今天小編分享的汽車經驗：喊出純電汽車是人類能源的浪費後！南大院長：應解決儲能問題，歡迎閱讀。
快科技 9 月 6 日消息，澳大利亞技術科學與工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科公開表示，碳中和會是下一個中國經濟轉型的重要領網域。
劉科表示：" 此前黃仁勳和馬斯克提到 AI 時代最近兩年缺芯片，但馬上面臨缺電，缺的不是百分之二三十，而是兩到三倍的電。假設中國電力行業需求增加兩到三倍，那是多少萬億的產值？"
劉科還指出，未來要實現碳中和一定要解決儲能的問題，但儲能到底是儲電、儲氫還是儲液體是擺在大家面前需要考慮的問題。
"GW 級的儲電最便宜的方式還是抽水儲電，不過，抽水蓄能本身也有争議，西方有些地方把已經建成的壩炸掉，擔心對河道生态系統的影響 "。
對于如何優化抽水蓄能，劉科表示：" 抽水蓄能最好是在山區，通過無人機在山頂上找到一個大坑，底下蓄水，然後采用一系列技術專利防止水揮發，這個方向可能是今後作為大規模儲能比較便宜的技術 "。
之前劉科在演講中還指出，支持電動車，但反對純電動，他認為純電動車是對人類能源的浪費。
" 每個人一年可能只有春節回家需要 600 公裡的續航，平時正常上下班只需要 120 公裡就足夠了，而電動車為了保證 600 公裡的續航，必須扛着 600 公斤的電池來回跑，這是對人類能源的浪費。" 劉科說道。
在劉科看來，應該把 600 公斤電池減到 120 公斤，車上裝續航 50 公裡的 " 塑料桶 "（形容電池儲電）和小型的綠色甲醇增程器，比如從深圳跑長沙，可以用電把這個 " 桶 " 加滿，邊走邊充，不需要建那麼多快充站。
