小米回應SU7安全問題：碰撞測試超過40項 完全覆蓋三大安全标準

今天小編分享的汽車經驗：小米回應SU7安全問題：碰撞測試超過40項 完全覆蓋三大安全标準，歡迎閱讀。

快科技 4 月 1 日消息，小米汽車最近在其公眾号上對網友提出的問題進行了詳細回答。

針對小米 SU7 的安全問題，小米汽車表示：我們提前使用了 C-NCAP 2024 版标準來設計產品，進行了超過 40 項的内部碰撞測試，全面覆蓋了 C-NCAP、C-IASI、E-NCAP 三大标準。

我們的測試結果超出了這些标準要求：相較于 24 版 C-NCAP，我們的正面碰撞測試達到了 64km/h，側面碰撞測試達到了 65km/h，側柱碰撞測試涵蓋了主駕、副駕及後排 80 個點位，追尾後碰撞測試達到了全球最高的 90km/h 70% 偏置碰撞。

要想獲得正式的碰撞評級，需要等待量產車的實測表現，敬請期待。

在發布會上，雷軍表示，小米汽車的結構就像潛水艇一樣堅固。

據悉，小米 SU7 采用了铠甲籠式鋼鋁混合車身設計，其中高強度鋼和鋁合金的占比達到了 90.1％，車身最高強度達到了 2000MPa，整車扭轉剛度高達 51000Nm/deg。

車身内部設計了 7 個安全氣囊，包括主駕氣囊、異形副駕氣囊、遠端氣囊、主駕側氣囊、副駕側氣囊各一個，還有兩個 2040mm 的超長側氣簾。

關于電池方面，小米 SU7 的電池已通過了超過 1050 項的安全測試驗證，達到了 ASIL-D 功能安全等級。