今天小編分享的汽車經驗：寶馬中國：從本土到全球聚焦創新與合作，歡迎閱讀。
經濟觀察網 王梓航 / 文 12 月 5 日，2024 寶馬中國可持續發展供應商日在沈陽舉辦，來自寶馬 " 朋友圈 " 的夥伴們齊聚一堂，聚焦創新、可持續發展等核心議題，共商合作共赢之道。扎根中國三十年，寶馬堅持與本土供應商夥伴同頻共進。面對快速變化的市場和激烈的競争，寶馬對中國供應鏈的實力和韌性保持信心，并将繼續堅持 " 雙赢 " 戰略。
随着中國新能源汽車產業的快速發展，傳統的汽車產業鏈正向智能化、電動化、低碳化轉型。這種多元化的產業 " 新生态 " 需要各方更加深度的合作，同時也帶來了新的發展機遇。
" 在寶馬全力以赴智能化、電動化、循環永續的道路上，中國合作夥伴一直扮演着至關重要的角色。" 寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔先生表示，" 憑借寶馬的體系化整合能力和前沿科技應用，代表着寶馬對未來出行願景的新世代車型将以全球首創的‘超級大腦’、創新的智能座艙和人機互動設計，為豪華智能駕趣帶來嶄新定義，讓寶馬獨樹一幟的駕駛體驗實現新的飛躍。"
" 我們正全力為新世代車型做好準備。基于全新車輛架構的寶馬新世代車型，将帶來全新的技術工業化機遇，為區網域經濟和產業集群注入新的動力，為用戶帶來更人性化、更智能、更具責任感的出行體驗。" 華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示，" 志合者不以山海為遠，我們與合作夥伴始終擁有共同的目标。" 攜手 30 載，寶馬與中國夥伴共創共赢，在新技術、新模式和可持續發展等多個領網域取得了豐碩成果。
2012 年，寶馬成為寧德時代的首位汽車行業客戶，雙方開始共同打造高品質的動力電池供應體系。作為寶馬在動力電池領網域最重要的戰略夥伴之一，如今，寧德時代已發展成為全球動力電池行業的龍頭。基于多年默契合作，從 2026 年開始，寧德時代将陸續在全球和中國為寶馬 " 新世代 " 車型架構的純電車型供應圓柱電池。
随着新能源浪潮席卷全球，動力電池生產、回收與再利用相關的新商業模式亟待探索。為此，寶馬聯合產學研各界的 " 創新搭子 " ——清華大學、華友循環、中遠海運空運等一起，首次在行業内搭建動力電池閉環回收體系。截至今年上半年，寶馬已經回收超過 2,000 噸電池再生原材料，為科學、高效應對動力電池 " 退役潮 " 提供了可復制的範本。
早在 2020 年，寶馬就與合作夥伴達成協定建立寶馬誠邁合資公司，專注于自動駕駛系統、地圖及導航、智能語音互動、車載作業系統、人工智能和雲計算等領網域。客戶在車内可以享受到量身打造的數字化生态。無論他們愛社交、愛音樂、愛讀書、愛自駕，都能享受到便捷、好用的個性化服務。如今，合資公司已經成為寶馬在中國甚至亞洲最大的數字汽車軟體研發中心。
自 2021 年發起 " 產業鏈綠色轉型倡議 " 以來，寶馬與中國本土夥伴一起以創新技術推進全 " 鏈 " 減碳，包括與首鋼、河鋼攜手打造低碳汽車用鋼，以及在低碳鋁、可再生能源等領網域的行動。在本次活動中，寶馬宣布與國家電網更新合作：自 2025 年起将大幅提升現有綠電充電的覆蓋區網域和充電量，計劃到 2027 年 BMW、MINI 車型在國網充電樁實現 100% 綠色充電，有效降低電動車客戶使用階段碳減排。
目前，寶馬在中國擁有約 460 家供應商，有多家供應商夥伴是合作二十年以上的老朋友。寶馬與中國合作夥伴通力合作，以名華為例，雙方的合作從最初的門檻塑料件 , 一路擴展到全套外飾產品的開發和生產。20 年間，名華跟随寶馬走向全球，在墨西哥投資建廠，成為寶馬集團全球供應商。
" 一直以來，寶馬在與合作夥伴相處時始終堅持合作、共享、共赢的理念。" 寶馬集團亞洲區采購與供應商網絡高級副總裁、寶馬（中國）服務有限公司總裁顧羽棠女士表示，" 我們和本土合作夥伴有着明确的共同目标：構建高質量、可持續的供應鏈，共同應對行業轉型挑戰。"
