今天小編分享的科技經驗：搭載比亞迪第五代DM-i混動！全新秦L無偽實車曝光：油耗更低，歡迎閱讀。
快科技 3 月 9 日消息，據 " 迪粉之家 " 爆料，近日網絡上曝光了接近量產狀态的比亞迪秦 L 路試諜照，該車已經完全去掉了偽裝。
這款車的定位要高于秦 PLUS，同時低于漢，定位于入門級中型轎車，起售價或在 12-13 萬元，最大的亮點在于搭載了比亞迪第五代 DM-i 混動技術。
新車尺寸為 4830*1900*1495 毫米，軸距 2790 毫米，采用了比亞迪龍睛大燈，犀利非常，同時啟用了尺寸更大的進氣格栅，且上方車标處的橫梁，也采用了亮色的設計，整體有點宋 L 的風格，可以理解為比亞迪全新設計理念。
側面就是标準的轎車設計，配備的是傳統樣式門把手，而非被很多人诟病的隐藏式，多輻條輪圈樣式倒是挺新穎，而且很有精致感。
至于尾部，整體設計還挺簡潔，貫穿式的尾燈是家族化設計，左右兩側的光源也是比亞迪最新的 " 中國結 " 樣式，尾門擁有 BYD 英文字母以及 DM-i 和秦 L 的标識。
結合此前曝光的消息看，該車會使用多連杆獨立後懸結構，以提高駕乘舒适性，車内設計雖然公開，但參考宋 L 等最新車型，也能推測一二。
此外，還有消息稱，該車會采用了比亞迪最新的第五代 DM-i 混動系統，并用上了代号為 "P5" 的全新混動專用底盤，搭載排量為 1498ml 的發動機，預計仍是秦 PLUS DM-i 同款的骁雲 - 插混專用 1.5L 發動機。
秦 L 搭載兩種不同容量的電池，分别為 10.08kWh 和 15.87kWh，對應純電續航裡程為 60km 和 90km 兩種，百公裡（虧電）油耗分别為 3.8L 和 3.98L。
申報圖
