今天小編分享的汽車經驗：何小鵬曬自家汽車在德國測試XNGP智駕，稱“全球可用指日可待”，歡迎閱讀。
IT 之家 4 月 18 日消息，小鵬汽車 CEO 何小鵬今日分享了智駕團隊在德國拍攝的高速 NGP 測試視頻，并稱當前 " 進展不錯 "。
何小鵬表示，位于德國的團隊反饋，小鵬 XNGP" 感知泛化能力極強 "，拿到歐洲之後幾乎可以直接上路，而且受過國内交通路況 " 博弈訓練 " 的智駕軟體，在海外的體驗格外流暢。" 從技術層面上來看，高階智駕全球都能用指日可待。"
本月早些時候，近千台小鵬 G9 發運德國，為小鵬汽車有史以來單次最大規模的海外發運。據悉，此次出口總值超過 5 億元，創中國高端智駕純電汽車單船出口價值第一。上月末，小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并将于今年 5 月開始在德國銷售小鵬 G9 和小鵬 P7 的國際版車型。
此外，據 IT 之家此前報道，何小鵬曾在今年初的新春啟動發布會期間宣布，2024 年在國内推送 " 全範圍 "" 點到點 " 的 XNGP，包括小路、内部路、停車場等場景；今明兩年推動 XNGP 智能輔助駕駛系統全球範圍的研發 —— 2024 年研發全球範圍内的高速 NGP，2025 年研發全球範圍 XNGP。
何小鵬當時曾表示，下一步要實現 " 端到端大模型全面上車 "，更放言在核心區網域出行體驗對标谷歌旗下的 Waymo；核心區網域 1000 公裡被動接管次數小于 1 次，智駕通行時間将接近人類駕駛導航時間，并優化惡劣天氣 / 非規則路面的使用體驗。
