今天小編分享的汽車經驗：奇瑞的全球夢想：Omoda 7的國内市場潛能與國際影響力，歡迎閱讀。
奇瑞集團近日宣布，其新能源 SUV 車型 Omoda 7 将于 2025 年 11 月在全球市場亮相，這是繼 Omoda 5 成功推出後的另一款傑作。Omoda 7 由奇瑞的全球研發軍團精心打造，預示着公司向全球化新能源汽車領網域的雄心。
Omoda 7 的設計理念源于奇瑞的子品牌——歐萌達，這個年輕而充滿活力的品牌于 2022 年 7 月推出的首款車型 Omoda 5，定價在 9.29 至 12.69 萬元之間，受到了市場的熱烈響應。奇瑞的副總經理賈亞權曾透露，歐萌達品牌專為年輕人設計，旨在滿足他們的現代出行需求。
在國際舞台上，Omoda 系列已經取得了顯著的成績。以俄羅斯市場為例，Omoda 單款車型上市僅 7 個月就銷售超過 1.1 萬輛，這一成就不僅證明了 Omoda 系列的市場魅力，也為奇瑞的國際形象增添了光彩。
盡管奇瑞尚未透露 Omoda 7 在國内市場的具體上市計劃，但據業内人士透露，如果 Omoda 7 進入中國市場，奇瑞将會對其進行量身定制的優化，以迎合國内消費者的口味和需求。這一消息無疑給了國内消費者一絲期待。
奇瑞集團旗下擁有多個品牌，其中奇瑞、星途、捷途等品牌以燃油和混動車型為主，而 iCAR、EH 等品牌則代表奇瑞與外部夥伴的合作結晶。Omoda 7 很可能會被歸入 O&J 事業部，這個事業部專注于越己品牌的國内設計、研發與銷售。據了解，奇瑞計劃在今年第三季度推出全新的新能源汽車品牌 " 越己 "，而首款車型可能是混動緊湊型 SUV。
新能源汽車已成為奇瑞的未來發展重點。奇瑞控股集團的領導人尹同躍表示，奇瑞将在 2024 年擺脫 " 不會賣新能源 " 的标籤，力圖通過提升插電混合和純電動車型的銷量，赢得國内市場的競争。此外，奇瑞已經加快了新能源車型的推出速度，計劃在 2024 年至少推出 22 款新能源車型和 18 款燃油車型。
尹同躍還在一次直播中表達了公司的雄心壯志，他希望在 2023 年 6 月能夠重回國内新能源汽車廠商前三名，并期待年底與比亞迪等巨頭一較高下。盡管目前奇瑞與比亞迪的銷量還有一定差距，但随着奇瑞對新能源汽車領網域的不斷深化和投入，這一差距有望逐步縮小，奇瑞的新能源夢想将逐漸照進現實。
