今天小編分享的汽車經驗：不喜歡SUV？那是因為你沒有遇到它！，歡迎閱讀。
路特斯 ELETRE
世界崩塌還是圖騰重塑？
在上海國際賽車場短暫地體驗過 ELETRE 後，我對這台車的好奇愈發強烈。因為沒有一台 SUV 是天生只用來跑賽道的，它既然是一台 SUV，就注定了大部分的生存環境是在城市之中。所以轉念一想，低功率版的 ELETRE（S+）恰巧才是更适合今天視頻的那台車。
盡管 4.5 秒的零百加速放到一台電動車上已經談不上多麼誇張，但還好現在仍是燃油車當道的時代，只要不是 " 牛馬倫 " 這些超跑，秒殺一眾街車還是輕輕松松。而對于路特斯而言，直線加速只是入門，駕駛樂趣才是重中之重。可以很負責任地講，ELETRE 無論是轉向、底盤，還是整車的靈活度上，絕對是一台讓人越開越上瘾的車。
在路特斯中國的官網上，一邊，是純粹得不能再純粹的 EMIRA：3.5T V6，手動，機械增壓；一邊，是以純電之力賦新生的 EVIJA 和 ELETRE。神通廣大的路特斯，天使和魔鬼在它身上唱着雙簧。
我們已經知曉，電動，是路特斯今後唯一選擇的路。當路特斯完成身份轉變，眾人拂塵一笑，感嘆路程奇妙。不知道下一輛純電路特斯何時會來，但天邊早已雷聲隐隐，下一場暴雨，一定會比 ELETRE 來得更加猛烈。
