今天小編分享的汽車經驗：各地購車補貼新政又雙叒叕來了，這次你衝嗎？，歡迎閱讀。
導語
Introduction
購車補貼政策越玩越大、越玩越花。
作者丨李思佳
責編丨崔力文
編輯丨何增榮
當前的中國車市，正經歷着一場由政策驅動的消費復蘇浪潮。
去年，中國車市取得了豐碩的成果，全年汽車產銷量再破 3000 萬輛創下歷史新高。在這其中，以購車補貼政策驅動的效果明顯，根據商務部的統計數據，2024 全年汽車報廢更新超過 290 萬輛，置換更新超過 370 萬輛，有效帶動汽車銷售額 9200 多億元。其中，2024 年 " 兩新 " 政策實施以來，汽車以舊換新中換購新能源汽車的比例超過六成。
無論是汽車報廢更新還是置換更新，在補貼政策的驅動下，直接拉動了 9200 億元的銷售額，這無疑釋放出 " 給力的政策頻出、消費者買單積極 " 的信号。
而基于去年購車補貼政策的成功，在 2025 年開年不久，商務部等 8 部門聯合發布的《關于做好 2025 年汽車以舊換新工作的通知》（以下簡稱《通知》）顯示，在去年政策基礎上，今年不僅将部分國四排放标準車輛納入報廢換新補貼範圍，還明确置換更新補貼具體标準。
具體看來，《通知》提出，今年針對個人消費者報廢 2012 年 6 月 30 日前注冊登記的汽油乘用車、2014 年 6 月 30 日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或 2018 年 12 月 31 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。
對報廢上述符合條件舊車并購買新能源乘用車的，補貼 2 萬元；對報廢上述符合條件燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。
從《通知》中可以看出，新政策将部分符合條件的 " 國Ⅳ " 排放标準燃油乘用車納入可申請報廢更新補貼的舊車範圍，還統一規範全國汽車置換更新最高補貼限額。值得一提的是，這是首次将個人消費者報廢車型擴寬至 " 國Ⅳ " 車型。
今年的補貼新政是在去年報廢換新基礎上，進一步擴大補貼範圍，有望帶動汽車消費再升溫。
進入 2 月後，在國家出台購車補貼政策的基礎上，湖南、四川、河北、江西、北京、深圳等省市的 " 雙新 " 補貼政策也接連出台，與國家政策構成呼應之勢，為市場再度注入信心。
以湖南省為例。
2 月 19 日，湖南率先公布 2025 年汽車以舊換新實施細則。在汽車報廢更新方面，補貼标準與國家政策一致，最高補貼 2 萬元；在汽車置換更新方面，購車發票金額在 5 萬元（含）至 10 萬元（不含）的，燃油車補貼金額為 9000 元 / 每輛車，新能源車補貼金額為 11000 元 / 每輛車；購車發票金額在 10 萬元（含）至 20 萬元（不含）的，燃油車和新能源車每輛車分别補貼 11000 元、13000 元；購車發票金額 20 萬元（含）以上的，燃油車和新能源車每輛車分别補貼 13000 元、15000 元。相比 2024 年，三個等級的補貼金額均提高了 1000 元。
2 月 20 日，商務部新聞發言人何亞東表示，" 今年以來，商務部會同各地區、各相關部門緊抓快幹，加力擴圍實施消費品以舊換新，推動惠民舉措早落地、群眾早受益。"
在各地政策的相繼出台下，截至 2 月 19 日，全國汽車報廢更新已經達到 16.9 萬輛。受到以舊換新政策帶動，相關行業保持較快增長勢頭，今年以來，全國報廢汽車回收量同比增長約 35%，新能源乘用車零售量同比增速超 20%。
可以預見的是，随着新政策标準的放寬，将進一步釋放汽車市場潛力。
因為據流通協會測算，現存符合報廢換新政策補貼申領條件的國三排放及以下标準的乘用車約 1200 萬輛。今年報廢換新車型标準範圍放寬後，新增符合條件的國四排放标準乘用車超 1000 萬輛，新能源乘用車增長超 100 萬輛，這将是新政提振新一年車市的重大機會。
有業内人士預測，今年有 2300 萬輛以上的乘用車符合申請報廢補貼要求，相比去年申請範圍大幅擴大。而新政策也将鼓勵更多消費者參與，進一步推動汽車消費的增長。甚至有人士樂觀地預測，在新政策的促進下，2025 年汽車銷量将達 3290 萬輛，同比增長 4.7%。
在此背景下，2 月 24 日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，根據 1 月乘用車行業數據發布的較好表現，考慮到 2025 年國家政策促銷費的良好政策取向和未來環境變化趨勢，乘聯分會預測團隊 2 月中旬微調了 2025 年的行業年度預測，" 預計 2025 年乘用車零售量達到 2343 萬輛，同比增長 2%，較 1 月的預測值增加 7 萬輛。"
" 随着部分地區以舊換新政策的逐步發布，車市進入節後回暖周期。今年政策發布早、實施早，對 2 月及後續車市產生積極推動作用。2 月的增量因素主要來自政策驅動，以及節後的車市自然回暖。" 乘聯分會秘書長崔東樹分析表示。
而從終端的結果來看，也證實了這一點。
數據顯示，進入 2 月以來，汽車市場在政策驅動下，顯現出回暖的勢頭。根據乘聯分會最新數據，2025 年 2 月 1-16 日，乘用車市場零售 58.1 萬輛，同比增長 11%。在批發方面，全國乘用車廠商批發 58.8 萬輛，同比增長 65%。
未來，随着國家和地方的 " 兩新 " 補貼政策的持續發力，将為車市向好提供有力支撐。因為在越玩越大、越玩越花的補貼政策下，消費者的錢包多少會按捺不住。
｜李思佳｜
反香菜聯盟頭目、公社一樓雅座長期霸占者
THE END
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