今天小編分享的科技經驗：全新奔馳 CLA 全球首發：MMA 平台首款車型、800 伏電氣架構，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 14 日消息，全新梅賽德斯 - 奔馳 CLA 今日迎來全球首發，這也是首款基于 MMA 平台打造的量產車型，将推出純電和 48 伏輕混兩種動力版本。
IT 之家從官方介紹獲悉，全新奔馳 CLA 搭載了 800 伏電氣架構、碳化矽（SiC）逆變器，并配備同級唯一的兩擋變速箱，以 93% 的超高能量轉化效率實現 12.2 千瓦時 / 百公裡（WLTP 工況）的超低能耗。85 千瓦時的氧化矽陽極三元锂電池可實現 792 公裡（WLTP 工況）的超長續航，長軸距版本 CLA 續航高達 850 公裡（CLTC 況）。其采用梅賽德斯 - 奔馳自主研發的電驅單元（EDU）。
為了滿足全球各地客戶的不同喜好與出行需求，全新 CLA 還将推出搭載新一代 48 伏技術的混合動力車型。其搭載全新研發的 1.5 升四缸發動機和最大功率 20 千瓦的電機。全新研發的 48 伏锂離子電池提供最大 1.3 千瓦時的電池容量，搭配全新 8 速雙離合變速箱 ( 8F-eDCT ) 。在城市内低速行駛時，全新 CLA 混合動力車型可實現純電行駛。電動滑行功能的車速高達 100 公裡 / 小時左右。此外，變速箱的 8 個擋位均支持能量回收，回收功率高達 25 千瓦。
全新 CLA 是首款搭載并應用梅賽德斯 - 奔馳自研的 MB.OS 全新架構的車型。從全新 CLA 開始，梅賽德斯 - 奔馳将智能科技分為 3 類：MBUX 智能人機互動系統、MB.DRIVE 智能駕駛輔助系統和 MB.CHARGE 綜合充電服務。
智艙層面，全新 CLA 搭載第 4 代 MBUX 智能人機互動系統提供全新的 " 零層級界面 "、更自然的語音互動系統奔馳虛拟助理、更豐富的娛樂生态體驗以及更直觀的 MBUX 沉浸式導航。智駕層面，全新 CLA 也提供了不同版本的智駕方案，車型将搭載梅賽德斯 - 奔馳首個 L2++ 全場景高階智駕，并于 2025 年在中國市場全球首發。
MBUX 超級屏橫跨兩側 A 柱，10.25 英寸的儀表屏、14 英寸的中央顯示屏和 14 英寸的前排乘客顯示屏融為一體。該車型首次配備平視顯示系統，可在車輛前方大約 2.8 米處顯示 12.2 英寸的投影畫面，為駕駛者提供行車信息。
全新 CLA 長寬高分别達到 4723/1855/1468 毫米，軸距達到 2790 毫米，較上一代 CLA 車長增加 35 毫米，軸距增加 61 毫米。未來還将推出國產純電長軸距 CLA 車型。
