今天小編分享的汽車經驗：今年5款經典燃油車陸續停產，哪款最讓人可惜？，歡迎閱讀。
誰最可惜？
編輯：小南
新能源汽車產業發展越快，很多經典燃油車被淘汰的速度也越快，同價位下能買到的產品力強的車已經越來越多了，據我們的盤點，2025 年将有 5 款經典燃油車将陸續停產，如果你是一名忠實的 " 燃油黨 "，那麼來看看有沒有讓你覺得惋惜的車型？
1、福特福克斯
福克斯是福特旗下一款頗為經典的轎車，曾經是許多年輕人的第一輛車，目前有兩廂版、三廂版車型可選，官方指導價 9.98-16.99 萬元，然而不久前福特官宣福克斯會在 11 月停產，停產原因是 " 告别無聊的車 "，品牌将進入全新階段，或打造更受歡迎的新產品取代福克斯的產品空缺。
2、馬自達 6
馬自達 6 在國内對應的是 " 阿特茲 " 車型，受到一汽馬自達退市的影響，阿特茲已經在 3 年前告别中國市場，不久前馬自達宣布 " 馬自達 6" 将在全球範圍停產，這意味着曾被賦予 " 東瀛寶馬 " 的一代經典車型正式退出歷史舞台，之後馬自達将逐漸轉型電氣化領網域，其中與長安合作打造的 " 馬自達 EZ-6" 被視為阿特茲的繼任者。
3、日產 GT-R
日產 GT-R 曾被賦予 " 戰神 " 的稱号，車輛憑借出眾的性能受到一批性能車愛好者的青睐，只可惜品牌力不及其他跑車品牌，日產 GT-R 最終淪為小眾產品，伴随着全球各國排放标準越加嚴格，日產 GT-R R35 此前已經在多個國家退市，不久前日產發布公告稱這款車已完成生產任務，之後不再接受新訂單，一代神車正式停產，之後會有一款新能源跑車接替 GTR 的位置，但這款新車最快應該要等到 2027 年才會和大家見面。
4、兩廂思網域
當初本田思網域推出兩廂版車型時不少年輕人感到眼前一亮，車子的戰鬥氣息直接拉滿，可惜思網域全新換代後兩廂版已經沒有了那種激進感覺，據網傳消息，最新款思網域将取消兩廂版本，不過本田官方并未對此作出回應，具體情況如何還有待官宣。
5、奔馳 A 級
如今豪華汽車品牌都在陸續停產入門車型，繼奧迪 A1、寶馬 1 系停產後，奔馳 A 級也将和大家告别，奔馳首席技術官 Markus Schafer 已經證實今後不再有替代車型推出，進口奔馳品牌的購買門檻将進一步提高。
以上五款車型目前的市場熱度都不算高，停產其實是在很多人的心理預期之中的，如今汽車市場已經進入真正的優勝劣汰階段，市場上的好產品越來越多，消費者的眼光也越來越 " 刁鑽 "，唯有真正的強者才有機會在市場上持續生存，那麼你覺得哪款車停產最可惜？
（圖片來自網絡）
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