今天小編分享的汽車經驗：坦克500 Hi4-Z開啟預售，谷玉坤：中國每賣出2輛越野車，就有1輛是坦克！，歡迎閱讀。
2024 年 12 月 3 日，在杭州舉行的坦克 500" 一定紅 " 發布會上，備受矚目的最強泛越野坦克 500 Hi4-Z 正式開啟預售，預售價為 37.98 萬元。此次發布會不僅彰顯了坦克品牌在越野技術上的深厚底蘊，更标志着其在新能源越野領網域邁出了堅實的布局步伐。
長城越野基因傳承與發展
" 一部越野史，半部在長城。" 長城汽車自 1996 年以皮卡奠定越野基因以來，始終專注于 SUV 市場，致力于滿足中國用戶對自由出行的渴望。從 2002 年賽弗開創中國品牌越野 SUV 新紀元，到 2005 年哈弗 H5 創造最長銷售周期越野車型紀錄，再到 2014 年哈弗 H9 引領中國豪華硬派越野風尚，直至 2020 年坦克品牌誕生并書寫 4 年 58 萬銷量傳奇，長城汽車在越野領網域的每一步都堅實有力。截至目前，坦克、哈弗、長城炮產品家族在越野市場整體市占率高達 65%。
今年 10 月，長城汽車基于 34 年的越野造車經驗，公布了越野分級标準，旨在為用戶提供安全指南，助力用戶根據需求場景從容應對越野挑戰，盡享越野樂趣。在這一标準下，坦克品牌旗下在售車型均屬強越野序列，而坦克 500 Hi4-Z 作為首款泛越野產品，承載着開啟電混越野新時代的重任。
Hi4-Z 架構突破技術瓶頸
在今年十一期間的阿拉善，坦克 500 Hi4-Z" 一定紅 " 以連續直拔包力道鍋 22 圈的驚豔成績驚豔全場。這一壯舉背後的功臣是 Hi4-Z 架構獨特的三檔功率分流結構，它确保發動機始終處于最佳工況點。
功率分流混動技術雖已有 27 年歷史且市場保有量最多，但此前因發動機在越野大負荷工況下輪端扭矩不足以及沙漠等高速大負荷場景單擋功率分流調節能力有限，一直未應用于越野車型。長城 Hi4-Z 架構通過創新的功率分流 + 三擋前驅模塊高集成設計，雙電機分布式布置，成功攻克難題，涵蓋純電、增程、功率分流、直驅、并聯、四驅等全部混動工作模式，成為全球覆蓋模式最全的越野混動系統。
高集成設計實現長續航與快充
對于一款帶大梁的 SUV 而言，實現 " 一周充一次，一次開一周 " 的用戶需求極具挑戰，但坦克 Hi4-Z 研發團隊憑借全球集成度最高的泛越野變速箱及動力電池系統做到了。
在結構設計上，Hi4-Z 擁有全球最短變速器箱，通過 30 餘項發明專利技術，如電機轉子與行星排嵌套式設計、超薄離合器機構、傳動軸與主減一體焊接技術等，将縱向尺寸縮短至 560mm，比單檔混聯變速器箱短 20%，為電池布置騰出空間，并通過中汽中心嚴苛測試獲得 " 頂級變速箱品質挑戰證書 "。
電池安全方面，采用專為混動越野開發的高安全、高體積密度動力電池，運用高比能活性材料、超導離子電解液、全極耳工藝，以及雙層高強度模組、雙液冷循環等領先技術，實現 234Wh/kg 能量密度和 232wh/L 體積密度，在滿足電量目标的同時最小化電池尺寸，成功将 59.05kW · h 動力電池包融入中大型越野 SUV，使 WLTC 工況純電續航達 200km 以上，成為全球純電續航最長的插混越野架構。
不僅續航長，充電也快。Hi4-Z 配備 800V 電壓平台、3C 高充電倍率電池和集成式升壓模塊，最大充電功率 163kW，使用 800V 超充樁短時間即可大幅增加純電續航，即便使用低壓充電樁，其充電功率在插混越野領網域也是最快的。
可靠性與越野性能并重
盡管坦克 500 Hi4-Z 為泛越野車型，但在可靠性上毫不妥協，通過硬體冗餘和測試冗餘确保卓越性能。
硬體布置上，搭載前後橋機械差速鎖，實現前後軸絕對同轉，提升脫困能力上限；後懸架采用迪翁五連杆越野專用後懸架，結合 4000 噸液壓一體成型技術，确保強度的同時容納更大驅動電機模塊。
電池安全方面，電池包采用強化鋁型材殼體、邊梁強化 + 雙層結構，扭轉剛度達 32000N · m/deg，上殼體選用高溫復合材料與多層隔熱防火材料，實現單電芯熱失控時整包不起火，防水等級超 IP68，遠超行業标準。
憑借領先技術組合、智能控制能力和冗餘設計，坦克 500 Hi4-Z 在泛越野場景下的越野性能達到新高度，無論是復雜路況操控還是極限環境脫困，都表現出色。
坦克 500 Hi4-Z：性能、配置全面标杆
坦克 500 Hi4-Z 定位中大型豪華電混 SUV，集卓越性能與豪華配置于一身，樹立越野新能源市場新标杆。
動力上，2.0T 發動機與前後大功率驅動電機三擎聯動，百公裡加速 4.6 秒，WLTC 純電續航 201 公裡，綜合續航近 1100 公裡，功率分流 3 擋前驅模塊實現發動機全速網域高效直驅。
智能化方面，搭載 Coffee OS 3.0 系統，新增多種智能場景體驗，語音識别精準，人機互動智能迅捷。
安全性層面，結合籠式車身與智能駕駛系統，提供 23 項主動安全功能，全方位守護出行安全。
豪華性上，延續坦克高端豪華基因，内飾大面積皮質包覆，Nappa 真皮座椅配合通風加熱按摩，設計、用料與配置盡顯尊貴。
預售現場，坦克品牌執行副總經理谷玉坤先生公布預售價 37.98 萬元，并為首批預定用戶送上總價值超 2.2 萬元的三重大禮，包括選裝無憂禮、用電無憂禮和舒享無憂禮，引發全場歡呼。
" 一定紅 " 不僅是坦克 500 的昵稱，更是用戶對中國越野未來的期待。坦克承諾将以原廠工藝量產 " 一定紅 "，以坦克 500 Hi4-Z 為起點，為全球越野用戶提供中國技術與品質的產品，推動中國越野走向世界。坦克品牌以技術創新和用戶需求為驅動，不斷發展越野文化，坦克 500 Hi4-Z 的預售是其新能源越野征程的又一裡程碑，未來将繼續為全球用戶帶來更出色的越野體驗。
