今天小編分享的汽車經驗：長城高管回復與華為的合作還未開始，歡迎閱讀。
日前，電車之家了解到長城汽車 CTO 吳會肖發布微博表示，大家好！今天有些媒體報道了長城汽車與華為在高階智能駕駛方面有合作的消息，我想在這裡跟大家說明一下真實情況，目前呢，我們兩家公司在這方面确實還沒有開展合作。
長城汽車一直以來都執着地沿着自己的技術路徑去深耕智能駕駛研發，在這上面投入了大量的心血與資源，就是希望能把核心技術穩穩地抓在自己手裡，這樣才能給大家提供更可靠、更具特色的產品與服務呀。在咱們國家這麼大力支持汽車智能化發展的大環境下，中國汽車智能化的發展勢頭簡直太棒了，整個行業都在你追我趕地努力奮進，到處都是一片生機勃勃、繁榮向上的景象。
我們對自己的智駕技術那可是相當有底氣，心裡一直想着要給大家帶來世界一流的智駕感受，讓每一位選擇長城汽車的朋友都能享受到高科技帶來的便捷與安全。眾所周知，華為也是科技界的明星企業，實力超強勁的。雖然在智駕上暫時沒有合作，但我們真的特别樂意跟華為一起，為中國汽車智能化的美好未來添磚加瓦，讓咱們中國汽車在智能化的大道上越跑越遠、越跑越順，一路繁花相送，收獲更多的精彩與輝煌！
謝謝大家的關注與支持！
值得一提的是此前長城汽車魏建軍在接受央視媒體采訪時候表示：" 長城汽車的智能化，現在他們自己做的内部測試，長城智駕綜合水平就是行業第一。"
主持人問道，在高階智駕方面，華為他們研究了這麼久都沒敢說第一，為什麼長城敢說自己第一？
魏建軍回答道：這算是社會上對我們的一個偏見，實際上長城十年前就已經開始研發智駕，并且，十年前長城 H8 智駕在國内評比就獲得了第一。
" 那些新勢力車型，在十年前他們還沒有成立呢，華為十年前還沒有做這個事，這些話也是憋了好多年沒說，因為長城比較低調，但長城本來就是第一。"
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899553.html
