今天小編分享的汽車經驗：深圳首條自動駕駛公交線正式運營，智能網聯汽車再翻新篇章，歡迎閱讀。
8 月 29 日消息，近日，深圳前海首條自動駕駛公交線路 B998 正式投入運營。
自動駕駛公交亮相前海
8 月 26 日，在深圳市交通運輸局及前海管理局的指導下，深圳巴士集團第五分公司 B998 自動駕駛專線正式開通。該線路作為深圳前海區網域的首條自動駕駛公交線路，不僅展示了深圳在智能網聯汽車技術上的領先實力，也為市民帶來了全新的出行體驗。
B998 自動駕駛專線全長 4.55 公裡，起終點均為前海合作區總站，途徑聽海大道、夢海大道等道路，中途停靠弘毅大廈、前海灣地鐵站、前海金融峽谷東、前海大廈等站點，全程僅需約 30 分鍾。車輛内部設計兼顧舒适與安全，主駕駛位配有一名安全員，确保在特定場景下能夠迅速采取人工幹預和應急接管措施，保障乘客安全。同時，車内還配備了智能互動展示屏，實時顯示車輛行經路線周邊的路況、行駛速度等信息，讓乘客在享受科技便利的同時，也能感受到安全出行的保障。
技術創新與政策支持并重
與 2017 年開通的全球首條阿爾法巴智能駕駛公交線路相比，B998 自動駕駛專線在技術和政策層面均有所創新。從車路協同到單車智能與車路協同兼顧，B998 專線實現了從部分自動化到高度自動化的跨越，為乘客帶來科技感十足的出行體驗。此外，深圳在智能網聯汽車的政策支持上也走在了全國前列。近年來，深圳率先為智能網聯汽車立法，出台《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，并發布全國首套智能網聯汽車產品地方标準，為智能網聯汽車的商業化應用提供了堅實的法律保障。
智能網聯汽車產業蓬勃發展
深圳在智能網聯汽車領網域的探索已步入全方位、系統化的新階段。從政策立法、技術支撐、測試環境到產業生态的構建，均展現出敢于創新的視野和能力。截至目前，深圳已累計開放測試示範道路 944 公裡，累計向 19 家企業 349 輛智能網聯汽車發放道路測試及示範應用通知書 1037 張。智能網聯汽車產業已成為深圳 "20+8" 產業集群中的重要一環，2023 年智能網聯汽車產業增加值達 763 億，同比增長 38.2%，位列產業集群首位。
未來展望
業内人士認為，自動駕駛公交車作為固定線路、中低速場景下的自動駕駛應用，技術日趨成熟，預計在未來 1 至 3 年内将實現更大範圍的落地運營。随着自動駕駛技術的不斷發展和政策的持續支持，自動駕駛公交車有望在更多城市推廣，為城市交通帶來革命性的變革。深圳作為智能網聯汽車領網域的先行者，将繼續引領行業潮流，為推動智能網聯汽車的商業化應用貢獻力量。
