約四分之一已經流失。
研究由德國汽車工業協會（VDA）委托研究機構 Prognos 進行。報告顯示，在 2019 年至 2023 年期間，德國汽車行業已經流失了 4.6 萬個工作崗位，而這主要是向電動汽車過渡導致的。
作為全球第三大碳排放 " 大戶 "， 歐盟的目标是在 2030 年之前，将境内溫室氣體淨排放量在 1990 年水平的基礎上減少 55%，最終在 2050 年實現碳中和，而交通運輸行業脫碳被視為實現這一目标的關鍵。數據顯示，歐洲約四分之一的溫室氣體排放來自交通運輸，該行業也是歐盟唯一碳排放量持續上升的行業。
歐盟去年通過了一項政策，從 2035 年起歐盟境内将禁止銷售排放二氧化碳的新車，這意味着燃油車未來将不再允許銷售。在德國提出豁免要求後，歐盟委員會承諾制定法律途徑，将允許僅使用合成染料（又稱電子燃料）的新車在 2035 年後繼續銷售。
VDA 在報告中稱，由于昂貴的電價、高稅率以及不斷增加的繁文缛節，德國汽車行業失去了競争力。
大眾汽車工會周一表示，該公司計劃關閉至少三家德國工廠，裁員數萬人，并縮減德國所有剩餘工廠的規模。
VDA 稱：" 事實是，我們需要一個具有合适的政治框架條件、有競争力的環境，以便盡可能多地将附加值和就業留在德國，并創造新的就業崗位。"
