今天小編分享的财經經驗：競争力不足！空客計劃在防務和航天部門裁員2500人，歡迎閱讀。
财聯社 10 月 17 日訊（編輯 牛占林）當地時間周三，歐洲航空巨頭空客公司 ( Airbus ) 宣布，計劃在其航天和防務部門裁撤 2500 個工作崗位，原因是 " 復雜的商業環境 "，特别是成本上升和 " 戰争方式的快速變化 " 帶來的挑戰。
空客聲稱，預計将在 2026 年年中完成裁員，裁員人數約占其員工總數的 1.7%。不過該公司沒有透露裁員将在哪些國家進行。
實際上，在宣布這一消息之前，空客去年已經開始對該部門進行組織調整，并表示已經開始 " 開花結果 "。但如今看來，依舊未能擺脫困境。
當前這家航空公司正面對着項目延遲、成本上升以及來自馬斯克旗下 SpaceX 等公司競争的重重挑戰。而在此之前，空客的競争對手波音公司最近宣布計劃裁員至多 1.7 萬人。
據悉，空客航天和防務部門去年在 A400M 軍用運輸機項目上虧損了 4.77 億歐元，部分原因與異常高的通貨膨脹有關。
空客航天和防務部門首席執行官邁克 · 舍爾霍恩表示，當前行業面臨着快速變化且極具挑戰性的商業環境，其中包括供應鏈中斷、戰争方式的快速變化以及由于預算限制導致的成本壓力增加。
舍爾霍恩補充道，是時候在 " 日益困難的太空市場 " 采取進一步措施了，裁員是更廣泛重組的一部分，旨在使該部門更快、更精簡、更有競争力。
近年來，随着安全威脅的擴散，包括俄烏和中東衝突，各國政府加大了國防開支。花旗分析師本月的一份報告稱，美國也在 " 大舉投資 " 太空資產，以支持情報收集和戰争。
像空客這樣的大型傳統防務公司本應從需求激增中受益，但現在卻面臨着激烈的競争。分析師們寫道：" 在快速開發和部署‘下一代’能力方面，一批新公司已成為傳統供應商的替代品。"
裁員并不是這家飛機制造商遇到麻煩的第一個迹象。就在今年 6 月份，空客下調了 2024 年全年商用飛機交付目标，預計到年底交付量為 770 架，而此前的預期為 800 架。
在老對手波音頻頻出事之際，市場對空客飛機的需求達到了創紀錄水平，但受限于供應鏈問題，空客只能望洋興嘆。截至 6 月份，空客積壓了 8585 架商用飛機的訂單。
