今天小編分享的汽車經驗：本田拟合并日產，鴻海截胡，日系車企合并風雲：困境中的掙扎與變革，歡迎閱讀。
在全球汽車產業加速駛向新能源轉型的時代浪潮中，日系車企正站在命運的十字路口，面臨着前所未有的挑戰與機遇。其中，本田汽車與日產汽車拟議中的合并計劃，以及三菱汽車可能的參與，成為了行業矚目的焦點，背後折射出的是日系車企在市場變局下的無奈與求變之心。
近年來，日系車企的日子并不好過。日產汽車 2025 上半财年的财報數據顯示：營業收入僅為 5.98 萬億日元，同比下滑 1.3%；營業利潤更是暴跌 90.2%，僅餘 329.08 億日元；淨利潤也大幅縮水 93.5%，降至 192.23 億日元；營業利潤率從曾經的 5.6% 急劇萎縮至 0.5%。銷量方面同樣不容樂觀，全球銷量為 160 萬輛，同比下滑 1.6%，而在中國市場，這一降幅更是高達 5.4%。面對如此嚴峻的形勢，日產汽車高管甚至悲觀地宣稱其僅有 12 - 14 個月的生存期。為了擺脫困境，日產汽車不得不采取一系列緊急自救措施，包括削減產能、大規模裁員，就連 CEO 内田誠也不得不自願放棄 50% 的月薪，同時發布了一項為期四年的全新戰略規劃，甚至不惜計劃出售三菱汽車約 10% 的股份，以放棄對其的控股地位來換取資金回籠和業務調整的空間。
本田汽車的情況雖然相對稍好，但也并非高枕無憂。2025 上半财年，本田汽車營收同比增長 12.4%，達到 10.7976 萬億日元，營業利潤也實現了 6.6% 的增長，達到 7426 億日元。然而，在中國市場這個全球最大的汽車消費市場之一，随着新能源汽車賽道的競争日益白熱化以及價格戰的硝煙彌漫，本田汽車的銷量出現了較大幅度的下滑。這無疑給本田汽車的全球業務布局敲響了警鍾，也促使其不得不重新審視自身的發展戰略和市場定位。
在此背景下，本田汽車與日產汽車走到了一起，開啟了合并談判的進程。據日本經濟新聞報道，兩家公司正在考慮通過設立一家控股公司進行運營，并有望很快籤署一份諒解備忘錄。此外，還有消息稱三菱汽車也有可能加入這一合并談判，兩家公司甚至計劃最終将三菱汽車納入控股公司旗下。本田執行副總裁青山真司對此回應稱：" 本田正在考慮幾種選項，包括合并、資本合作或設立控股公司。" 若此次合并順利推進，從銷量和營收層面來看，本田與日產的聯合體将超越斯特蘭蒂斯集團，成為僅次于豐田、大眾的全球第三大汽車集團。這一潛在的合并計劃無疑引發了市場的強烈反應，日產汽車周三股價飙漲 11.46%，充分顯示了投資者對這一消息的高度關注和市場對其未來發展的預期變化。
值得一提的是，在這一合并傳聞甚嚣塵上之際，鴻海科技集團也悄然介入。據媒體報道，鴻海已與日產汽車接洽，尋求收購後者多數股權。知情人士透露，鴻海一直在大力投資建造電動汽車工廠，其對日產包括汽車在内的全部資產表現出濃厚興趣，而不僅僅局限于工廠和設備。不過，目前尚不清楚日產是否已與鴻海進行實質性讨論，亦或是已經拒絕了這一接觸。
事實上，日系車企的此次 " 抱團取暖 " 并非偶然之舉，而是其在長期發展過程中對市場趨勢和自身困境深刻認識後的必然選擇。早在之前，日系車企就已在智能化和電動化領網域展開了一系列合作布局。今年 8 月，日產汽車、本田汽車和三菱汽車籤訂諒解備忘錄，三菱汽車将參與基于日產與本田于 3 月 15 日籤署的關于開始考慮建立汽車智能化和電動化戰略合作夥伴關系的諒解備忘錄（MOU）的研究框架。10 月，豐田、本田與日產又達成一致，将加強在汽車軟體開發方面的合作，其中的關鍵目标之一便是推進 API 标準的統一。通過統一各類軟體和系統之間的接口規範，使得不同廠商的軟體能夠在各種車輛上通用，這不僅為軟體開發商提供了便利，減少了其工作量，同時也為主機廠節省了大量的開發成本，從而提升了整個日系車企陣營在全球汽車市場中的競争力。
從全球汽車行業的發展歷程來看，日系車企的這一合并趨勢并非孤立現象。近年來，汽車行業的整合浪潮此起彼伏。2021 年，标致雪鐵龍集團和菲亞特克萊斯勒集團合并成斯特蘭蒂斯集團，一舉成為全球第四大汽車集團，旗下涵蓋了标致、雪鐵龍、DS、歐寶等 14 個知名品牌。在中國市場，今年也出現了大規模的品牌合并現象。例如，吉利汽車将幾何品牌并入吉利銀河系列，極氪收購領克，品牌之間的關系從原本的兄弟平行關系轉變為父子從屬關系。這些品牌合并案例充分證明了，通過整合資源，企業能夠實現成本的有效節約、供應鏈管理的優化更新、資源的深度整合以及技術的創新突破，進而在全球激烈的市場競争中占據更為有利的地位。
對于本田與日產等日系車企而言，當前的合并談判或許是其在新能源轉型困境中的一次背水一戰，也是在市場變革浪潮中謀求生存與發展的關鍵機遇。然而，合并之路絕非一帆風順，其中涉及到企業文化的深度融合、業務的精細整合、市場的持續反應以及眾多利益相關方的協調平衡等諸多復雜問題，每一個環節都充滿了挑戰和不确定性。但無論如何，在這個充滿變革與挑戰的時代，日系車企唯有積極順應潮流、果斷采取行動、不斷創新求變，才有可能在新能源汽車市場的激烈競争中突出重圍，重新找回昔日的輝煌，續寫屬于自己的傳奇篇章。否則，它們很可能會在全球汽車產業的快速發展中逐漸被邊緣化，成為歷史的注腳。
