今天小編分享的汽車經驗：飛坡事件後續！享界起訴資深車評人，歡迎閱讀。
對于享界汽車的起訴，袁啟聰也在個人微博回應表示：好的，積極應訴，實事求是，相信法律。資料顯示，袁啟聰是資深車評人，在汽車媒體行業擁有豐富的經驗，曾擔任過《汽車導報－綜合版》執行主編助理、《汽車導報 - 綜合版》執行副主編、《汽車導報》雜志社執行主編、廣州電視《汽車雜志》欄目總編輯等職位，在微博擁有粉絲 214 萬。
在今年 8 月，袁啟聰在社交平台發布了一則标題為 " 享界 S9，有點失望 " 的視頻。在視頻中，袁啟聰主要是針對享界 S9 做一個高速飛坡的測試，在測試結束後其發表了享界 S9 車輛在飛坡後 " 無法保持直線行駛，整車偏向一邊 " 的言論，引發了大量網友的關注。還有不少車主也模仿袁啟聰去做關于享界 S9 的高速飛坡測試，該事件也在網絡引發了大量的讨論。
彼時關于袁啟聰的言論，享界汽車也發布了聲明進行回應。在聲明中，官方指出袁啟聰的結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導。同時，還表示，據國家監控平台數據，及結合視頻畫面分析，此次 " 測試 "（評測視頻 29:14-29:19）發生于 2024 年 8 月 16 日 12:42 左右，車輛行駛速度 63km/h。車輪騰空前，電門開度 28.8%，方向盤向右轉動 23 度，檢測到同向力矩 1.96Nm；随後，方向盤向左轉動并回正。
對于官方所說的方向盤向左轉動并回正一事，當天袁啟聰就在微博開啟直播進行回應，表示自己當時用的轉向力是微乎其微的，對整個測試影響并不大。
值得一提的是，當日袁啟聰的直播才播出沒多久就遭到了禁言了，被禁言的原因是 " 因違反相關法律法規 "。此次的禁言長達一周，直到 9 月 2 日，袁啟聰的微博才解禁。彼時袁啟聰還發文表示：這幾天收獲很大，無論是批評還是支持我的，都收到了，謝謝大家。請放心，我堅持和相信的價值觀，從來沒變。接下來我會做更多精彩有趣有料的内容，更嚴謹更真誠，敬請期待。
9 月 3 日，對于此事件的後續，享界汽車官方宣布開放專業測試場地，邀請相關方莅臨現場參與，共同見證享界 S9 的卓越性能。并指出，一步一策，自有章法。此外，作為享界夥伴的華為常務董事餘承東也曾對于此次表示，要有專業的人士參測，還是要把產品，真正的產品質量、產品體驗做好。要靠真正的專業人士來看，這方面還是要相信專業的力量。
當時，對于該事件不少業内人士都以為事情已經告一段落。沒想到時隔多月，官方宣布正式起訴 " 袁啟聰 "。這樣操作，也直接讓該話題登上了微博熱搜位置。對此，有網友評論表示：從享界的态度來看，這事兒是他們的一個表态，也是鴻蒙智行的一個态度。打得一拳開，免得百拳來。同時，也警醒所有内容創作者，這不是以前那套玩法了。此外，還有車評人士表示，關注事态發展吧，也提醒廣大媒體朋友測試一定要謹慎。
資料顯示：享界汽車是北汽藍谷與華為合作推出的汽車品牌，S9 是雙方聯手推出的重磅車型，北汽集團為 S9 品質投入超 20 億。新車在今年 8 月 6 日上市，定位中大型旗艦轎車，被官方視為對标 BBA 旗下的行政豪華轎車。新車共推出 Max 和 Ultra 2 款車型，售價分别為 39.98 萬元和 44.98 萬元。最新銷量數據顯示，10 月享界 S9 銷量為 1982 輛。
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