今天小編分享的财經經驗：李嘉誠深陷輿論風暴，曝曾與4家中企接洽，最終卻把港口賣給美國，歡迎閱讀。
97 歲的李嘉誠，又站上了風口浪尖。
前段時間，李嘉誠旗下的長江和記實業宣布，要以 228 億美元把全球 23 個國家共 43 個港口的 80% 股權，賣給美國貝萊德牽頭的财團。
有買有賣，這本來是再正常不過的一筆交易，但李嘉誠被罵慘了：
原因是，這 43 個港口中，有兩個位于巴拿馬運河，中美博弈的大背景下，李嘉誠想做什麼？
尤其是官媒下場，以 " 莫天真，勿糊塗 " 為标題給李嘉誠與長和定性，更是引發熱議。
李嘉誠賣港口，為何備受關注？李嘉誠曾要把港口賣給中國企業，卻因為價格太高沒談攏？
今天我們就來談談這些問題，碼字不易，歡迎點贊，轉發，收藏。
43 個港口掀起的輿論風暴
根據長和披露的信息，這次李嘉誠賣掉的 43 個港口遍布全球，其中最引人矚目的是兩個分列巴拿馬運河兩側的港口。
一方面，巴拿馬運河承擔全球 6% 的海運貿易量，是中拉貿易的咽喉要道，巴拿馬運河的第一大客戶是美國，第二大客戶就是中國。
另一方面，自打特朗普上台以來，就對巴拿馬運河顯露出了超出尋常的興趣。
按照特朗普的說法，巴拿馬運河本身就是美國修建的，現在卻還要給 " 中國人 " 交過路費，這不是冤種是什麼？
所以特朗普處心積慮要收回巴拿馬運河，态度異常強硬。
而且早在 2 月份的時候，特朗普政府就聲稱要對中國船只收取 150 萬美元的天價服務費，用的理由是 " 中國通過補貼不公平主導造船業，損害美國利益 "。
這樣的大背景下，李嘉誠賣掉 43 個港口，難免引發争議：
有人認為李嘉誠是 " 買辦 "，官媒《香港大公報》更是進一步指出問題的嚴重性，稱該交易是 " 無腰骨跪低 "，是 " 唯利是圖，漠視國家利益 " 的行為。
顯而易見，無論李嘉誠的初衷如何，這次賣掉 43 個港口，都将其卷入了一場巨大的輿論風暴之中。
曾經要賣給中國？
李嘉誠把港口賣給美國的貝萊德财團，很多人提出一個問題：
賣美國也是賣，賣中國也是賣，如果李嘉誠把這些港口賣給中國，不就沒現在這些事兒了？
其實李嘉誠還真不是不想賣，而且是早在 10 年前，就有了這個想法。
10 年前，發生了什麼？
沒錯，當時坊間傳聞李嘉誠要 " 跑路 "，大肆出售國内資產，布局英國的基礎設施，網上有人稱 " 别讓李嘉誠跑了 "。
根據 2015 年的官方報道，從 2014 年年中開始，李嘉誠的長和就在與大陸公司接洽，要賣掉和記港口集團有限公司的逾 40% 股份。
而當時有意向拿下這部分股權的也都是實力派，招商局牽頭，中遠太平洋有限公司、中海碼頭發展有限公司和國開投列陣。
40% 股權，李嘉誠開出的價格是 1500 億 -1600 億港元，約合人民币 1207 億到 1288 億元。
那對比一下，這次賣給貝萊德的價格是多少呢？
43 個港口的 80% 股權，價格是 228 億美元，約合人民币 1657 億元。
乍看上去，2015 年李嘉誠的開價可能有點離譜：
當年 40% 股權就要價 1200 億，結果現在 80% 股權才賣了 1657 億元，之前是不是賣得太貴了。
但這筆賬明顯不能這麼算：
首先，" 整個港口集團的 40% 股份 " 跟 "43 個港口的 80% 股權 "，顯然不是一回事。
而且中間已經過去了 10 年，相當于這些港口的運營期少了 10 年，估值降低也正常。
其次，前些年港口生意曾占長和收入的半壁江山，但這些年港口生意越來越難做。
很大一部分原因，是地緣衝突加劇導致的不确定性，牽連了港口的收益，導致港口資產一直在貶值。
所以如果要考慮這兩個因素，那麼當年的價格可能也不算貴，只不過卻并未成交。
只是生意
很多人對李嘉誠 " 寄予厚望 "，覺得李超人是華人，而且在中國發家，那麼就應該充滿家國情懷，以國家利益為重。
但對李嘉誠來說，明顯不是這個邏輯。
很早以前李嘉誠就說過，他是一個商人，是個純粹的商人，什麼家國情懷，跟他不沾邊，玩的是 " 商人無祖國 " 那一套。
賣掉這些港口，對中美博弈會產生什麼影響？會不會因此導致國家利益受損？乃至于會不會引發罵聲一片？
李嘉誠大概率考慮的不是這些問題，商人的眼裡只有兩個字——生意。
逆全球化的潮流興起，不确定性加劇，趕緊把 43 個港口脫手，賣出 228 億美元的好價錢，這對他來說已經足夠了。
從這樣的角度來看，指望李嘉誠去考慮國家利益，強頂着特朗普的壓力持有這 43 個港口，本身就不現實。
而且當年李嘉誠投資大陸，同樣也是這個邏輯。
李嘉誠說得很清楚，這就是一筆交易，我到大陸投資，為的是抄底獲取收益，跟雪中送炭沒有關系。
所以大陸不用感謝李嘉誠投資，李嘉誠也不覺得這是 " 施恩于人 "，哪怕賠掉褲衩，李嘉誠也都認了。
歸根結底一句話，李超人眼裡只有生意，買港口、賣港口，都是如此。
現在港口在走下坡路，李嘉誠精明似狐的一個人，不可能看不出這樣的大趨勢，把一堆明顯要貶值的資產握在手裡。
至于李嘉誠這波操作究竟是對是錯，或許還是要交給時間來評判，每個人心中也都有一杆秤。
