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“迪王”股價創歷史新高,“全民智駕”或引領行業大洗牌?

2025-02-14 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:“迪王”股價創歷史新高,“全民智駕”或引領行業大洗牌?,歡迎閱讀。

财聯社 2 月 14 日訊(編輯 沈超)繼市值重回萬億後,比亞迪 A 股今日股價創出歷史新高。在過去的 8 個交易日内,其累計漲幅 30%。

值得關注的是,比亞迪 A 股市值再次站上萬億大關,距離其 2022 年 6 月首次突破萬億市值已過去近兩年半時間。憑借 " 全民智駕 " 戰略的強大賦能,這一次," 迪王 " 榮耀回歸,有望重塑行業競争格局。

" 全民智駕 " 助推比亞迪市值重回萬億,這次有何不同?

2022 年 6 月,比亞迪 A 股首次市值破萬億。當時比亞迪剛剛宣布 All in 新能源,刀片電池以及 DM-i 超級混動系統的規模量產,助力月銷持續突破 10 萬輛。市場對于比亞迪在新能源汽車領網域的規模擴張和技術優勢給予了高度認可,其銷量增長迅猛,市場占有率不斷提升,推動了市值的大幅上漲。

時隔兩年半,比亞迪重回萬億市值。敲門磚則是将高階智駕功能融入最低僅 7 萬元級别的新能源車型。2 月 10 日,比亞迪發布全民智駕戰略,一口氣發布超 20 款搭載 " 天神之眼 " 高階智駕系統的車型。其中,指導價 7.88 萬的比亞迪海鷗成為車市高階智駕 " 卷王 ",将高速路領航 NOA、自動泊車等功能 " 卷 " 到 10 萬元以内。此次發布全民智駕戰略,進一步強化了比亞迪在新能源汽車領網域的技術領導者形象,吸引更多投資者關注和青睐。

對行業影響幾何?萬億市值的光環不僅進一步提升了比亞迪的品牌形象和知名度,作為新能源汽車行業頭部企業,比亞迪在智能化領網域的成功布局和市值的增長,将激勵更多車企加大在智能駕駛技術研發和智能化轉型方面的投入。促使整個行業加快向智能化時代邁進的步伐,提升行業整體的智能化水平,推動汽車產業從傳統機械制造向智能科技領網域更新。

銷量領跑," 天神之眼 " 開啟智駕自我超越之路

事實上,比亞迪推出 " 天神之眼 " 智能駕駛系統,或許并非意在與其他品牌一争高下,而是為了開啟智駕賽道自我超越之路。近些年來,比亞迪憑借亮眼的銷量便已印證了一個不争的事實:即便當時尚未搭載智能駕駛系統,比亞迪的產品依舊深受消費者青睐,市場需求強勁。

依據比亞迪《2024 年 12 月產銷快報》,2024 年比亞迪銷量合計約 427 萬輛,同比增長 41.26%。

中國汽車工業協會數據顯示,2024 年我國汽車產銷量分别達 3128.2 萬輛和 3143.6 萬輛,同比分别增長 3.7% 和 4.5%。其中,新能源汽車產銷量分别為 1288.8 萬輛和 1286.6 萬輛,同比分别增長 34.4% 和 35.5%。不難看出,比亞迪銷量增速顯著高于新能源汽車行業增速。

再看 2025 年 1 月,據比亞迪《2025 年 1 月產銷快報》,1 月比亞迪銷量合計約 30 萬輛,同比增長 49.16%。

乘聯分會公布的數據表明,1 月新能源乘用車批發銷量達到 88.9 萬輛,同比增長 27.1%。經計算,在國内新能源汽車市場,比亞迪市占率約為 33.7%。

" 全民智駕 " 或引領行業大洗牌?機構:類比 2010 年智能手機高速發展起點

‌比亞迪本次發布的 " 天神之眼 " 高階智駕系統,成功将高階智駕功能融入最低僅 7 萬元級别的新能源車型‌。這一創新舉措不僅打破了高階智駕系統高昂價格的壁壘,還推動了新能源汽車智能化的發展。

具體來看,比亞迪的天神之眼系統分為三個技術方案:

天神之眼 A:三激光版本,主要搭載于仰望品牌。

天神之眼 B:激光版,搭載于騰勢、比亞迪等品牌。

天神之眼 C:三目版本,主要搭載在比亞迪品牌。

比亞迪的 " 全民智駕 " 戰略,打破了傳統的市場格局,或引領行業大洗牌。此番戰略使得其他車企在中低端市場面臨更大的競争壓力,推動行業競争格局的重塑。其智能駕駛業務的快速發展将帶動整個產業鏈上下遊企業的共同發展。

市場層面來看,競争規則被打破。以往高階智駕多集中于 30 萬元以上高端車型,2024 年國内搭載高階智駕的車輛占比不足 10%。比亞迪讓智駕從 " 奢侈品 " 變為 " 必需品 "。這迫使競争對手重新思考定價邏輯和產品策略,加劇了中低端市場的競争,使市場競争從單純的價格戰、配置戰,轉變為智駕技術普及程度和性價比的競争。

技術層面來看,發展路線亟待變革。此前車企多以 " 激光雷達數量 "" 算力 TOPS 值 " 标榜技術實力。比亞迪 " 天神之眼 " 系統摒棄了對高精地圖的依賴,标志着智能駕駛技術從 " 地圖依賴型 " 向 " 認知智能型 " 的轉變,這種技術路徑可能成為未來智駕發展的主流方向,迫使其他車企重新評估其技術路線。

產業鏈層面來看,供應商角色或将重構。比亞迪的規模化需求将拉動上遊芯片、傳感器等產業鏈的技術更新與成本下降,傳統 Tier1 面臨被車企自研替代的風險。車企與地圖服務商、雲計算公司的數據共享協定将成為競争焦點,比亞迪已通過車雲數據庫建立先發優勢,其他企業也會加大在數據資產方面的投入和争奪,以提升自身智駕技術的競争力。

招商證券研報表示,比亞迪智駕進展全面超預期,看好由其引領的智駕平權產業浪潮,類比 2010 年智能手機高速發展起點,2025 年有望進入高階智能駕駛高速發展期。建議重點關注比亞迪智能駕駛產業鏈的投資機會。

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