今天小編分享的汽車經驗：小米SU7門店開放首日：1小時40人看車！小鵬P7i急降2-5萬元狙擊，歡迎閱讀。
作者：張佳
編輯：山隹
" 要先等一下，現在所有的人都有顧客。"一位小米門店接待人員一邊忙着介紹，一邊對着店内傳呼機手忙腳亂地說道。3 月 25 日是小米門店開放品鑑的第一天。在上午 10 點，明鏡 Pro 早早地前往一家小米之家參與 SU7 的靜态品鑑。在此前的 3 月 14 日，明鏡 Pro 小編通過小米汽車小程式進行了預約。到店後，需先出示預約信息，然後在小米工作人員帶領下進入展區。
在該展廳中，手機等電子消費品則集中在店鋪後方，與車輛靜态品鑑區出口相連。據該店工作人員介紹，手機和汽車會在該門店同時銷售。而當小編一進入門店，就看到一輛海灣藍色的 SU7 MAX 高配版車型，和一輛雅灰色的标準版車型擺在店正中央。兩輛車周圍都有多位銷售顧問在向顧客介紹車輛，不少人都拿出手機進行拍攝。據小編大致統計，現場一對一地介紹時間基本在 15 分鍾以内。在銷售顧問介紹完之後，消費者可以自行看車，其他現場工作人員可以做補充介紹——前提是這些工作人員能夠忙得過來。
不過，盡管早早預約了但由于 SU7 的内飾還未公布，消費者在門店實際上也無法打開車門進車體驗。這使得現場出現了不少抱怨聲音。" 跑這麼遠，這不等于看了一個寂寞嗎？" 有消費者這樣說道。不過，盡管如此，不少人還是隔着玻璃遠觀了一下小米 SU7 的内飾。一些看車歸來的用戶在社交媒體分享了自己的看法。其中對外觀的評價很高，但同時也有點令小米尴尬。
" 外觀，當然是漂亮的，taycan（保時捷產品）從來都漂亮，質感不錯。" 有網友在車友圈中這樣說道。
對于内飾，不少前去看車的消費者看法并不一樣，但認可接受的處于大多數派。當然，更為核心的是價格，這也是小米最近一直在不斷通過營銷來制造熱點的關鍵。" 低配沒有空懸意料之中，也沒有 hud。價格可能在 20w 左右。" 有消費者說。而在網上，關于小米其售價的心理預期一直被拉低到了 20 萬以内，顯然高于這個價格之後，小米也難以真正獲得大家的認可。
相對于價格這一懸念，在現場有一些有趣的現象還是值得一提。比如，有網友統計在一家門店中，來看小米車的各種車主都有，但其中特斯拉車主比較多。
" 這車确實比特斯拉強不少。" 有網友這樣說，但至于強在哪裡，并沒有被仔細講解出來。此外，前來看車的網友年紀基本集中在 20-30 歲之間，甚至更為年輕的消費者也有，且以男性居多。但這些消費者并不都是米粉，就小編在現場的随意統計了一下，其中蘋果手機的數量遠高于小米，其中還有不少華為手機用戶。而據觀察，個别看完 SU7 的消費者會順帶去看看手機，但整體去看人數并不多。
這意味着，小米汽車的關注度其實遠遠超出了小米粉這一範疇。同時，僅僅要依靠粉絲經濟來賣車，也并不現實。但這種強烈的關注度使得小米汽車獲得空前的關注度。
而到了接近 11 點時候，前來看車的消費者越來越多，預約用戶需要等待一段時間才會有銷售顧問接待。小米店内的火熱，與同一樓層的理想、蔚來、鴻蒙智行、比亞迪等門店較為零星到訪的消費者形成鮮明對比。根據小編不完全現場統計，在進店的一個小時内，店内超 40 位在看車的顧客，不少都是二三人結伴而來的。為了應對客流，店内銷售顧問數量超 10 人，全都是在忙着給顧客介紹。得益于商超店的優勢，小米 SU7 的到店和巨大的人流，也吸引了不少消費者在店外隔着圍擋駐足看車。
某小米銷售人員所發朋友圈
有媒體稱，一些門店的日均接待量在 400 組客人以上。這遠遠超過了汽車品牌。當然，這種高流量能持續多久也是未知數。
小米在 3 月 14 日開啟線上預約品鑑，僅僅 24 小時之後，小米集團董事長雷軍曾微博發文稱，SU7 在一天之内預約到店的人增加了 10 萬多人。而在 3 月 24 日晚上，小米創始人雷軍再一次強調，預約品鑑人數 " 遠超想象 "。而目前，小米汽車僅在北京、上海、廣州、深圳、寧波、石家莊、無錫、重慶、武漢、杭州、鄭州、廈門、長沙、福州、成都、蘇州等 29 城、59 家汽車銷售門店和 17 個限時展廳開啟 SU7 靜态品鑑。這也是其門店出現了人流擁擠的原因之一。
01
20 萬起，是最大的限度？
SU7 是小米汽車的首款車型，定位為 "C 級高性能生态科技轎車 "。其采用流暢曲線車身設計，車身尺寸為 4997mm/1963mm/1440mm，軸距 3000mm。據已知消息，SU7 将提供海灣藍、雅灰、橄榄綠和霞光紫四種配色，将搭載小米超級電機 V6s 及碳化矽高壓系統，采用小米智能底盤，内置智能耦合制動系統、Xiaomi Pilot 智能駕駛系統，以及基于 Xiaomi HyperOS 的智能座艙系統。
按照計劃，小米 SU7 将在 3 月 28 日正式上市。屆時，小米汽車的價格和更多配置信息将進行公布。在此之前，對于 SU7 的定價已經有多種傳言。比如：疑似某保險公司員工在群裡發布了一個系統截圖，顯示小米 SU7 的價格為 26 萬 -36 萬元。這一類關于小米定價的諸多傳言都已經被小米官方辟謠。而雷軍此前也曾表态，小米 SU7 的價格不會是 9.9 萬、不會是 14.9 萬，也不會是 19.9 萬。他還稱 SU7 的定價确實有點貴，但是會貴得有道理。
但鑑于小米手機性價比，外界還是期望 SU7 在定價上帶來驚喜。從車友圈發起的 SU7 價格投票來看，大部分網友對 SU7 起售價的心理預期是在 20 萬元以内。" 頂配 30 萬元以内必買。" 一位網友說道。不過，在此前的 3 月 30 日，雷軍曾直言佩服特斯拉，能夠在目前競争如此激烈市場上漲價，并表示 SU7 标準版配置遠超 Model 3 且定價有壓力，再一次表态定價可能不會太低。
在 3 月 25 日上午，雷軍還一連發三條微博，為 SU7 上市造勢。" 小米 SU7 的目标是 50 萬元以内，最好看、最好開、最智能的轎車。"雷軍在最新的一條微博中寫到。作為雷軍壓上榮譽的一站，小米汽車已經在產能方面做好了充足的準備。" 上市即交付，交付即上量。" 這是雷軍對小米汽車團隊提出的要求。按照規劃，小米汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約 72 萬平方米，年產能為 15 萬輛，2023 年 6 月竣工；二期計劃于 2024 年動工，2025 年完工。
有網友根據此前吉林一号衛星官方公眾号發布多幅小米汽車工廠的遙感影像計算，對比 2 月 29 日和 3 月 9 日的兩張圖片，整個停車場新增了約 1,000 輛 SU7，以 10 天生產 1,000 輛車粗略計算，3 月份小米汽車的產能在 4,000 輛左右（加上一些已經被拉走的車輛）。
如果 SU7 上市後的訂單量充足，那麼随着 4 月產能的爬升，是有可能首個完整交付月破萬的成績。小米汽車的目标是 SU7 第一年銷售 10 萬輛，直接進入行業第一陣營。當然，這還是要取決于足夠勁爆的價格以及車輛試駕表現。小米汽車更長遠的目标是，在此後的三年累計交付 90 萬輛；通過 15 年到 20 年的努力，小米汽車要成為全球前五的汽車廠商。
02
狙擊小米，共同的選擇？
随着 SU7 的火爆和上市時間的臨近，不少車企也開始了狙擊作戰。就在 SU7 開啟品鑑首日，小鵬就對旗下轎車 P7i 進行了價格調整，售價 20.39-28.99 萬元，降幅 2-5 萬元。其中，新增車型 P7i 702 Max 鵬翼版綜合優惠售價 24.99 萬起，這是小鵬 P7i 首次将鵬翼門引入兩驅車型。兩款車型均為 C 級純電轎車，且均主打智能駕駛，在這個時間節點上，P7i 降價其中的 " 火藥 " 意味不言自明。
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除了小鵬外，" 老對手 " 吉利，今天曬個了海報，最醒目的一句話是 " 造型可以模仿安全無法復制，底子不正做不到真安全。" 到底是不是針對小米，這話各人自己品味。
吉利系從去年年底開始的一系列產品上新，也對小米直接形成了包圍。極氪 007、銀河 E8，新極氪 001 三款車型形成了對 18 萬 -33 萬元價格帶覆蓋，此外還有領克 07EM-P 和極越 07 兩款車型也會在年内出牌。這五款市場或主打運動操、或主打智能座艙、或主打智能駕駛，與小米 SU7 均有重疊。在這一細分市場中，除了吉利系外，還有阿維塔 12、智界 S7、星紀元 ES 等新玩家；特斯拉的 Model 3、比亞迪的漢、海豹等老玩家。
而智己在今年也要推出 L6，這款產品的價格區間預計和小米直接對線。在今天 @IM 智己劉濤也在微博上曬出 L6 的強大性能數據和未來将使用的新技術，似乎有意無意對上了小米。毫不誇張的說，這些技術對小米 SU7 而言，衝擊力會很大。這包括了準 900V 超強性能平台基礎上，首個量產上車的超快充固态電池。劉濤說該車超 1000 公裡續航，并徹底解決純電車的裡程焦慮。
實際上，就連蔚來 CEO 李斌也直言，其第二品牌樂道的首款車型要看小米 SU7 的定價。" 我們先看看它怎麼定價，後續的因為我們比它晚上市，所以應該是有自己的後發優勢的。" 李斌在日前的一場直播中說道。這種 " 圍堵 " 小米 SU7 的架勢，也讓外界為小米 SU7 捏了一把汗。另外，比亞迪開年掀起的價格戰，實際上也對小米汽車的定價形成了一定幹擾。
" 汽車行業決定了當前的小米汽車無法復制，當年小米手機走硬體獲客，網絡軟體增值變現的道路，所以便宜不了。" 有分析認為。
不過，由于小米最近幾個月不斷對外灌輸 " 第一款車會有點貴，但貴的有理由 " 的說法，這使得大家不得不懷疑，這是對外進行心理暗示。因為只有當預期被拉高之後，做好了要 25 萬起售的心理建設，而後小米再以一個略低的價格上市，才會被這意外的價格刺激到。不管是聲量還是訂單都會一炮而紅。實際上，互聯網企業一項都慣用這種路數，不是 19.9 萬可以是 19.8 萬，這并不是什麼大事。因為之前李想說要跳樓還沒跳呢！
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