今天小編分享的汽車經驗：從入門到畢業！國產硬派爆款扎堆，最低不到8萬，大G、衛士以後不香了！，歡迎閱讀。
在以前，一提到越野車，大家就會想到 JEEP 牧馬人、奔馳大 G、路虎衛士、豐田陸巡等等人們耳熟能詳的車型，這些車在誕生之後憑借着優異的越野性能博得了全球消費者的心，但在國内市場，它們也有一個共同點：貴。
随着近幾年自主品牌的持續發力，在越野車這個相對小眾的市場裡，市面上也出現了不少性價比很高的優秀產品，從 10 萬元以内的代步車到百萬級的尖端車型都有涉及，不妨來看看哪一台最适合你。
寶駿悅也
指導價：7.98-8.98 萬元
想要越野車？可以先看看最入門的 " 悅也 "。在命名上讨巧并非寶駿唯一的小心思，這部 " 方頭方腦 " 的微型純電越野車渾身上下充滿了趣味十足的設計，如車尾集成了 LED 顯示屏的 Car-Watch" 背帶 "，内飾采用 Joy Box 玩樂座艙設計并提供 " 自黑 " 和 " 獨白 " 兩種拼色方案，雙 10.25 英寸雙聯屏儀表中控配合大面積軟包内飾，小巧而不失精致。
寶駿悅也是首款采用寶駿全新品牌标識的車型，采用單電機後置後驅布局，電動機最大功率 50 千瓦，峰值扭矩 140 牛 · 米，NEDC 标準純電續航裡程 303 公裡。當然，這個配置很難滿足真正的越野需求，但在城市周邊的 " 野地 " 裡遊蕩還是完全可以勝任的，為入門級微型車的消費者們提供了一個時尚個性的新選擇。
哈弗二代大狗
指導價：13.58-17.58 萬元
如果說寶駿悅也去玩越野只是 " 圖一樂 "，那麼接下來的選手們可都是 " 正經車 " 了。定位 " 輕越野 " 的哈弗二代大狗盡管是承載式車身，但相比一般的城市 SUV 多出了一把後橋差速鎖，這讓它的越野能力有了不錯的提升，非常适合那些平時在城市裡通勤，閒暇時間去戶外 " 野一把 " 的用戶。
哈弗二代大狗擁有 24 度的接近角和 30 度的離去角，車身上的塑料包圍件和外露的鉚釘都非常有越野氣質。燃油版車型提供 1.5T 和 2.0T 兩種動力，分别擁有 184 馬力和 238 馬力，以及 275 牛 · 米和 385 牛 · 米的峰值扭矩，以輕度越野車的定位來說還是比較稱職的。如果用戶的越野需求并不太強，那麼還有更省錢省心的插混車型可供選擇。
坦克 300
指導價：19.88-30.28 萬
坦克 300 無疑是目前國產越野車中的 " 扛把子 "，動力配置和越野性能優異，銷量較高且穩定，後市場改裝也十分火爆。原廠版本的坦克 300 目前提供 2.0T 燃油車型，227 馬力和 387 牛 · 米的數據都比較亮眼。内飾的設計也相當注重豪華氛圍的營造，在傳統硬派越野車上一般不太受重視的舒适性體驗也不落下。
除了原廠 " 素車 " 外，坦克 300 各式各樣的合作版和限量版可玩性也非常高，如加裝了涉水喉、全地形輪胎、氮氣減振等硬派越野裝備的邊境版，以及與超境汽車合作推出的，外觀造型科幻風滿滿的賽博坦克 300 等。此外坦克 300 的插電混動版本和小批量 " 眾籌 " 生產的 3.0T 版本車型也都将在未來推出。可以說坦克 300 已經形成了一個完整的越野生态圈，并持續良性發展。
坦克 500
指導價：33.50-39.50 萬
如果說坦克 300 是 " 革了牧馬人的命 "，那麼它的大哥坦克 500 則讓一眾日系中大型越野車慌了神。3.0T V6 發動機與 9AT 變速箱的動力組合均為長城集團自研，動力表現和燃油經濟性獲得了非常不錯的平衡。在設計上，坦克 500 顯然比自家小弟更加偏向于商務豪華風格，但 29.6 度的接近角和 24 度的離去角，以及原廠 800 毫米的涉水深度，都表明它完全和花架子不沾邊。
和坦克 300 一樣，坦克 500 也即将推出 Hi4-T 插電混動版本，這套系統也是長城集團的技術研發亮點。2.0T+9HAT 動力總成，配合 37.1 千瓦時電池和 70 升油箱，綜合續航裡程可達 790 公裡。性能，經濟性，續航能力都有保證。3.3 千瓦的大功率外放電功能也為戶外活動增加了一份保障。
猛士 917
預售價：70-160 萬元
從坦克 500 開始往上數，在 50-60 萬元左右的區間，目前自主品牌還缺乏比較有代表性的車型。但當價格接近百萬級時，兩個四電機 " 猛獸 " 開始引起人們的注意。首先便是東風集團旗下的猛士 917。雖然和保時捷的傳奇賽車撞名，但兩者的定義完全不同，猛士 917 的外形設計無比硬派，也帶有濃濃的科幻氣息。内飾卻和坦克 500 一樣非常注重豪華和舒适體驗的營造。
這台采用 M TECH 架構的新車将實現 " 超級平台 "、" 超級動力 "、" 超級越野 " 的目标，提供純電和增程兩種動力方案，純電版采用四電機配置，最大馬力突破 1000，綜合續航達到 505 公裡。增程版則為三電機 +1.5T 增程器組合，綜合最大輸出超過 800 馬力，續航裡程超過 800 公裡。蟹行模式、無人機系統等功能配置也讓猛士 917 站在了越野車業界的最前沿。
仰望 U8
預售價：109.8 萬元
百萬級别的自主品牌車型，放在過去真是想都不敢想。但除了猛士 917 以外，比亞迪集團旗下的高端品牌仰望也在上海車展公布了豪華越野車型 U8 的預售價格，109.8 萬元的起步價仍被不少人覺得 " 超值 "，令人啧啧稱奇。盡管外形看上去像受了東方文化熏陶的衛士，但仰望 U8 的内在和英國越野前輩截然不同。
易四方技術平台和雲辇底盤系統的運用讓仰望 U8 底氣十足，四電機最大輸出超過 1100 馬力，讓這台接近 3 噸重的陸地巨獸在 3.6 秒時間裡完成零到百公裡加速，雲辇 -P 智能液壓懸挂系統讓它能夠實現更加精準的車身控制，在電機的配合下，能夠實現原地掉頭，應急浮水，爆胎穩行等功能。同時仰望 U8 還将搭載無人機系統以及衛星通信系統，待遇絕對頂級。
總結
越野車在國内市場曾經是一個溢價奇高的車型品類，但随着這些自主品牌車型的推出，" 豁野地 " 的快樂再也不屬于那極少一部分人。盡管有些產品仍定位高端，但它們提供了遠超過去同價位產品的體驗，對國内的消費者來說的确是一種福音。
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