今天小編分享的汽車經驗：“比Model Y棒”！阿爾卑斯首車路試諜照曝光，歡迎閱讀。
日前，《電車報告》從相關渠道獲取到一組蔚來第二品牌——阿爾卑斯首款車型在黑河進行測試時的車輛諜照，該車将定位為純電動轎跑 SUV（内部代号為 DOM），全系車型将基于蔚來第三代技術平台 NT3.0 進行開發，預計年内上市，售價為 20-30 萬元，對标特斯拉 Model Y。
雖然車輛被覆蓋較為嚴格的偽裝，但通過細節依舊可以發現一些端倪。諜照顯示，" 阿爾卑斯 " 品牌首款車型采用轎跑 SUV 的造型設計，配有無框車門、隐藏式門把手，配合黑色密輻式輪圈造型，運動感較強。車尾帶有 " 小鴨尾 " 設計，但是并未采用當下流行的貫穿式造型，而是造型略微狹長的設計。從細節來看，該車還帶有側向和後向的輔助駕駛攝像頭，預計也會擁有高階輔助駕駛能力。
值得一提的是，該車輛後窗還貼有 " 比 Model Y 更棒 " 的标語，意味着 " 阿爾卑斯 " 品牌首款車型将全年對标 Model Y，推測該車型尺寸應該大于 Model Y，或定位中型 SUV 或中大型 SUV。此前，蔚來 CEO 李斌也透露，" 阿爾卑斯 " 品牌首款車型擁有比 Model Y 更大的螢幕，更低的價格，且支持 800V 充電以及換電。當然，全面對标 Model Y，能否超越 Model Y 也是一大問題。2023 年，Model Y 是中國市場最暢銷的車型，全年售出 45.64 萬輛。
目前，關于 " 阿爾卑斯 " 品牌首款車型的信息還十分有限，新車規劃了 60kwh 和 90kwh 兩個版本，新的電池包尺寸将兼容蔚來第三代換電站，但電池包的厚度會明顯降低，從而實現車内更優的駕乘體驗。此外，首款車型将采用蔚來自研自產的新一代電機，以優化尺寸和成本。據了解，DOM 車型計劃于 2024 年 7 月試生產，預計将于 2024 年下半年量產并上市交付，樂觀估計的話應該在 10 月左右上市。盡管留給 DOM 的交付時間不多，但蔚來給出的交付目标也相當激進，預計今年交付數萬輛，以此來看蔚來對于 " 阿爾卑斯 " 品牌首款車型未來市場表現也是充滿信心。
阿爾卑斯是蔚來的第二品牌，也是蔚來在 2024 年的發展重點。阿爾卑斯将獨立于蔚來品牌，基于全新的渠道鋪開，規劃的的車型數量預計是蔚來品牌的一半，整個生命周期只有三款車型，但月銷量要實現 5 萬輛。秦力洪在此前媒體溝通會上指出，相對高端的品牌產品豐富度更高，針對實用性的市場，能力将需要越聚焦。阿爾卑斯主要針對的是 20-30 萬元級别市場，與蔚來品牌形成差異化，與蔚來品牌的關系類似于奧迪 - 大眾，基于 NT3.0 平台打造，支持高壓快充技術，該品牌由蔚來聯合創始人、總裁秦力洪的好友艾鐵成負責，此前并未有過在汽車行業工作經驗。
如何将蔚來汽車為用戶服務的品牌調性和下沉市場真實的用戶需求相契合，是當前團隊最頭疼的問題。如果阿爾卑斯繼承蔚來的一脈相承的核心價值觀，那麼将無法與蔚來品牌形成差異化，從而影響蔚來品牌的市場，因此作為第二品牌的阿爾卑斯，除了產品外，如何在智能科技、溢價服務等方面進行取舍，因為這一市場的用戶并不會預期能夠達到與蔚來品牌同等的服務，更看重日常出行需求，同時在競争激烈的主流市場這樣的高規格服務也難以繼續維持。
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