今天小編分享的汽車經驗：一句話點評10月中大型SUV：30萬元以上純電SUV，死路一條？，歡迎閱讀。
作者丨李思佳
責編丨杜餘鑫
編輯丨陳心南
市場概述：理想和問界已經成了中大型 SUV 市場的雙雄，這一點是毋庸置疑的。一方面，是因為理想 L6 和問界 M7 長期占據着這一市場的銷量前兩名；另一方面，則是因為它們的系列車型競争力十足，像理想 L6、理想 L7 和理想 L8 都出現在這一榜單，這些車型甚至都出現在前 10。
而除了上述兩家外，自主車型對這一市場的統治力也在加強，從零跑 C16 到魏牌藍山，再到智己 LS6...... 這些車型也都出現在了榜單前 10。相比之下，無論是豪華品牌的寶馬 X5，還是主流合資品牌的途昂 / 攬巡，都出現在更往後的位置，并未形成和自主品牌抗衡的局面。
而在它們之後則是一些有機會成功的車型。包括了上市之初被看好的小鵬 G9、沒少在電動化上花錢的别克 E5、受品牌和渠道所累的 e π 008 和依然還在堅持的探險者，都是如此。但它們都因為種種原因，雖然存在一定競争力，但再往上一步也很難。
另外，還有一個有意思的點是，雖然電動化的趨勢在不斷加深，使得很多燃油車被趕出了這個榜單，取代它們位置的是新能源車。但仔細看來，賣得好的中大型 SUV 都是背着油箱的插混（增程）車。賣得最好的插混 SUV 是藍山，賣得最好的純電 SUV 是智己 LS6。
尤其是價格區間衝破 30 萬元以後，價格越高，純電 SUV 越難賣。難道，現階段做 30 萬以上純電 SUV，真就是死路一條？
THE END
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