今天小編分享的科技經驗：德國汽車業陷入困境，博世裁員超五千人到底怎麼了？，歡迎閱讀。
德國汽車業困境，博世裁員超五千，加速電動化轉型。
在世界汽車市場上，德國無疑是有名的汽車大國，世界三大豪車品牌 BBA 都是出自德國，就在最近德國汽車業陷入困境的消息傳來，甚至德國老牌汽車零配件巨頭博世宣布要裁員超五千人，這到底是怎麼回事？
一、德國汽車業陷入困境？
據财聯社的報道，德國汽車零部件供應商博世表示，計劃在未來幾年裁減汽車部門多達 5500 個工作崗位，這是德國汽車業遭遇逆風的又一個迹象。
博世發言人聲稱，該公司将在全球裁員 5500 人，其中将在德國裁減 3800 個崗位。該發言人稱：" 汽車行業正面臨嚴重的產能過剩，競争和價格壓力持續加劇，以及向電動汽車的過渡速度慢于預期。"
據悉，其中約 3500 人的裁員将在 2027 年底前完成，将涉及開發智能駕駛技術以及集中式車輛軟體的部門。博世指出，先進技術的發展趨勢并沒有像最初預期的那樣推進，目前，許多汽車制造商正在推遲或放棄這一業務領網域的項目，作為零部件供應商，公司的業務遭受了巨大的負面影響。
裁員仍處于計劃階段，最終數字必須與員工代表達成一致，并以公司所說的對社會負責的方式執行。
按收入計算，博世是全球最大的汽車供應商。它的零部件幾乎遍布全球運營的 15 億輛汽車中。從火花塞到自動駕駛軟體，博世生產各種產品，并在新技術上進行了大量投資。
博世在全球擁有約 42.9 萬名員工，約有 23 萬人在汽車部門工作。除了作為汽車行業供應商的業務外，博世還生產工廠和建築設備以及一系列產品的軟體，包括工業鍋爐和廢熱回收系統，視頻安全系統和電動工具。
二、博世裁員超五千人到底怎麼了？
德國汽車工業長期以來一直是該國經濟的支柱之一，以其卓越的工程技術、高質量的產品以及強大的品牌影響力聞名于世。然而最近幾年，德國汽車業面臨着前所未有的挑戰，知名零部件供應商博世裁員超過五千人的現象，我們到底該怎麼看這件事？
首先，德國當前的汽車業困境，可以說是意料之中的事情。随着全球經濟的放緩和消費結構的改變，燃油車的需求在歐洲市場持續下滑。與此同時，各國為了支持環保紛紛出台限制燃油車銷售和提高電動車市場份額的政策。這一系列的政策導向和市場變化，使得德國傳統車企不得不在短時間内投入大量資源進行電動化和數字化轉型，以适應不斷變化的政策要求和市場趨勢。然而，轉型并非一蹴而就。德國汽車業在面臨新能源轉型的同時，還面臨着整體市場的衰退。特别是在中國市場，德國車企的依賴度逐漸降低，而中國電動車品牌的迅速崛起，更是加劇了全球市場的競争。這種雙重壓力，使得德國汽車業陷入了陣痛期。
其次，當前正是汽車產業發展的關鍵時期，市場的優勢正在轉移，原先燃油車市場德國占據絕對優勢的發動機、底盤等技術，已經逐漸被新能源汽車的三電（電池、電機、電控）所取代。在燃油車時代，德國制造的發動機，從高性能渦輪增壓發動機到高效節能的柴油發動機，技術獨步全球，是汽車動力與品質的象征；其底盤調校更是融合機械工程與操控美學，賦予車輛卓越行駛質感。但新能源汽車的核心技術 " 三電 " 改變了遊戲規則。
電池技術關乎新能源汽車續航裡程、充電速度與安全性能，如今亞洲國家尤其是中日韓在锂電池研發、生產規模上占據領先，寧德時代等企業成為全球電池供應鏈的關鍵力量，德國車企在電池供應上不得不依賴外部合作或奮起直追開展自主研發；電機決定車輛動力輸出特性與效率，電控系統則把控電池與電機協同工作、優化車輛能量管理，在這些新興技術領網域，美國科技企業與亞洲創新勢力憑借電子信息技術優勢、科研投入力度，搶占先機。市場競争優勢從德國擅長的機械制造傳統領網域，轉移到融合電子、材料、軟體多學科交叉的 " 三電 " 板塊，德國汽車業若不能快速彌補短板、突破技術瓶頸，在新能源賽道上只能望 " 優 " 興嘆，市場主導權悄然旁落。
第三，博世作為重要的汽車產業供應商，在汽車業不景氣的情況下必然也面臨壓力，裁員在所難免。博世在汽車零部件供應領網域舉足輕重，為全球車企提供諸如制動系統、燃油噴射系統、汽車電子等多元產品，與德國汽車品牌緊密捆綁，深度嵌入其產業鏈條。當德國汽車業整體遭受市場衰退、轉型滞後衝擊時，博世訂單量銳減。傳統燃油車零部件随着產量下滑，需求萎縮，而新能源汽車所需零部件雖有增長潛力，但博世在轉型适配過程面臨技術适配、產能調整難題。
第四，任何一個產業都不可能永遠長期向好，科技持續進步，只有不斷擁抱科技創新的產業，才能擁有持續的生命力，否則就會面臨被市場淘汰的壓力。德國汽車業輝煌歷史鑄就其深厚底蘊與驕傲資本，但在新能源、智能化、網聯化汽車變革浪潮中，過往成就無法成為 " 免死金牌 "。科技創新在汽車產業從能源動力革新到駕駛方式智能化變革、再到車輛與外界互聯互通拓展等維度全面滲透。從長期看，只有秉持創新精神，重塑技術優勢、優化產業結構、緊跟市場趨勢，德國汽車業方能熬過寒冬，在全球汽車產業新生态中重鑄輝煌。
本文來自 " 江瀚視野觀察 "。
