今天小編分享的軍事經驗：中國某退役航母突發大火！中國購買的航母為何遭遇如此境地？，歡迎閱讀。
▲打滑、臭腳、悶汗？能跑步、開車的「拖鞋」來了！
軟彈 " 踩屎感 "，腳丫好解壓！
有網友評論：" 中國航母數量 -1"
8 月 16 日 16 時許，停在蘇錫通園區長江邊明斯克号航母在改造時發生火災，當時看起來火勢就不小，不少網友都為這艘航母捏了一把汗。
沒想到明斯克号航母這把大火一直燒到了晚上！從火勢來看這艘航母真的是兇多吉少了。
這艘航母在南通的蘇通大橋邊上擱置了好多年，前段時間聽說要進行改造，我以為終于有機會讓大家将來登上這艘航母看一看了，誰知發生了這麼一檔子事，着實讓人可惜。
作為基輔号航母的姊妹艦，明斯克号航母是蘇聯第二代航母——基輔級中型航母中的第二艘，基輔級也是第一級搭載固定翼艦載機的 1143 型航母。
明斯克号航母于 1972 年 12 月 28 日，在尼古拉耶夫造船廠開工建造，1978 年 9 月 8 日正式進入太平洋艦隊服役，其标準排水量 36576 噸，滿載排水量 42000 噸，續航力達 4000-13500 海裡，搭載了 12 架雅克 38 垂直起降戰鬥機和 19 架卡 27 反潛直升機，全艦成員超過 2000 人。
明斯克号全長 273 米、寬 49.2 米，飛行甲板面積等同 3 個标準足球場，主要執行編隊反潛和制空、防空任務，并為其它水面艦艇和潛艇提供反艦導彈超視攻擊、中繼制導或目标指示，支援兩栖作戰，實施垂直登陸等。
▲ 1990 年于海參崴軍港的明斯克号
其裝備有 4 座雙聯裝 SS-N-12 反艦導彈發射裝置，以及 2 座雙聯裝 SA-N-3 中遠程防空導彈發射架、2 座雙聯裝 SA-N-4 近程防空導彈發射架等。防空、反艦能力不亞于光榮級巡洋艦，單艦戰鬥力非常強大，一直作為蘇聯黑海艦隊的旗艦和主力，執行過多次海上作戰和護航任務。
蘇聯解體後，俄羅斯繼承了該艦，但由于解體後俄羅斯實在是窮得叮當響，加上尼古拉耶夫造船廠已經劃到了烏克蘭境内，俄羅斯根本無力承擔運行、維護費，于是決定将其提前退役。
1992 年 5 月 30 日，服役期還沒到一半的明斯克号正式退役，随後被拆除了武器裝備，于 1995 年，跟它的姊妹艦新羅西斯克号航母，以 1300 萬美元的廢鐵價賣給了韓國大宇集團。
當時韓國本想通過改造明斯克号，提前實現自己的 " 航母夢 "，但怎奈航母是個系統性的工程，技術、經濟、工業生產能力缺一不可，韓國根本玩不轉。
再加上 1997 年亞洲金融危機爆發後，韓國大宇集團虧損嚴重，于是，只好以 530 萬美元的低價将明斯克号轉賣給中國德隆公司，算是摸了遍技術然後原價賣給了中國，不管咋說，能在經濟危機的情況下接盤，在韓國人眼中自己的确是賺大了。
1999 年 8 月，千瘡百孔的明斯克号被拖至廣州文衝船廠，進行封閉式大規模修整與改造，準備以新的面貌示人。
由于明斯克号經歷幾十年的風吹雨打，艦體損毀嚴重，而且排水量還不到 5 萬噸，上層建築占據的空間太大，搭載艦載機很少，無法滿足中國海軍在重型艦船上開展相關試驗的要求。
再加上它本身就是個三手航母，從韓國人手裡買來的時候只有一個空殼艦體，有關船體構造的圖紙一張都沒有，各種零件的生產和裝配工作根本無法展開，根本不具備瓦良格号那樣的改造條件，所以也就沒能像瓦良格号那樣重新改造後服役。
中國買回後想把它改造成軍事主題公園。據當時參與改造的人說，明斯克艦體内的施工環境十分復雜，整個艙室就像迷宮，就算順着指示牌，不熟悉的人員還是很難進去，進去了又難走出來。因此，為了确保工作的順利進行，所有上船的工作人員都必須接受為期 3 天的 " 認路培訓 "。
據《新華網》2002 年 9 月 3 日報道，1999 年 11 月 3 日， 明斯克号在文衝船廠修船碼頭 1 号泊位進行改裝期間，6 甲板機房發生了火災，随後被撲滅。廣州市公安消防局認定起火原因是施工工人過失所致。
2000 年 5 月 9 日，在俄羅斯勝利日的那天，煥然一新的明斯克号落戶深圳大鵬灣，成為軍事主題公園的 " 活招牌 "，吸引了無數軍迷的目光，也成為無數深圳人年少時的回憶，開業第一天有 3 萬多遊客參觀。
随後的幾年可以說是明斯克号的高光時刻，盡管門票售價百元，但仍然擋不住全國各地軍迷前來 " 朝聖 " 的熱情，畢竟那會明斯克号是那時國内唯一可以近距離感受航母的地方。
▲停泊于深圳的明斯克号，此時已是浮動海上主題公園
後來，明斯克号又成了《奔跑吧，兄弟》、《極限挑戰》等多個熱門綜藝節目的拍攝場地，《唐人街探案》的發布會也曾在這裡召開，收割了一大波流量。
▲取景明斯克航母的《奔跑吧，兄弟》
但随着人們的新鮮感褪去，加上遼寧艦的服役，明斯克号的熱度大不如前，直到 2016 年 2 月 14 日，深圳明斯克航母世界宣布停業。
随後，明斯克航母被賣到了蘇通科技產業園，先被拖往舟山進行整修，随即北上沿長江來到了江蘇南通。
▲明斯克航母上遺留的魚雷發射管等裝備
當時，南通方面本來希望借助明斯克号航母，打造耗資 160 億元的 " 南通長江航母國際旅遊度假區項目 "，可自從 2016 年 6 月停在蘇通大橋的港灣後，明斯克号就再也沒了動靜。
原計劃 2021 年動工的航母主題公園，也因為資金問題遲遲未見起步，而明斯克号也就靜靜的逐漸被被遺忘在了長江邊。
▲被遺忘在蘇通大橋旁邊的明斯克号航母
那段時期，明斯克号也成為很多短視頻博主的獵奇素材，很多博主都是從附近一個造船廠邊找船潛入，或直接遊泳過去爬上航母。
▲網上可以找到很多博主登上明斯克航母内部探險的視頻
而根據這些人拍攝的視頻和照片來看，明斯克号不僅表面鏽迹斑斑，艦上的設備和裝飾也大多被拆卸或損壞，因為這些年來的私自進入航母的人，不僅破壞門鎖進入内艙拍視頻，還順手偷盜走大量設備，更有甚者直接在船艙随意大小便，船艙内部簡直令人無法直視。
▲明斯克号航母内部
而航母的保安和管理者，根本無力阻止這麼多的 " 好奇者 "，只能眼睜睜地看着航母越來越破敗，盡管後來南通也計劃要對航母進行翻新改造，啟動航母度假區項目。
▲原本的度假區想象圖
但這年頭誰的手頭都不寬裕，這翻新航母需要一大筆費用，運營成本也非常高昂，再算算盈利其實是很雞肋的，所以就一直停在江邊，任憑巨艦在水中腐蝕了八年，直到現在又以這種慘烈的方式重新回到公眾的視野當中。
▲燃燒的 " 明斯克 "
除了明斯克号以外，中國其實還買了三艘二手航母。
最早的一艘就是 1985 年從澳大利亞購入的一艘退役航母 - 墨爾本号，它原本是英國海軍第 11 艘輕型航母 -" 尊嚴 " 号，是英國在二戰末期建造的老貨，于 1955 年建成後以 830 萬英鎊的價格賣給澳大利亞，曾因多次與别的艦船相撞，将對方軍艦重創或撞沉，而自身安然無恙，因此獲外号 " 破艦者 "。
從 1957 年 10 月起，它先後和 8 艘軍艦、商船相撞，其中，1964 年撞沉 " 航海者 " 驅逐艦 82 人死亡，1969 撞沉美軍驅逐艦 " 伊文思 " 号，最終墨爾本号于 80 年代退役。
▲被撞斷只剩下後半截的美軍驅逐艦 " 伊文思 " 号
1985 年，中國聯合拆船公司以 " 拆解賣廢鐵 " 為由，用 150 萬美元的價格将 " 墨爾本 " 号買回來，成為我國第一次零距離接觸的航母。當時還比較年輕的局座張召忠，曾和考察團一起登上墨爾本号進行測量勘探。
麻雀雖小，五髒俱全，海軍裝備部在對 " 墨爾本 " 号勘測發現，雖然它的武器系統、電子系統甚至動力系統都已被拆除，但是蒸汽彈射器居然還在，成為我國海軍的意外之喜，積累了寶貴的航母實物認知。
墨爾本号沒有修復利用價值，它二戰時期的航母，本身已經是十分老舊過時，并且購買它的理由是 " 賣廢鐵 "，有美國人負責監督，所以就很快拆解煉鋼了。
1988 年，中國海軍正式啟動航母發展戰略研究，最終孕育出 "891 工程 "，本想以墨爾本号為藍本，建造一艘排水量 5 萬噸的國產化航母，但由于種種原因 891 工程未能付諸實踐。
中國只得将目光投向了北方，1997 年底，烏克蘭要賣瓦良格号航母，于是，澳門創律公司以打造海上賭場的名義，用 2000 萬美元購得該艦。
也許是為了暗度陳倉，中國于 1998 年從韓國那買下了明斯克号，又在 1999 年買下了同級的基輔号。
當時，天津天馬拆船公司以 7000 萬元買下的基輔号，只剩下了一個空殼，于是就在 2003 年 9 月，被改造成航母主題娛樂公園。這艘船至今仍然停在天津濱海新區，名字叫天津泰達航母主題公園，裡面不僅有航母，還有一片俄式文化小鎮可供遊玩。
▲感興趣的朋友可以去參觀，畢竟是目前唯一一艘可以參觀的基輔級航母了
作為蘇聯紅軍時代的記憶，目前這艘基輔号航母保存完好，有多名蘇聯時期在基輔号航母上服役的老兵來到中國參觀，感慨萬分。
▲相隔 30 天，蘇聯老兵重登基輔号航母
而與此同時，" 瓦良格 " 号從 1999 年 7 月被拖離造船廠，歷經艱辛終于在 2002 年 3 月 4 日進入大連港，經過多年的改造，2012 年以遼寧艦的身份正式加入中國海軍序列，成為了中國第一艘服役的航母。
2000 年的時候，明斯克航母首任艦長維克多 · 亞歷山大 · 戈基納耶夫上校曾受邀訪華，當時他從珠海乘直升機降落到明斯克飛行甲板上，親手将他的艦長辦公室恢復原樣，這也成為了明斯克号航母恢復的最好的艙室之一。
▲維克多 · 亞歷山大 · 戈基納耶夫上校
▲明斯克号航母艦長室
▲目前大火已基本熄滅，明斯克的艦橋和一下部分燒毀嚴重
而如今，燃起熊熊大火的明斯克号航母無疑會讓這片心血毀于一旦，對于一個軍迷來講，真的沒什麼更能讓這般暴殄天物的大火更讓人神傷的了！
▲一名蘇聯老兵在參觀天津的基輔号航母時，留下了時代的眼淚
