今天小編分享的汽車經驗：加速向新活力滿滿 一個全新的一汽奔騰呼之欲出，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First 丨劉天鳴
在汽車產業加速變革的關鍵時期，一汽奔騰聚焦電動智能新賽道，正在以全新的姿态開啟全面新能源化轉型。但與絕大多數品牌轉型不同，一汽奔騰更重視用技術創新溫暖用戶移動出行，讓產品成為貼合用戶需求的溫暖智能伴侶。
2024 廣州車展上，一汽奔騰展台火出圈，音樂咖啡屋、松弛撸貓館、小馬寶莉樂園等 6 大 city 街區，讓年輕消費者感受到輕松愉悅且富有活力的汽車生活，加速向新的一汽奔騰正展現出前所未有的活力。
透過一汽奔騰廣州車展活力四射的展台布置，能夠清晰地看到其轉型腳步逐步加快，" 全面向新 " 行動則展露出新時代品牌向新進化的勢頭，奔騰小馬與悅意 03 兩款重磅新能源車型，不斷探索新時代移動出行的多樣化，一個全新的一汽奔騰正加速駛來。
ALL in 新能源的使命感
綠色消費已然成為消費新時尚，首當其衝的便是新能源汽車。據中汽協數據統計，10 月份，新能源乘用車國内銷量 124.8 萬輛，同比增長 58.1%，占乘用車國内銷量比例為 54.5%，1-10 月，新能源乘用車國内銷量 828.8 萬輛，同比增長 38.6%，占乘用車國内銷量比例為 47.8%。
還有一組數據能夠說明新能源消費熱。11 月 14 日，中國新能源汽車產量首次達成年度 1000 萬輛，從年銷 500 萬輛到產量首次突破年度 1000 萬輛，中國新能源汽車僅僅用了 2 年時間。1000 萬輛這一全新裡程碑，标志着中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，邁入了規模化、全球化的高質量發展的新階段。
作為中國一汽旗下的重要品牌，一汽奔騰身上有着一份沉甸甸的責任與使命感，借着產業轉型百年機遇，為中國汽車由大變強貢獻自己的力量。同時，一汽奔騰更有責任以優異產品實力，不斷滿足中國消費者對新能源產品旺盛且多元化的需求。
今年以來，一汽奔騰以實際行動不斷推進新能源轉型步伐，從戰略、產品、用戶三大維度開啟全面向新行動。
據了解，在戰略上，一汽奔騰将 ALL in 新能源，聚焦純電新能源平台技術和智慧座艙能力構築。在產品上，依托純電新能源平台技術和智慧座艙的儲備，未來三年投放 6 款全新產品，提供純電、混動等多種選擇，堅持打造貼合用戶需求的溫暖的智能伴侶。在用戶上，始終踐行 " 和用戶在一起，比用戶更懂用戶 " 理念，為用戶打造買車放心、用車安心、養車貼心的全新服務體驗。
在汽勢 Auto-First 看來，一汽奔騰加速向新轉型可謂是萬事俱備，無論是戰略上提供精準指引，還是產品與用戶的全維度轉型，展現出老牌造車企業的新實力。
尤其是圍繞着平台技術層面與智艙層面展開戰略布局，足以看出一汽奔騰既要持續夯實 " 上半場新能源 " 技術實力，更要在 " 下半場智能化 " 有所建樹。
縱觀中國新能源汽車市場，部分車企對于技術創新的應用偏向用一些術語來解讀，但晦澀難懂的部分反而讓消費者選車購車時雲裡霧裡。反觀一汽奔騰，将技術創新 " 翻譯 " 成為白話文，徹徹底底解決用戶的痛點。
例如，廣州車展亮相的悅意 03，一汽奔騰選擇更直接地告訴消費者一系列技術創新所帶來的能耗優勢。
汽勢 Auto-First 認為，一汽奔騰不僅加速新能源轉型，更加速從制造型企業向用戶型企業轉型。一汽奔騰轉型成為用戶型企業，不只是產品布局圍繞着用戶需求打造，以及更接地氣的營銷話術，還在于服務體驗層面，真真切切地站在用戶角度打磨和更新服務體系實力。
518 服務權益，能夠驗證一汽奔騰服務體系實力的不斷更新。早在 2021 年，奔騰專門為用戶量身定做了 518 服務權益，經過三年的迭代更新，518 服務權益已更新到 4.0 版本，優化 10 項權益内容，為所有奔騰用戶提供行業标杆的 " 整車和三電終身質保 "，無憂用車體驗赢得無數用戶認可。
聽勸收獲認可
如何能夠在競争激烈的新能源市場脫穎而出？成為不少車企向新之路上的必考題。有人說，產品實力夠強，能夠滿足消費者需求便可在市場立足。但随着競争加劇以及消費需求的多元化，聆聽用戶聲音，才是推動品牌不斷前行的強大動力。
汽勢 Auto-First 梳理一汽奔騰近期發展态勢後發現，一汽奔騰之所以能夠在一片紅海的新能源汽車市場中實現後來者居上，打造出爆款車型，源自 " 聽勸 "，始終保持着開放的心态，虛心接受用戶的建議和批評，對產品、服務進行不斷提升。
奔騰小馬便是很好的例子，為了滿足用戶長距離出行需求，奔騰小馬推出了 222km 長續航車型，進一步拓寬消費者出行半徑。
與此同時，奔騰小馬長續航車型提供高效快充和經濟慢充兩種補能方式，消費者可以根據自己出行方式以及出行需求自由選擇，讓出行更加從容。
聽用戶勸的一汽奔騰，始終為用戶用車生活保駕護航。包括超值保養套餐、超值場景化服務、專屬服務活動在内的小馬 care+ 權益一經推出便收獲消費者青睐，實現擁有奔騰小馬，全家車輛保養無憂。
在汽勢 Auto-First 看來，一汽奔騰新能源轉型可能不是行業中最快的，但絕對是最有用戶思維的，根據用戶心聲改進產品，根據用戶用車場景提供服務。
在奔騰小馬這一現象級產品帶動下，一汽奔騰新能源轉型初見成效，銷量表現優異。數據顯示，一汽奔騰年度累計交付 11.7 萬輛，同比增長 36%，其中，新能源車型同比增長 190%，奔騰小馬上市 5 個月累計交付 4.5 萬輛。
懂用戶所需所想
縱觀純電動汽車市場，銷量爆火的車型離不開三個關鍵詞：顏值、智能以及舒适。尤其是在消費愈加理性的年輕消費者人群中，更重視智能汽車成為自己美好生活的陪伴者與見證者。
面對年輕消費者越加理性的用車需求，一汽奔騰在 2024 廣州車展上推出了全新新能源產品家族首款產品悅意 03，以中國一汽高标準的產品品質，為年輕消費者打造智慧綠色出行夥伴。
據 J.D Power 一份研究報告顯示，中國 90 後消費群體中，将汽車外觀設計作為第一要求的比例高達 49%，并且年輕消費者對于外觀設計的關注度呈現出上升趨勢。
憑借着對年輕用戶的洞察，一汽奔騰悅意 03 以 " 光 " 為設計靈感，将 " 時空光影美學 " 設計理念應用到產品外觀設計之中，動态光影勾勒出車身流動的曲線，賦予車輛生命感。如同蝴蝶展翅的前臉設計，強化了整車的年輕與親和的氣質。
悅意 03 流暢車身線條背後是，設計美學和風阻性能極限平衡，一舉達成全球量產車同級超低風阻系數。低風阻的造型加之 FME 純電平台高效電驅、輕量化的特點，悅意 03 擁有超低的能耗表現，每百公裡能耗低至 11.8kwh。
值得一提的是，在 " 新能源上半場 " 競争中，車企比拼的關鍵不再是裝大電池提升續航，而是通過輕量化等技術創新突破，以低能耗實現長續航。悅意 03 的低能耗表現，意味着一汽奔騰已經摒棄堆電池這種 " 低技術水平 " 競争，跻身 " 能耗 " 的硬實力競争。
圍繞着 " 智能化下半場 "，一汽奔騰悅意 03 有着同級領先的實力，在 14.6 英寸超薄沉浸中控屏的背後，不僅配備了奔騰自研智慧座艙系統，保證互動流暢，還應用了 AI 大模型，為用戶帶來更智能、更個性、更有溫度的場景智能體驗。
無論是自研智慧座艙系統還是 AI 大模型，一汽奔騰悅意 03 的智能化表現基本與第一梯隊平起平坐。
事實上，一汽奔騰更懂得年輕消費者心中所想，電動化與智能化技術應用，讓悅意 03 更好用、更便捷。但對于年輕小家庭用戶來說，空間是不得不考慮的核心因素，享受智能出行便利的同時，更要擁有舒适的乘坐體驗。
正因如此，一汽奔騰悅意 03 為用戶打造出寬敞、明亮、舒适的乘坐空間。得益于 2750mm 的越級軸距和超過 1 米的縱向空間設計，悅意 03 的座艙得房率高達 78%，加上雲舒座椅與 1.2m ² 蒼穹之頂全景天幕，全家舒适惬意出行遊刃有餘。
據了解，一汽奔騰悅意 03 将在 2025 年 1 月份開啟全國公測，3 月上市發售。汽勢 Auto-First 相信，高顏值、高智能、低能耗、大空間的悅意 03，将迅速成為純電動 SUV 市場的新寵，為一汽奔騰向新之路帶來新活力。
汽勢觀：煥然一新的一汽奔騰
在新能源汽車賽道中，低調的一汽奔騰始終培育和發展新質生產力，通過技術創新突破不斷為品牌向新提供活力，更為用戶美好出行提供全新選擇。
一汽奔騰加速新能源轉型進程極具特色，不只有行業領先的創新技術應用，更有長久以來的品質堅守。即便是在奔騰小馬這樣的微型純電動汽車上，一汽奔騰也應用了高安全設計、高品質全自動化的制造工藝，以及超高強度的質檢測試。在 " 大廠體系 " 對安全與品質嚴格要求下，一汽奔騰新能源產品矩陣将形成多元化復合競争力，實現口碑與銷量雙豐收。
随着 " 全面向新行動 " 的啟動以及悅意 03 亮相，一汽奔騰的面貌煥然一新，有技術懂用戶更時尚的新一汽奔騰正逐步走到用戶眼前。
