今天小編分享的汽車經驗：更換CEO後！某新勢力工廠被曝将全面復工，歡迎閱讀。
繼哪吒汽車在月初更換 CEO 後，迎來了最新消息。昨日有媒體報道，停擺一個多月的哪吒汽車桐鄉工廠将在明年 1 月 4 日全面復工。
報道稱，已有相關生產人員收到返崗通知。據了解，哪吒汽車旗下有 3 個工廠，分别是位于廣西南寧、江西宜春、浙江桐鄉。其中，浙江桐鄉工廠是哪吒汽車成立後建立的第一座工廠，主要是負責生產哪吒 L 和哪吒 S 獵裝版，南寧工廠則負責哪吒 X 及供應國際市場的車型，宜春工廠負責生產哪吒 S 和哪吒 GT。此次桐鄉工廠的復工，有相關人員透露主要是為了保障該哪吒 L 和哪吒 S 獵裝版在國内的供應。
值得一提的是，自去年以來哪吒汽車就被傳出工廠停產、推遲年終獎發放等消息，雖然官方都進行了回應。但進入 2024 年，關于哪吒汽車的負面消息并沒有消停，今年 10 月以來，哪吒汽車陸續被爆出拖欠員工工資，降薪及裁員等消息。彼時官方針對拖欠薪資一事回應表示：目前一線與工廠員工的工資都是按時發放，近期公司中層和高管在進行薪資架構調整，IPO 前要确權，僅個别薪資發放稍慢。
拖欠員工工資一事還未過去多久，市面上又有消息傳出哪吒汽車開啟降薪，涉及降薪人數高達一千多人，降薪幅度最高的是 50 萬元年薪及以上的員工，對應職位為高級經理及以上。對于該消息，官方回應稱此次調整是公司啟動全員股權激勵計劃，将拿出 5% 的股份（估值約 20 億元）作為股權激勵分配給全體員工，并在内部宣布工資及績效考核的新方案。與此同時還透露，後續将實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。
當然，哪吒汽車的這一系列操作與其近年來的銷量不佳有一定的關聯。資料顯示，哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司在 2014 年成立的汽車品牌，該品牌的定位主要說進軍中低端市場。成立之初推出了首款車型哪吒 N01，新車補貼後售價為 5.98 — 6.98 萬元。後續又推出了哪吒 AYA、哪吒 GT、哪吒 L、哪吒 S、哪吒 V、哪吒 X、哪吒 U 等車型，這些車型的售價區間均在 10-20 萬元。由于價格上的優勢，也使得哪吒汽車的銷量得到了很大的突破。2022 年，哪吒汽車累計銷量高達 15.21 萬輛，超越了當時的蔚小理，成為造車新勢力最大的黑馬。不過好景不長，随着價格戰的打起，哪吒汽車的價格優勢也受到了影響，2023 年哪吒汽車累計銷量為 127496 輛。
進入 2024 年，官方也進行了一系列的調整，但銷量方面依舊低迷。數據顯示：今年 10 月哪吒汽車最新銷量為 6002 輛，今年 1 至 10 月累計銷量為 8.59 萬輛。按照官方此前的定下的 30 萬輛目标來看，僅完成了 28.63%。随着市面上的負面消息越來越多，哪吒汽車從 10 月起就再也沒有公開過消息數據，汽車行業關注從乘聯會公布的數據看到，哪吒汽車在被傳出裁員、降薪、拖欠供應商費用、股權遭到凍結等消息後，銷量受到了重創，11 月最新的國内零售銷量為 1500 輛。
銷量的急劇下滑，财務方面也是一團糟。數據顯示：2021 年至 2023 年，哪吒汽車三年累計淨虧損 183.73 億元，截至 2023 年底哪吒汽車的現金儲備只剩 28.4 億元。這樣的背景下也讓哪吒汽車不得不緊急的做出戰略調整。12 月 6 日 ，哪吒汽車發布内部公告稱，因公司戰略調整，張勇不再擔任 CEO 轉任公司顧問，哪吒汽車創始人、董事長方運舟兼任公司 CEO。此外，方運舟還發布了公司全員信表示，面對市場競争的極度内卷化、輿論傳播的瞬息擴大化，疊加哪吒汽車自身在戰略、組織、管理體系上暴露出的一系列問題，致使公司的發展遭遇短期震蕩。後續将實施六大改革舉措，立足國内進行全球化擴張。通過一系列改革，哪吒汽車将在全力以赴實現 IPO 的同時，未來 2-3 年内能實現銷量一半在國内、一半在國外，2025 年整體毛利率轉正，2026 年公司整體盈利。
在此消息後，哪吒汽車官方發布消息稱，在泰國車展獲 2016 張訂單。市面上也同時傳出哪吒汽車已經慢慢的啟動小批量復產，上百台海外訂單已下線拟發運。此次，哪吒汽車桐鄉工廠的全面復工對于官方來說也是個積極的舉措。畢竟此前哪吒 L 是哪吒汽車的主銷車型，占哪吒汽車銷量一半以上。但該車型在 7 月創下 5628 輛的銷量後，因為新車交付慢、產能不足等原因，導致遭到了不少用戶的退訂。截止 11 月，哪吒 L 的銷量僅為 201 輛。哪吒 S 獵裝版是官方在今年 8 月上市的車型，新車共推出六款車型，包含純電和增程，價格區間為 15.99 萬元 ~20.99 萬元。按照計劃該車原本在 9 月開啟交付，但由于部分零部件供應不上，交付時間一再推遲。熱
實際上随着新能源汽車的快速發展，汽車行業的淘汰賽也在加速進行中。今年以來已有不少新能源車企陸續的倒下，還有不少頭部的車企為了搶占更多的市場份額，掀起了價格戰。哪吒汽車此次的復產也可以看做是官方自救的第一步，後續随着桐鄉工廠的復工，哪吒汽車能否倚靠哪吒 L、哪吒 S 獵裝版打一場 " 翻身仗 "，這個還有待時間的驗證。
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