今天小編分享的互聯網經驗：系統壽命提高50%！啟源芯動力車儲共用電池系統正式發布；國務院：研究對充電基礎設施執行峰谷分時電價 推動降低新能源汽車用電成本，歡迎閱讀。
作者 | 陳元亨；編輯 | 張丞
36 氪 To B 產業組會為大家匯總每日新能源領網域的主要新聞，7 月 31 日新能源行業動态日報如下：
政策、行情早知道
國務院：研究對充電基礎設施執行峰谷分時電價 推動降低新能源汽車用電成本
據北極星儲能網，7 月 31 日，國務院轉發國家發改委《關于恢復和擴大消費的措施》，檔案提出：擴大新能源汽車消費。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。科學布局、适度超前建設充電基礎設施體系，加快換電模式推廣應用，有效滿足居民出行充換電需求。推動居住區内公共充電基礎設施優化布局并執行居民電價，研究對充電基礎設施用電執行峰谷分時電價政策，推動降低新能源汽車用電成本。
《國務院：研究對充電基礎設施執行峰谷分時電價 推動降低新能源汽車用電成本》
國金證券研究所所長蘇晨：在新能源終端應用領網域可能會有更多新進入者和商業模式創新
36 氪獲悉，随着全球政策落地和各個國家間的協同加速，碳市場成為接下來幾年非常重要的對接全球視窗。國金證券研究所所長蘇晨認為，在能源領網域，國内需求今年出現比較快速的增長。同時，未來幾年全球能源變革還在繼續，無論是光伏，還是電動車，中國產業鏈成本優勢，以及產業聚集效應帶來的優勢不太會被追趕，後面更多是中國企業進行全球產能布局。主產業鏈集中度持續提升，不過在新能源終端應用領網域，可能會有更多新進入者和商業模式創新帶來的機會。
《國金證券研究所所長蘇晨：在新能源終端應用領網域可能會有更多新進入者和商業模式創新》
新能源應用風向
系統壽命提高 50%！啟源芯動力車儲共用電池系統正式發布
7 月 28 日，啟源芯動力正式發布首款針對工程機械的車儲共用電池系統。據介紹，啟源芯動力車儲共用電池系統是目前行業内最大的單體電池 PACK，系統電量達 284kWh，适配多品牌、多型号裝載機裝置使用。同時，啟源芯動力車儲共用電池系統将線束管路減少 80%，動力連接點減少 70%，電池系統穩定性大幅提升，配置長壽命電芯，系統壽命提高 50%，電池搭載标準模組，可與商用車模組互通互換，降低制造成本。
《系統壽命提高 50%！啟源芯動力車儲共用電池系統正式發布》
印尼稱比亞迪和五菱汽車将在該國設立電動汽車工廠
印尼投資部長 Bahlil Lahadalia 周一在記者會上表示，比亞迪、五菱汽車以及其他電動汽車生產商将在印尼建廠。印尼政府在考慮更多稅收優惠措施以吸引電動汽車生產商。
海馬汽車：氫燃料汽車已下線，2025 年預計投入 2000 台左右
海馬汽車此前預告上半年預虧 5000 萬元 -7500 萬元。據悉，公司的氫燃料汽車已下線，下半年會先投入 200 台在海南省先示範運營，到 2025 年預計投入 2000 台左右。
《海馬汽車：氫燃料汽車已下線，2025 年預計投入 2000 台左右》
電池產業新動态
鐵空氣電池工廠開工！成本可低至锂離子電池 1/10 可滿足 100 小時儲能需求
據 Renewable Energy World 網站報道，美國 Form Energy 是 2017 年成立的一家雄心勃勃的初創公司，旨在制造能夠提供數天清潔電力儲能需求的鐵空氣電池。該公司以 100 小時儲能解決方案籌集了近 10 億美元，其中包括比爾 · 蓋茨等人的支持。Form Energy 聲稱，其鐵空氣電池可以與其他儲能技術競争，成本可低至锂離子電池的 1/10。
《鐵空氣電池工廠開工！成本可低至锂離子電池 1/10 可滿足 100 小時儲能需求》
總投資 5 億元！華美興泰 3GWh 儲能電池及 50 萬台戶用儲能整機項目正式投產
7 月 28 日，華美興泰 3GWh 儲能锂電池及 50 萬台戶用儲能整機項目在湘西高新區正式投產。整個項目總投資 5 億元。其中包括年產 2GWh 磷酸鐵锂動力儲能電池及 1GWh 鈉電池、50 萬台家庭儲能電池系統及戶外儲能產品、年產 30 萬片 500M 瓦太陽能組件及相應配套精密金屬結構件。項目建成将形成一條完整戶用儲能產業鏈，項目達產預計營收可達 35 億元。
《總投資 5 億元！華美興泰 3GWh 儲能電池及 50 萬台戶用儲能整機項目正式投產》
總投資 120 億元 又一新能源電池材料產業園項目開工
7 月 28 日，吉林泰澤集團新能源電池材料產業園項目開工活動在吉林省延邊州圖們市舉行。該項目計劃總投資 120 億元，占地 80 公頃，項目分二期建設，主要包括锂電池的正極材料、前驅體、石墨負極材料等版塊。
