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接連閉店,人均消費跌至5年最低:沒了中國“金主”,韓國免稅店撐不住了

2025-03-20 简体 HK SG TW

今天小編分享的财經經驗:接連閉店,人均消費跌至5年最低:沒了中國“金主”,韓國免稅店撐不住了,歡迎閱讀。

韓國免稅店高光不再。

作者:朱末

來源:快刀财經(ID:kuaidaocaijing)

去過韓國的人,應該都有在免稅店 " 血拼 " 的經歷。

等待結賬的隊伍排成長龍,免稅商品提貨點前擁擠得完全沒有人保持 " 安全距離 ",店員忙得手腳并用,人均消費金額動辄數百萬韓元 ...... 因為銷量大、利潤高、門店長時間處于爆滿狀态,韓國免稅店一直被稱為 " 下金蛋的鵝 ",而有着土豪之名的中國遊客,又是其中最大的 " 金主 "。

早在 2008 年,韓國就以占據全球免稅市場 8.7% 的份額,超越英國成為全球第一,此後常年穩居免稅行業全球之首。2016 年和 2019 年,韓國免稅店銷售額分别突破 10 萬億韓元(約合 578 億元人民币)和 20 萬億韓元(約合 1156 億元人民币)大關,賺的盆滿缽滿,其中,中國人的消費占免稅店總銷售的 90% 以上。

然而,時移世易,曾經有多麼輝煌,如今就有多麼落寞。2021 年 2 月,韓國兩大免稅店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓;2022 年,繼勞力士、Louis Vuitton 之後,Chanel 也宣布從韓國各市内的免稅店撤櫃,并給出了 " 擔心品牌形象受損 " 的理由,韓國免稅業的處境可想而知。

今年 1 月,韓國新世界免稅店釜山店正式停業,提前結束運營。與此同時,免稅業界傳出消息,樂天決定停止與中國代購商交易,樂天免稅店在接受采訪時候表示:" 樂天免稅店因經營狀況惡化面臨生死存亡,停止代購交易将有助于吸引更多團體遊客和個人顧客,即便調整會影響樂天免稅店約 50% 的銷售額,也要優化盈利模式。"

不但如此,樂天還宣布進入緊急經營狀态,業務部門将進行結構性改進、員工重組、高管薪酬降低 20%,計劃推行 " 自願退休 "。

現在的韓國免稅店,早已沒了早年的意氣風發,整個行業都陷入嚴峻的經營困境。最新數據顯示,韓國免稅店去年 11 個月的銷售額不及 2019 年全年的一半,每位顧客的平均購買金額達到了五年來的最低水平。

昔日的韓國免稅店,對于國人來說,是 " 高高在上 " 的存在。如今,随着韓妝的過氣,國貨的崛起,以及以海南為中心的中國免稅行業的蓬勃發展,韓國免稅店高光不再。

虧損、裁員、閉店只是開始,對于韓國免稅行業來說,真正的震蕩還在後頭。

01

旅遊興起入境人數暴增

韓國免稅業的高光時刻

韓國免稅店的發展,和自身旅遊業的興起密不可分。

從經歷寡頭競争到百花齊放,韓國免稅店探索過市内店、離島免稅店、機場店等不同業務形态,不僅借勢韓國強大的娛樂產業影響力,也一手促進了韓國本土化妝品牌的發展和推廣,韓國 60 年的免稅發展歷程,折射出了各種時代變遷的影子。

1967 年,韓國售價機場免稅店開在金浦機場,主要面向美軍和國外旅客,規模較小。1979 年,為方便國外旅客購物,韓國政府準許本土運營商經營離境市内免稅店,這一年,東和免稅店在首爾開業,成為韓國首家室内免稅店。

1989 年韓國人均 GDP 破 5000 美元後,韓國經濟迅速崛起,跻身 " 亞洲四小龍 " 之列,免稅業也在利好經濟形勢下得到成長。樂天、新羅先後在首爾開設室内免稅店。同時,韓國政府指示擴大免稅行業,并通過舉辦國際體育賽事(例如 1998 年奧運會)來進一步吸引外國遊客赴韓購物。

然而,好景不長,由于亞洲金融危機爆發,導致國外遊客減少及國民消費能力下降,免稅商店陸續關閉,一度消沉。為了引導免稅業復蘇,21 世紀後,韓國政府将文化旅遊產業上升為國家關鍵戰略,東和、樂天、新羅均開立了線上免稅店,進一步引導消費回流。

政治經濟穩定、影視宣傳發力,特别是席卷全球的韓流刺激下,韓國出入境人數快速增加,樂天、新羅等免稅店巨頭們銷售額激增。

值得一提的是,韓國免稅的繁榮還持續助力韓國本土化妝品龍頭崛起。在韓國免稅消費中,香化占據半壁江山,其中韓國本土香化品牌主要以愛茉莉太平洋和 LG 生活健康兩家公司為主,乘着免稅規模擴大的東風,韓國本土化妝品牌也迅速向海外擴張。

2010 年後,免稅價格優勢、出行成本低籤證易,疊加韓流魅力,韓國旅遊業崛起,亞洲地區赴韓遊人數激增,尤其是中國。2012 年,中國遊客在韓免稅店消費額遠超日本達 10.5 億美元,并于 2013 年超過韓國本國遊客,一躍成為韓國免稅店最大顧客群。

2012-2016 年短短五年之間,中國遊客總人數從 222 萬人增長至 807 萬人,翻了近四倍,有了中國 " 金主 ",韓國免稅店生意日漸高光。2009-2019 年免稅銷售額年均復合增速 21.03%,2019 年免稅市場達到 248 億美元,同比增長 44.21%,占全球免稅比重升至 21.8%。樂天、新羅、新世界免稅店巨頭,在韓國形成三足鼎立之盛況,在韓國市場占有率超過 90%。

然而,這種蒸蒸日上的勢頭,在 2017 年 " 薩德事件 " 發生了轉折。

02

赴韓遊客數量斷崖下跌

為搶代購以利潤換規模

2017 年 2 月,受 " 薩德事件 " 影響,作為反制措施之一,中方叫停赴韓團隊旅遊,赴韓遊客數量出現斷崖式下跌。

同期,韓國免稅店的顧客數量減少了 40%,到 2018 年 1 月,中國赴韓遊客數量同比銳減 46%,僅有 30.51 萬人次。

中國旅遊團被叫停後,免稅店面臨巨大處理庫存的壓力,作為權宜之計,韓國免稅店開始與中國代購合作,代購在囤購免稅品時,可獲得高額返點。返點模式為代購的發展提供了便利,而代購的崛起又為中國消費者在韓國免稅市場确立了主導地位,一時間,中國代購業務幾乎掌握了韓國免稅業銷售的命脈。

困于遊客數量銳減,為了吸引更多的中國代購,韓國免稅店們不惜以利潤換規模。據韓國《亞洲經濟》2018 年報道,為搶奪代購客源,樂天、新世界免稅店最高給予代購 40% 的返現,以至于雖然商品賣出去了,但是免稅店的盈利卻越來越差。

與此同時,中國代購也在不斷進化,從過去都是以個人為主的、專程到韓國免稅店購買商品後再回到中國銷售的模式,轉變為公司代購,可以大規模組織在韓中國留學生和中國遊客,輾轉首爾市區各免稅店采購,相當一部分會在韓國國内批發以及發到中國銷售,議價權更高,韓國免稅店的處境更為被動。

疫情期間,韓國免稅市場對于代購的依賴更甚,後者甚至成為前者在後疫情時代實現增長的主推動力。2019 年中國消費者占韓國免稅額比例便高于 70%,2020 年中國人在韓免稅消費額占韓國免稅店總銷售額的 93%,這種嚴重外化的經營模式,讓韓國免稅店陷入無解的惡性循環。

▲圖 / 商業地產頭條

并且,雖然在疫情後旅遊業逐步恢復,但主流卻轉向了自由行,個人消費者更傾向于在 Olive Young 和 Daiso 等零售店消費,免稅店的吸引力逐漸下降,這都對韓國免稅店造成了嚴重打擊。

數據顯示,樂天、新羅、新世界、現代四大免稅企業,在 2024 年前三季度累計營業虧損就達到了 1355 億韓元,預計全年虧損額将逼近 2000 億韓元。為了 " 斷臂求生 ",今年 1 月,樂天免稅店向中國代購商發出通報,明确表示将與中國代購商結束合作關系,以重新調整業務結構提升盈利能力。

掙扎之中,韓國免稅店的吸引力不斷下降。這種下降,不單單指韓國免稅店本身,還指整個韓流的式微," 限韓令 " 後,韓國藝人和韓國影視劇在中國基本被屏蔽,影響力大不如前,就連韓國引以為傲的韓國美妝,在近年來也頻頻傳出裁員、停產、倒閉的消息,被崛起的國貨品牌 " 後來居上 "。

沉浮之中,韓國免稅業的未來變得不确定起來。

03

中國免稅業正強勢崛起

韓國免稅業遭内外夾擊

給韓國免稅業更加當頭一擊的是,中國的免稅業正在飛速發展,其與韓國免稅市場的差距正在不斷縮小。

2020 年,國家發改委、商務部等 23 個部門聯合,将加強對免稅業發展的統籌規劃,健全免稅業政策體系,完善市内免稅店政策,建設一批中國特色市内免稅店,鼓勵有條件的城市對市内免稅店的建設經營提供土地、融資等支持,在機場口岸免稅店為市内免稅店設立離境提貨點。

同年 7 月,伴随着海南啟動自由貿易港建設,海南離島免稅政策迎來史上最大調整,免稅購物限額增至 10 萬元,免稅商品品類增至 45 種,取消 8000 元以上商品行郵稅、調整免稅品限購件數。

2021 年月底,海口海控全球精品免稅城、深免海口觀瀾湖免稅城、三亞海旅免稅城、中服三亞國際免稅購物公園、中免三亞鳳凰機場免稅店全部開業。據海南省商務廳統計數據,2021 年海南離島免稅店的總銷售額為 601.7 億元人民币,同比增長 84%,而韓國同年總銷售額為 17.83 萬億韓元(約合 933.97 億元人民币)。

大勢所趨下,多地都在加碼免稅店的建設:上海将 " 大力發展免退稅經濟 " 寫進《上海建設國際消費中心城市實施方案》;成都宣布與中免集團合作于錦江區落地首家市内免稅店;深圳正式發布《深圳市關于加快建設國際消費中心城市的若幹措施》,至 2025 年深圳全市将新增 200 家離境退稅定點商店;澳門受益于《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的發布,深合區或将成為下一個 " 免稅島 "。

除了外患,韓國免稅業還面臨 " 内憂 "。韓國政府在 2013 年下半年修改《關稅法》,韓國市内免稅牌照從保護發展模式進入競标時代,其中,因為機場有天然客源優勢,因此機場免稅商通常面臨較高的特許經營費用,且一般 5-10 年重新招标一次,競争極為激烈。

根據政府規定,免稅店要拿下機場經營權,必須滿足嚴格要求和支付高費用。在 2021 年退出仁川機場 T1 航站樓前,樂天每年為四個區網域支付超 5000 億韓元,特許經營費占到營收 40%-60%,高額租金削薄利潤率,也加大了淨利潤波動幅度。

巨頭們尚且業績承壓,韓國免稅店新秀們更是寸步難行。采購規模有限,對大牌入吸引力弱,引流差,盈利無望下,黯然離場者不在少數。

值得一提的是,今年上半年韓元兌美元匯率持續貶值,一度跌破 1400 韓元兌 1 美元。由于免稅店商品是以美元計價,這使得免稅店商品售價有時甚至高出韓國本土大型超市的售價,整體環境不容樂觀。

昔日輝煌已成為過去,在激蕩頻繁的市場變化中,韓國免稅業已走至十字路口,能否真正走出困境,将成為韓國免稅業日後命運的分水嶺。

(本文圖片來自網絡,配圖僅供參考,無指向性及商業用途)

參考資料:

1. 商業地產頭條《深扒!" 失去 " 遊客的韓國免稅店,有多慘?》

2. 少爺的劍《從韓國免稅看中國未來》

3.JingDaily 精奢商業觀察《免稅之戰:中國奮起直追,韓國復興何時?》

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