今天小編分享的汽車經驗：吉利中國星雙旗艦上市，能否持續打破合資品牌壁壘？，歡迎閱讀。
吉利中國星旗艦雙車
在 10-20 萬元級的家用車市場當中，過去的很多年一直都是合資品牌的天下，而現如今随着自主品牌產品力的持續提升，合資品牌的市場份額正在逐漸被蠶食。
作為吉利品牌 CMA 高端系列，中國星旗艦雙車：星越 L 和星瑞，截至目前累計銷量突破 120 萬大關，分别在各自細分市場位居前列，也是少數能夠憑借產品力赢得合資的車型，如今吉利這兩款燃油車系列中的銷量擔當也迎來了全新的東方曜版型。
其中，星瑞東方曜推出 1.5TD+7DCT 和 2.0TD+8AT 共五個版型，官方指導價 9.97 萬元 -13.87 萬元；星越 L 在現有車型上加新推出兩款東方曜版型，官方指導價區間為 14.77 萬元 -17.97 萬元。
随着市場份額的持續攀升，吉利中國星的產品在設計層面也正在變的越來自信，本次上市的東方曜系列，在造型設計上也汲取了戲曲藝術的靈感，融入國劇臉譜、摩斯密碼、祥雲等中國原創設計。
星瑞東方曜
另外，星瑞東方曜和星越 L 東方曜，還分别增加了雲硯磨砂灰、東方青的全新車色。整車從格栅到輪毂再到尾翼，配合遍布内飾角落的獨創國風文化符号，都想打造一種國風雅韻的風格。
星瑞東方曜在動力、智能、舒适等方面均進行了更新。全新車型搭載了 2.0TD 高功發動機，配合 8AT 變速箱，最大功率 175kW，峰值扭矩 350N · m，百公裡加速為 6.6 秒。
智能配置上，星瑞東方曜引入了 Flyme Auto 車機系統，配備 14.6 英寸高清中控大屏及 10.2 英寸全液晶儀表，确保用戶享受到便捷的操作體驗，目前吉利集團旗下的幾個不同品牌，紛紛都得到了星際魅族的賦能，這讓它在智能化體驗上能夠跻身業界第一梯隊。
星越 L 東方曜
另一款旗艦車型星越 L 同樣也是想打造這個級别的六邊形戰士，此次新增東方曜版型在駕控、座艙、安全等方面再更新。駕控方面，星越 L 東方曜的 CMA 線控底盤和 CCD 可變阻尼懸架系統，同時也擁有新一代博格華納四驅系統，整體性能得到了進一步提升。
現如今的中國汽車產業，新能源是毫無疑問的主旋律，大部分車企都開始将戰略的中心向新能源轉移，面對着傳統燃油合資品牌圍追堵截，以及新能源車對于燃油車的替代，國產燃油車也面臨着很大的考驗。
相比之下，吉利汽車在燃油車領網域的投入并不比新能源小。從技術上來看，吉利中國星使用了吉利與沃爾沃合作研發的 CMA 全球化架構，這為它的產品帶來了遠超同價位的上限，無論是動力系統還是主被動安全技術，都有着很強的可靠性作為保障。
而随着中國星東方曜的上市，或将進一步鞏固中國星乃至吉利品牌在燃油車市場的市場地位。（本文首發于钛媒體 App）
