今天小編分享的汽車經驗：4月汽車供應鏈企業重磅合資合作一覽：超20項合作扎堆落地，歡迎閱讀。
回顧剛剛過去的 4 月，車圈供應鏈行業的合資合作迎來一波新高潮。例如，威孚高科與博世中國籤署新時期戰略合作、芯馳科技與多家企業達成合作、佛瑞亞與 Rightware 合作等。此篇為你梳理 4 月發生的那些合資合作事件。
威孚高科與博世中國籤署新時期戰略合作
4 月 29 日消息，國内汽車零部件行業領軍企業威孚高科發布重要公告，宣布與全球知名汽車技術及服務供應商博世（中國）投資有限公司正式籤署《新時期戰略合作協定》。
圖片來源：威孚高科
據悉，此次合作标志着雙方在長期友好合作基礎上，進一步深化戰略協同，将合作觸角延伸至汽車智能化、氫能、液壓技術、人工智能及工業機器人應用、大型發動機燃油噴射系統等多個前沿且極具潛力的領網域，旨在共同探索新技術、新市場，為行業發展注入新動力。
此次合作将為雙方帶來更廣闊的發展空間和更多的市場機遇，有望推動雙方在各自領網域實現新的突破和跨越式發展。
芯馳科技與多家企業達成合作
4 月 29 日，光庭信息與芯馳科技正式籤署戰略合作協定。依托芯馳科技全場景智能車芯引領者優勢，以及光庭信息 "AI+ 汽車軟體 " 行業領軍者地位，雙方将展開深度協同，聯合打造 " 芯片 + 軟體 " 的下一代智能座艙與智能車控量產開發新模式，共同探索 AI 技術在汽車領網域的創新應用，助力汽車產業智能化轉型。
同時，在上海車展期間，芯馳科技與斑馬智行、德賽西威、伊世智能以及華陽通用等企業達成合作。其中，芯馳科技與德賽西威的合作是雙方将全面覆蓋從智能座艙到整車區網域控制器（ZCU）的全鏈路組合解決方案，聯合開發新一代 AI 座艙平台，共同引領 AI 座艙時代的本土技術革新。
另在更早之前（4 月 10 日），博世半導體與芯馳科技宣布在汽車半導體領網域的技術合作，雙方将圍繞車用半導體核心技術開展全方位戰略合作更新。作為全球領先的汽車技術供應商，博世将持續輸出其先進的半導體 IP、參考設計和軟體适配解決方案，通過與中國本土合作夥伴的技術協同，助力中國汽車產業智能化更新。
此次的多方合作，進一步強化了芯馳科技在全球的競争力。
佛瑞亞與 Rightware 合作
4 月 28 日消息，FORVIA 佛瑞亞集團與汽車圖形軟體工具及服務供應商 Rightware 宣布建立合作夥伴關系，雙方将佛瑞亞的軟體集成至 Rightware 的 Kanzi Studio 生态系統和人機界面工具包中。
圖片來源：佛瑞亞
通過此次合作，佛瑞亞将借助 Rightware 的客戶網絡開拓新市場，使客戶能夠立即使用佛瑞亞的智能調光技術和 "MyVue（我的視界）" 軟體。這兩項技術可在降低能耗的同時，提升車載電子顯示屏的影像感知質量。
據悉，佛瑞亞與 Rightware 攜手，旨在将感知顯示專利技術應用于市場領先的人機界面生產工具鏈，變革顯示用戶體驗。這些技術及更多創新成果已在 4 月的上海車展期間，于佛瑞亞和 Rightware 的展台上展示。
此次合作不僅強化了佛瑞亞的技術商業化能力，也延伸了 Rightware 的工具鏈價值。
泊知港分别與東軟集團、中科創達合作
4 月 25 日，在本次上海車展中，泊知港與東軟集團股份有限公司正式籤署合作備忘錄。東軟集團将集成來自泊知港高質量的停車和充電數據，以及車載支付服務，攜手打造面向全球汽車市場的智能化出行解決方案，為汽車制造商及海外車主帶來前所未有的便捷出行體驗。
圖片來源：泊知港
另外，泊知港與中科創達的為雙方将依托中科創達 AI 原生整車作業系統 " 滴水 OS"，深度融合泊知港的全球停車、充電、支付、室内地圖等服務，共同打造面向全球車主的全場景智能出行解決方案。
泊知港在本次車展的兩次合作，既是對其全球戰略的落地推進，也是對智能出行生态的前瞻布局。
地平線分别與電裝、博世達成合作
4 月 25 日，地平線宣布與全球汽車零部件巨頭電裝正式達成戰略合作。雙方将基于地平線征程家族計算方案，結合電裝在輔助駕駛系統研發與整車集成方面的深厚技術積累，共同打造具有競争力的組合輔助駕駛產品。
圖片來源：地平線
在此前一日，地平線宣布與博世達成戰略合作。根據協定，博世将基于地平線征程 6B 打造新一代多功能攝像頭，并基于征程 6E/M 打造博世縱橫輔助駕駛更新版。目前，基于征程 6 系列開發的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛更新版均獲得多家車企的項目定點。
這兩則合作體現了外資 Tier1 巨頭與本土供應商持續強化合作，通過雙向賦能實現協同發展。
保隆科技與均聯智行、蒂森克虜伯倍适登達成戰略合作
4 月 24 日，在上海車展現場，保隆科技與均聯智行正式籤署戰略合作協定。根據合作協定，雙方将聚焦 L2 到 L4 級輔助駕駛及智能座艙領網域，發揮各自優勢，實現資源共享與優勢互補，推動相關產品技術在車路雲、低空經濟和機器人領網域的協同和應用。
另在此前一日，保隆科技與蒂森克虜伯倍适登籤署協定并達成戰略合作，将攜手為全球汽車懸架市場提供一站式解決方案。雙方将重點圍繞中國及歐洲市場，在空氣懸架產品與技術的開發、生產及供應領網域展開協作。
根據協定，保隆科技與蒂森克虜伯倍适登将各自發揮在懸架技術領網域的專長，突破了傳統意義上的一級與二級供應商的合作模式，在優勢互補的基礎上形成更好的協同效應。雙方致力于通過技術共享與資源整合，确保產品組合無縫協同。
保隆科技在今年上海車展期間密集籤署兩項戰略合作協定，分别聚焦智能輔助駕駛生态與空氣懸架技術深化，展現了其在汽車核心零部件領網域 " 技術 + 市場 " 雙輪驅動的戰略意圖。
北鬥智聯與智駕大陸達成戰略合作
4 月 24 日，在 2025 上海車展全球矚目之際，北鬥智聯科技有限公司（簡稱 " 北鬥智聯 "）與智駕大陸（上海）智能科技有限公司（簡稱 " 智駕大陸 "）正式籤署戰略合作協定。
圖片來源：北鬥智聯
雙方宣布将整合全球優質資源，在輔助駕駛領網域開展全維度戰略合作，致力于為全球車企提供更具安全性和性價比的跨網域融合全新解決方案，開啟智享出行新時代。
此次合作将加速推動輔助駕駛技術發展的進程。
Momenta與多家企業達成合作
在今年上海車展期間，Momenta 分别與上汽通用、一汽豐田、凱迪拉克以及智己汽車等車企達成合作。
其中，搭載 Momenta 全新城區輔助駕駛方案的别克新車将于今年下半年發布；與一汽豐田的合作是 bZ5 搭載 Momenta 飛輪大模型 5.0，支持全場景城區輔助駕駛；與凱迪拉克的合作是 VISTIQ 車型首發應用 Momenta 飛輪大模型提供的 L2 全場景城區輔助駕駛。
此外，Momenta 與智己汽車的合作是構建聯合出海技術體系，以無圖技術為核心，适配全球。該方案無需依賴高精地圖，即可在歐、亞、澳等多大陸復雜路況中實現 " 開箱即用 "。
在今年上海車展期間，Momenta 與多家主流車企達成戰略合作，進一步鞏固了其在智能化領網域的地位。
英特爾與多家企業達成合作
4 月 23 日，在上海車展上，英特爾還宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors 等公司建立合作關系，共同攻克汽車智能化進程中的技術難題，建設開放共赢的智能汽車生态。
黑芝麻智能和英特爾聯合發布艙駕融合平台：這一艙駕融合平台整合了英特爾 AI 增強 SDV SoC，以及黑芝麻智能華山 A2000 和武當 C1200 家族芯片，以遠超單芯片方案的強大算力，充分滿足汽車廠商從 L2+ 到 L4 的駕駛需求，和對增強互動式座艙體驗的需求。英特爾 & 黑芝麻智能艙駕融合平台為汽車廠商提供了開放、靈活且高度可擴展的平台化設計，可實現一次設計适配不同車型，從而簡化開發流程，為用戶帶來更豐富多元的智能體驗。雙方計劃于 2025 年第二季度發布艙駕融合平台參考設計，并做量產準備。
圖片來源：英特爾
面壁智能和英特爾建立戰略合作夥伴關系，共同研發端側原生智能座艙，定義下一代車載 AI：英特爾及面壁智能率先在業界推出車載純端側 GUI 智能體，讓用戶不再受限于網絡環境，随時随地享受便捷、智能的座艙體驗。
英特爾與 BOS 攜手，加速汽車 AI 創新：英特爾宣布與韓國半導體公司 BOS Semiconductors 展開合作，共同為汽車高級輔助駕駛和車載信息娛樂領網域提供卓越的 AI 性能。有了 BOS 汽車 AI 加速器芯粒 SoC Eagle-N 等產品的加持，英特爾 AI 增強軟體定義 SoC 将為汽車廠商帶來擁有更高性能、更高算力的 AI 解決方案，為車載 AI 的應用搭建堅實平台。
此次的多方法合作，展現了英特爾在智能汽車生态中的戰略布局和技術整合能力。
禾賽科技與三家科技企業達成合作
4 月 21 日，在禾賽科技技術開放日上，禾賽科技宣布與群核科技、卡爾動力、可庭科技達成戰略合作，為激光雷達在空間智能、貨運、智能庭院設備等領網域的應用拓展版圖。
圖片來源：禾賽科技
其中，禾賽科技與群核科技将聯合推出機器人仿真訓練場景生成新方案。禾賽科技的激光雷達與群核科技的空間理解模型 SpatialLM、空間智能解決方案 SpatialVerse 融合，可實現毫米級 3D 空間建模與物理屬性智能标注。
禾賽科技的車規級量產激光雷達 AT1440 在卡爾動力全球首款未來運輸機器人上首發，并搭載于卡爾動力 L4 級卡車編隊解決方案中。
而禾賽科技還與可庭科技達成合作。未來一年内，禾賽科技将為可庭科技提供 30 萬顆 JT 系列激光雷達，用于賦能追覓割草機器人。
此次禾賽科技與三家企業的戰略合作，是激光雷達技術在多領網域應用的重要進展。
元戎啟行與高通達成技術合作
4 月 8 日，元戎啟行宣布，其與高通技術公司達成技術合作，基于骁龍平台（SA8650）打造多款支持 ADAS/AD 功能且兼具高性能與成本優勢的高階智能輔助駕駛解決方案。據悉，元戎啟行的解決方案将涵蓋激光雷達方案和純視覺方案，兩者均支持城區 NOA（Navigate on Autopilot，領航輔助駕駛）、高速 NOA 等功能。
圖片來源：元戎啟行
該解決方案可适配燃油車和新能源車型，滿足全球汽車制造商對不同車型的個性化需求。通過此次技術合作，雙方還将基于骁龍智駕平台優化端到端（E2E）鳥瞰視圖（BEV）和 Transformer 等 AI 模型。
元戎啟行與高通的合作，體現了智能輔助駕駛行業從硬體堆砌向 " 算法 + 芯片 " 深度協同的轉型趨勢。
