今天小編分享的汽車經驗：自燃+打不開車門？小米SU7事故致三人死亡，官方回應來了，歡迎閱讀。
買車用車就找 SUV 大咖
2025 年 3 月 29 日晚，安徽德上高速公路池祁段發生一起慘烈交通事故，導致車内 3 人遇難。然而，這件事過去三天後，直到 4 月 1 日才真正引起全網熱議，迅速衝上了熱搜榜，大咖也根據官方資料，為大家解讀這起事故中的熱點問題。
當事人家屬發聲
4 月 1 日午間 13 點 42 分，微博賬号名為 " 詩雨 370491153" 的用戶發布了一則消息，該賬号的介紹顯示其為當事人家屬王女士。
根據王女士的發文，她的女兒和另外兩名朋友在前往安徽參加事業編考試的途中遭遇了車禍。王女士質疑：車輛在撞到護欄後為什麼會自燃？車門為什麼會被鎖住？
此次事故涉及的車輛為小米 SU7 标準版車型。家屬提出質疑：" 車輛撞到護欄後為何會自燃？" 截至目前，該問題尚無定論。據悉，碰撞發生時，車輛速度接近 100km/h ，如此高速撞擊下，車輛的電池包極有可能因遭受擠壓而引發燃燒。
此外，家屬還提到此次事故中存在碰撞後車門被鎖住的問題。小米 SU7 車内采用的是與 Model 3 相似的電子開門方式，不過同樣也配備了機械開門機構。
目前小米并未對車門被鎖住作出回應，車門被鎖的情況因此沒實錘。可以肯定的只有車内人員并沒有打開車門，結合碰撞前系統最後可以确認的時速約為 97km/h，不排除是撞擊力度過大，車内人員已經昏迷，無法自行開門。
小米官方作出回應
在 4 月 1 日，随着 " 小米高速撞車 " 新聞的迅速升溫，小米官方也在微博作出了回應。根據小米調取的車輛數據，可以看到當時小米 SU7 是開啟了 NOA 智能輔助駕駛狀态，以 116km/h 時速持續行駛。
恰好事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒并開始減速。
從 44 分 24 秒提示接管，到 44:26-28 秒發生碰撞，整個過程也只有 2 秒多時間，很難讓人有充足的時間作出反應。
相較于中高配車型，小米 SU7 标準版搭載的又是算力更低的英偉達 Drive Orin 芯片，毫米波雷達也缺少了兩個，并且沒有配備激光雷達，在探測能力方面會存在一些劣勢，這或許也是提示時間不足的原因之一。
該事件對于小米集團的影響也不小，小米集團股價午後直線下挫，一度跌幅超過 6%。截至 4 月 1 日下午 5 點，小米股價報 46.5 港元 / 股，跌幅達 5.5%。
大咖總結
目前該事件還在調查當中，小米公司強調，将繼續全力配合警方工作，并嚴格遵循調查結果，确保事件處理公開透明。大咖也将持續該事件，未來有更多官方消息發布後，也會對事件進行進一步解讀。
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