今天小編分享的汽車經驗：發生了什麼？當事人家屬清空微博，歡迎閱讀。
日前，" 小米 SU7 高速上爆燃致 3 人遇難 " 事件引發社會關注。
據《汽車行業關注》查詢後了解到，當事人家屬王女士@詩雨 370491153 已經清空所有有關這次小米事故的微博。此前，她曾在微博發布關于 SU7 爆燃事故經過以及網絡上對于女兒提出主要問題的回應。
除此之外，當事人男朋友 @華 vae 也清空了抖音。
有網友猜測，家屬清空微博可能是和小米見面後有了新情況，或在雙方的溝通中達成某些共識，可能是小米給出了讓家屬滿意的解決方案，使得家屬選擇暫時不再在網絡上發聲，靜靜等待官方調查結果。也有網友認為，可能是不堪網絡暴力壓力所致，事故發生後，家屬不僅要承受失去親人的巨大痛苦，還要面對部分網友毫無根據的指責和惡意揣測。在這種情況下，清空微博，關閉評論，或許也是保護自己的一種方式。不過，綜合來看，與小米達成某種共識的可能性更大一些。
3 月 29 日 22 時 44 分，一輛小米 SU7 标準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故，司乘為 3 名女大學生，該起事故造成 3 人身亡。
4 月 1 日中午，小米公司發言人發文回應事故。據小米公司披露，事發的當日 22:44:24，NOA 發出風險提示 " 請注意前方有障礙 "，發出減速請求，并開始減速，22:44:25 NOA 被接管，進入人駕狀态，方向盤往左轉角 22.0625 度，制動踏板開度 31%，22:44:26 方向盤往右轉角 1.0625 度，制動踏板開度 38%，但最終車輛還是與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以确認的時速約為 97km。
在小米發布聲明後，當天下午 13:42，車禍遇難者母親王女士曾發微博講述事情經過：其女兒和她的兩個朋友本來打算去安徽那邊考事業編考試，她車子的後台和家屬的手機是綁定的，第一時間手機就彈出發生時間和地點消息。王女士當時表示，從事件發生到現在，小米從來沒有人聯系過她，并且質疑為什麼車輛在撞到護欄後會自燃？為什麼車門會鎖？此後，她還發文回應網友的諸多質疑。針對車門打不開，王女士表示，在家屬驅車趕到後有交警告知有過路司機用外物破窗救人。
在事故發生後的第三天，4 月 1 日晚 10 點 19 分，雷軍在微博上正式回應小米 SU7 事故。雷軍表示，29 日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。我們團隊第一時間成立了專項小組，30 日趕赴了現場，31 日配合警方調取并提交了我們掌握的車輛數據。
雷軍表示，由于事故還在調查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來，代表小米承諾：無論發生什麼，小米都不會回避，我們将持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。謝謝大家的關注和批評，你們說的每一句話，我們都聽見了，記下了，我們會用行動回答大家的問題。
據了解，小米 SU7 是小米汽車推出的第一款車型，于 2024 年 3 月 28 日上市，分為标準版、Pro 版和 Max 版，售價區間 21.59-29.99 萬元，此次涉事車輛為小米 SU7 标準版，購于 2024 年 10 月。小米汽車數據顯示，2025 年 3 月，小米 SU7 交付量超 29000 台。
目前，關于這起事故仍有很多疑慮，比如駕駛員是否有标準駕駛，因為當時事發在深夜，還開啟了城市 NOA，而當時整體的視線并不好。另外，如何确定車門鎖死，因為落鎖後車外是無法打開的，只能通過車内打開，而車内即便打不開，也有機械拉手可以打開車門，撞擊後車内乘員是否出現受傷、昏迷導致無法打開車門的情況。此外，當時道路正在施工，是否存在不按規定設定警示的情況。
總的來說，真相仍然撲朔迷離，家屬的沉默讓事件走向更加難以捉摸，我們只能在等待官方調查結果的同時，反思這場悲劇背後的種種問題，也希望大家能多給家屬一些尊重和理解，等待真相大白的那一天。
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