今天小編分享的科技經驗：REDMI Turbo 4 Pro 手機體驗：首發第四代骁龍 8s，續航亮眼，歡迎閱讀。
此前在 4 月 2 日，高通推出了第四代骁龍 8s 移動平台，号稱是史上提升最大的骁龍旗艦 SoC。而 4 月 24 日，全球首發這款移動平台芯片的手機正式發布，就是 REDMI 新一代全面進階的準旗艦 REDMI Turbo 4 Pro。
作為 REDMI"全面迎戰友商 2.5K 檔產品"的新作，REDMI Turbo 4 Pro 号稱是"同檔無敵"、"全面 Pro"的準旗艦，目标是滿足中端市場用戶對高性能和高性價比的需求。而目前IT之家已經拿到了綠色版的 REDMI Turbo 4 Pro，今天不妨就讓我們來看看這款新晉"旗艦守門員"的實際體驗到底怎麼樣吧。
一、外觀設計
REDMI Turbo 4 Pro 和之前 REDMI Turbo 4 的包裝盒設計是一樣的，銀灰色為底色，通過簡單的圖形和粗體文字搭配帶來簡潔時尚的視覺觀感。
打開包裝盒後就可以看到手機本體。REDMI Turbo 4 Pro 在設計上沿襲至簡美學，手機背面除了攝像模組、閃光燈和"REDMI"銀色 Logo，唯一的裝飾元素就是通過色澤差設計的四周和中間的分割線條。
IT之家拿到的是綠色版本，色澤淡雅，搭配玻璃背板，帶來一種如同玉石一般溫潤剔透的質感。
相機 Deco 為全金屬設計，輪廓線條利落流暢，鏡圈和裝飾片四周都有高光的切邊環繞，帶來一抹亮色和精致感。
Turbo 4 Pro 采用同檔罕見的旗艦級金屬邊框，經 CNC 一體加工而成，結合噴砂、陽極氧化等工藝，極具精工感。其金屬邊框不僅質感更佳，對整機剛性也提供了極大幫助。因材料強度、加工工藝、結構的不同，Turbo 4 Pro 的中框單體強度相比同檔常見的塑料邊框提升 140%，達到 290N / mm（每發生 1mm 形變可承受的力），整機極限抗彎折能力更是達到 700N。
手機正面是一塊 6.83 英寸的超級陽光屏，采用 EMUX 與 FIAA 技術對下邊框實現極限壓縮，帶來視覺四窄邊設計，下邊框窄至 1.9mm，為同級最窄下邊框，其餘三邊等寬，均為 1.5mm，正面視效接近 4 等邊。
另外，Turbo 4 Pro 還對整機 R 角做了大幅調整，R 角半徑增大至 12.4mm，視覺效果更圓潤更和諧更優雅。而且頂角内外沿做到了曲率一致。
同時，Turbo 4 Pro 采用了高度集成方案，大幅減少了機身開孔。頂部采用揚聲器與聽筒二合一方案。因此，Turbo 4 Pro 的機身頂部減少了很多不必要開孔，僅保留有 Mic 單孔，視覺更簡潔。
機身三圍方面，長和寬分别為 163.10mm、77.93mm，機身厚度實測為 8.3mm，重量實測為 223g。
配件方面，REDMI Turbo 4 Pro 随機附贈了一枚黑色矽膠保護套，還有 90W 充電器、數據線、取卡針和說明書等常規配件。
整體來說，REDMI Turbo 4 Pro 在 REDMI Turbo 4 的基礎上設計更加簡潔時尚，做工也更精湛，是一款顏值和質感都比較上乘的輕旗艦新品。
二、性能體驗
正如前文所說，REDMI Turbo 4 Pro 全球首發第四代骁龍 8s，這款芯片平台采用台積電 4nm 工藝制程。不僅搭載全大核架構，而且在九大核心能力上全面承襲骁龍 8 至尊版，具體來說，其 CPU 采用 1×[email protected]+3×[email protected]+2×[email protected]+2×[email protected] 的架構。相較前代小核，全大核可在更短時間内完成計算任務，進入低功耗休眠狀态，避免小核心長時間低效運行帶來的能耗浪費。此外，第四代骁龍 8s 提升了緩存規模，對比上代實現 L3 cache 增加 100%，SLC cache 增加 70%。GPU 方面，則是骁龍 8 至尊版同款的 Adreno 800 系列。
在IT之家的跑分實測中，REDMI Turbo 4 Pro 的安兔兔總分為 2241532 分，這個成績還是十分亮眼的。
在 Geekbench 6 的測試中，第四代骁龍 8s 處理器跑出了單核 2125 分，多核 6527 分的表現，同樣也是骁龍 8 Gen3 的水平。
接着小編還使用 3D Mark 測試了 Steel Nomad Light 項目，REDMI Turbo 4 Pro 的總體分數達到 1592 分，平均幀率為 11.80FPS，表現同樣不俗。
IT之家拿到的這款 Turbo 4 Pro 搭載 16GB 的 LPDDR 5X 内存和 1TB 的 UFS 4.0 存儲，使用安兔兔評測進行存儲性能測試，得到綜合成績為 254361 分，其中順序讀為 4197.3MB/s，順序寫為 4071.0MB/s，随機讀為 1560.0MB/s，随機寫入為 1552.0MB/s，AI 讀速度為 648.0MB/s。
按照歷代的定價策略，在 2000-3000 元價位段中 REDMI Turbo 4 Pro 的理論性能還是非常有競争力的。畢竟這個價位段的手機競争非常激烈，既要滿足日常聊天、追劇等應用的流暢體驗，主流遊戲性能表現也不能差，無論是開黑、對線還是大世界探索，性能釋放一定得持久。那麼它在實際的遊戲中表現能否讓大家驚喜呢？接下來就來看遊戲實測。
首先是開放世界手遊的代表《原神》，實測環境為室溫 26℃的室内，螢幕亮度統一在 70%。進入遊戲後我們在遊戲側邊欄中開啟狂暴性能模式，遊戲畫質選項全部拉至最高并開啟 60 幀，另外需要提一嘴 REDMI Turbo 4 Pro 出廠就支持了 886P 的《原神》原生分辨率，性能壓力自然也比 720P 分辨率下更高。
經過 20 分鍾的須彌城跑圖 + 周邊打怪，最終性能狗測出的遊戲平均幀數為滿幀 60 幀，幀率曲線較為平直，除了一兩處明顯波動外基本可以看作一條直線，波動次數很少。
遊戲中的平均功耗為 6.7W，其實這個數字也不低了。通過 CPU Clock 實時曲線圖可以看到，第四代骁龍 8s 處理器的 3 個 3GHz 大核的頻率在遊戲中平均維持在 2.8GHz 的水平，使用率均超過 50%，核心調度是比較積極的。
不過在溫度表現上，REDMI Turbo 4 Pro 運行原神時機身表面最高溫度只有 40.3℃，體感基本只有點溫熱，完全不會影響握持和操作體驗，溫度表現不錯。
《崩壞：星穹鐵道》時至今日依舊是手機遊戲中對性能要求最高一檔的產品，測試場景依舊選擇了匹諾康尼-黃金的時刻，REDMI Turbo 4 Pro 适配的分辨率為 775P。
經過 20 分鍾的跑圖後遊戲平均幀數為 53.6 幀，在測試進行到 3 分半-5 分鍾左右出現了一次明顯的幀數波動，6 分半左右也有一次，後面的幀率曲線相對就比較平順了。
遊戲的平均功耗為 6W，比《原神》還低一點，可見《崩壞：星穹鐵道》的壓力确實更大。那為什麼功耗更低，幀數卻比不過原神呢？
通過性能狗的 CPU 占用率和 CPU 頻率圖表可以看到，遊戲中只有 1 個 CPU 核心利用率超過了 60%，并且 CPU 頻率也保持在 2.5GHz 的高溫，其他核心的使用率只有 35% 甚至更低，核心頻率自然也不高，也就是說在 CPU 調度上 REDMI Turbo 4 Pro 對于《崩壞：星穹鐵道》比《原神》更加保守。
由此帶來的好處就是遊戲時機身最高溫度僅 39.4℃，相比《原神》還要低一點，體感溫度比較舒适。現階段第四代骁龍 8s 的性能還是無法在原生畫質下滿幀運行《崩壞：星穹鐵道》，好在遊戲幀率曲線相對平穩，未出現大幅度"過山車"的情況，配合保溫度的調度策略能夠最大程度提供良好的遊戲體驗。
最後我們還測試了性能壓力同樣不小的開放世界手遊《逆水寒》，這款遊戲的畫面選項非常多，還支持了實時光追，我們盡可能将選項都調到最高進行測試。
經過 15 分鍾的跑圖測試，最終遊戲平均幀數為 59.6 幀。遊戲過程中依舊出現了幾次明顯波動，不過整體幀率曲線相比《崩壞：星穹鐵道》還是要平滑不少。
在遊戲的平均功耗上，5.5W 的表現也比前兩款遊戲少一點，機身最高溫度也比前兩款遊戲更低，只有 37.7℃，因此遊戲體驗也更舒服。
從三款遊戲的測試結果上看，第四代骁龍 8s 的性能表現肯定不差，相比上代的進步也非常明顯。只不過 REDMI Turbo 4 Pro 搭載的"狂暴引擎"并非簡單粗暴的飙性能，而是針對不同遊戲使用不同的核心調度策略，優先保障遊戲幀率的平穩和溫度控制，由此帶來更好的遊玩體驗，性能表現足以媲美骁龍 8 Gen3，這種"水桶體驗"的調校思路無疑是 REDMI Turbo 系列廣受消費者喜愛的主要原因。
三、續航和充電體驗
除了首發第四代骁龍 8s，REDMI Turbo 4 Pro 另一大看點是續航。它搭載了容量高達 7550mAh 的金沙江電池，該電池的能量密度提高至 831Wh / L。其中，矽碳負極矽含量達到 10％，行業領先。同時 Turbo 4 Pro 電池采用行業領先的 CF-PACK 封裝技術，将電芯保護板從豎向改為水平堆疊，節省電池空間。對比 Turbo 4，在容量大增 1000mAh 的情況下，還實現了 0.08mm 的機身厚度減薄。
它的實際續航表現如何呢？IT之家做了兩小時的續航測試。測試全程在 Wi-Fi 環境下進行，螢幕亮度和系統音量設為 50%，手機在均衡模式下進行測試，藍牙開啟。
測試時，首先使用 Turbo 4 Pro 在最高畫質下玩 30 分鍾《原神》，耗電為 6%。
然後使用《哔哩哔哩》觀看 1080P 高幀率電影 45 分鍾，耗電 4%。
接着再刷 15 分鍾《抖音》短視頻，耗電 1%。
然後刷 20 分鍾《微博》短視頻，耗電 2%。
最後刷 10 分鍾《IT之家》，耗電 1%。
總計測試時長大約 120 分鍾，共耗電 12%，剩餘電量 86%，這個續航表現确實出色，正常使用強度下甚至可以兩天一充。
充電方面，IT之家使用标配的 90W 充電器進行充電測試，從電量 0% 充滿到 100% 共耗時 54 分鍾，前 10 分鍾就充到了 25%。對于 7550mAh 超大電池容量來說，這個充電速度也是足夠日常使用所需的。
四、影像功能體驗
影像方面，REDMI Turbo 4 Pro 後置主攝采用索尼光喻 600 5000 萬像素相機，F1.5 大光圈，副攝像頭為 800 萬像素超廣角鏡頭，支持 120° 可視角度。
我們來看實際的拍照效果，首先是白天光線充足的環境，REDMI Turbo 4 Pro 直出的照片畫面清晰明亮，色彩還原比現實稍微豔麗一些，但不是誇張的濃豔範兒。
解析力方面，放大之後看畫展廣告牌，整個紋理細節表現還是比較豐富的，只是小字部分略有模糊，但也能大致看清是什麼字。
REDMI Turbo 4 Pro 也支持 5000 萬像素直出的超清模式進行拍照，選用該模式後還是在這個場景再拍一張，放大後可以看到細節比标準模式要清晰不少，廣告牌上的小字整體結構更加分明。
再看下面這個日間室内花朵的場景，REDMI Turbo 4 Pro 将花朵飽滿的狀态和鮮豔的色彩比較好地呈現了出來，但整體又不是濃烈到很假的風格，看起來比較養眼。
然後是日間大逆光的場景，可以看到 REDMI Turbo 4 Pro 直出的照片在動态範圍方面表現也不錯，背光的樓房亮度足夠，也沒有明顯的噪點，細節清晰，而亮部的天空色彩也沒有過曝和失真，藍色的過渡很柔和。
微距方面，REDMI Turbo 4 Pro 主攝的 F1.5 大光圈能夠帶來很好的背景虛化效果，同時畫面主體清晰銳利。
更重要的是 REDMI Turbo 4 Pro 還支持 2 倍長焦下的微距拍攝，比如下面這張是在距離花苞很近的地方拍的，花苞上的毛刺都能清晰對上焦，同時背景的虛化也更足了。
然後是夜景光線比較暗的場景，小編在街邊拍了一張，可以看到 Turbo 4 Pro 的照片畫面明亮幹淨，同時色彩也比較正，特别是在霓虹掩映中的綠色樹葉，很好地還原了當時的場景。動态範圍方面表現也不錯，霓虹燈光高光的地方絲毫沒有溢出。
更多 REDMI Turbo 4 Pro 的拍照樣張參考：
如果你對自己拍出的照片不滿意，還可以使用 REDMI Turbo 4 Pro 來進行 AI 輔助修圖。比如小編覺得下面這張圖片中，河邊站着一個人影響了觀感，就可以使用相冊圖片編輯中的魔法消除功能，來把這個人消除掉。使用時，你可以手動消除，也可以讓 AI 智能識别人物然後去除。這裡小編選的是智能去人，可以看到 Turbo 4 Pro 能準确識别到河邊的路人，然後進行消除。路人消除後，Turbo 4 Pro 主動填補了湖面的畫面内容，整體看起來還是比較自然的。
除了消除，你還可以使用 AI 來進行擴圖。比如小編選擇下面這張照片進行擴圖，Turbo 4 Pro 能夠将畫面兩邊的建築進行比較自然的補充，畫面整體看起來并不違和。
在手機上觀賞拍攝的照片時，REDMI Turbo 4 Pro 的螢幕顯示效果也給IT之家留下了深刻的印象。這塊 1.5K 分辨率的柔性 OLED 直屏為小米旗艦同款的 M9 發光材料，陽光模式下螢幕亮度可以提升到 1800nits，25% 視窗下峰值亮度可達 3200nits，大幅提高在 HDR 内容播放場景下的觀感。
測試時，小編在白天強烈陽光下開啟陽光模式，測到亮度也以達到 1547nits，在這個亮度下即便是在戶外中午，也能清楚看清螢幕上的内容。
而在觀看小編拍攝的夜景照片時，一個直觀的感受就是路邊霓虹燈的高光部分也确實非常明亮，好像就是顯示中直接對着霓虹燈看一樣，沉浸感很足。
結語
整體來說，REDMI Turbo 4 Pro 擁有首發第四代骁龍 8s 平台帶來的旗艦級性能，同時還有 7550mAh 金沙江電池帶來的超長續航體驗，可謂能打又能抗，這兩點可以說是 REDMI Turbo 4 Pro 的核心競争力。
但同時在其他方面，Turbo 4 Pro 也很均衡，相比标準版更高品質的做工和設計，更出色的 1.5K 分辨率 OLED 陽光屏，還有 5000 萬像素主攝帶來的不俗的影像體驗，REDMI Turbo 4 Pro 把成本都花在了刀刃上，不難判斷，在接下來的 2.5K 輕旗艦市場上，這款手機相信會吸引很多用戶的關注。
