今天小編分享的科技經驗：安裝速度較上代提升 30%，我國第四代海洋工程安裝船今日竣工，歡迎閱讀。
IT 之家 2 月 23 日消息，今天，我國自主研發的第四代海洋工程安裝船 " 志高号 " 和 " 志遠号 "，在江蘇南通竣工。
據央視介紹，這兩艘船的主要任務是将風機也就是我們常說的 " 大風車 " 運送至深遠海，并進行安裝等施工作業。這兩艘船共同設計，互相配合，形成我國海洋工程安裝的最佳組合。它們可以在離岸 100 公裡處的海網域展開作業，為我國海上風電挺進深遠海提供強力支撐。
中電建海洋工程建設公司總工程師張偉峰表示：兩艘船完成 1 台海上風機的安裝僅需 2~3 天，較第三代風電安裝船安裝速度提升 30%，并且可以抵御 16 級大風和 12 米海浪，是推動海上風電規模化挺進深遠海開發的核心裝備。
IT 之家查詢公開資料獲悉，" 志高号 " 是中國電建首艘入列的海上風電施工船，總長 182 米，型寬 49 米，型深 15 米，為自航起重船，無限航區航行；設定一台全回轉變幅式起重機，臂架固定時最大起重重量為 3600 噸，全回轉起重能力為 3000 噸，全電力驅動，艉部設定 3 套約 2500kW 的全回轉推進器，艏部設定 2 套約 2500kW 的側推裝置，具有 8 點錨泊定位能力和 DP-1 級動力定位能力。
" 志遠号 " 長 123.95 米，型寬 48 米，型深 9.5 米，設計吃水 6.5 米，可變載荷高達 5000T，同樣采用全電力驅動的先進設計，使其在運行過程中更加環保高效，同時滿足 DP-2 級動力定位和 Tier III 排放要求，具備國際無限航區航行的卓越能力。其上建前部設有直升機起降平台，為人員和物資的運輸提供了極大的便利。平台的四個桁架式樁腿長度達 125 米，最大作業水深 70 米，入 CCS 級，确保了在復雜海洋環境中的穩定性與安全性。
起重設備方面，" 志遠号 " 艏艉分别配置一台 350T 全回轉輔起重機及一台 1600T 繞樁式主起重機。1600T 主起重機擁有 1600T 主鉤和 350T 副鉤，站樁狀态下最大吊重 1600T，浮态狀态下最大吊重 500T，主鉤總起升高度 190 米。這樣強大的起重能力使其在海上風電安裝起重作業中如魚得水，能夠高效地完成各種高難度任務。
