今天小編分享的科技經驗：曝華為和北汽合作“享界”首款車降維打擊 7系配置5系價，歡迎閱讀。
【CNMO 科技消息】近日，北汽藍谷透露，公司正與華為加速推進 " 享界 " 項目，并透露首款享界系列車型将于今年推出市場。CNMO 獲悉，享界首款車型的定位不低，不僅對标 BBA 的 C 級車型，而且制定了 " 降維打擊 " 的策略，可以理解為 "7 系的配置只賣 5 系的價格 "。
享界車型諜照
日前，有公眾号曝光了享界品牌和車型的詳細信息。據悉，享界車型所在平台支持開發轎車、SUV 和 MPV 車型，首款車定位 C 級行政轎車，對标 BBA 的 56E（寶馬 5 系、奧迪 A6L、奔馳 E 級）。據悉，享界内部進行了降維打擊的設定，新車按照寶馬 7 系的設定去拉，但是只賣 5 系的價格。
渠道方面，據爆料，目前店面面積不夠大，華為找了第三方拓店和改造。根據購買力和人群的不同，分配給不同的店去銷售，而銷售的壓力是華為承擔。據悉，如果銷售過于火爆，達到一個值之後，華為和合作品牌會重新抽成。
相關爆料
CNMO 獲悉，享界首款車将賣給高淨值商務人群。商務人士出行遇到的場景需求，這輛車都會有解決方案。據悉，餘承東把自己列為目标客戶，把自己和朋友作為目标客戶來設計。該車的風阻系數遙遙領先，雖然整車偏流線型，但是後排車内空間很大，可以滿足商務人士的需求。
上述公眾号還透露，享界首款車有沒有增程版還不能确定。要根據車輛銷售來判斷，如果市場有這個需求，可以安排。新車可能在 4 月和 5 月之前登上工信部目錄，屆時大家可以看到外觀和部分配置信息。
據悉，北京密雲工廠目前產能為十幾萬台，如果賣得好，產能可以擴大到 20 萬。" 再高的話，已經和工信部溝通，随時可以批到 30 萬產能。" 此外，目前享界只規劃了這一款車，但華為和北汽雙方合作誠意十足，不是只做一次性買賣。
該公眾号預測稱，享界問題不大，成功的概率較高。
