今天小編分享的科技經驗：華為發布 Mate 70，餘承東高呼對得起「那四個字」，還有個百萬產品，歡迎閱讀。
就在九月，華為 Mate XT 非凡大師直面硬剛蘋果發布會，與三折疊的問世，為逐漸走向沉寂的智能手機市場再度掀起了一陣熱浪。
作為一台「邁向無人區」的產品，Mate XT 非凡大師在工藝和設計上達到了全新的高度，但也因此面臨良品率的限制，相比于 Mate 系列的廣泛覆蓋，這台手機注定只能小批量生產，僅有少數幸運兒能體驗到它的獨特魅力。
不過，華為的腳步很快，沒有讓大家久等，兩個月後的今天，餘承東站在台上面向所有觀眾宣布「史上最強 Mate」的到來：
華為 Mate 70 系列與 Mate X6 折疊屏正式發布。
「史上最強的」Mate 70
這次發布會上，一共帶來了 5 款不同的華為 Mate 手機：
華為 Mate 70
華為 Mate 70 Pro
華為 Mate 70 Pro+
華為 Mate 70 RS 非凡大師
華為 Mate X6
發布會上對标準版 Mate 70 的着墨較少，主要提到了顯示方面搭載了一塊 6.7 英寸大小的 2688x 1216 OLED 直屏。
在安全方面，标準版依然搭載的是 2D 人臉解鎖，以及側邊指紋。
發布會的重頭戲自然是 Mate 70 Pro 與 Pro+ 。
華為 Mate 70 Pro 與 Pro+ 步調保持一致，采用等深四微曲設計，搭載 6.9 英寸 OLED 定制螢幕，分辨率來到了 2832 × 1316，支持 1440Hz PWM 調光，并且同樣選擇了側邊指紋識别以及 3D 人臉解鎖及識别的方案。
值得一提的是，華為 Mate 70 Pro+ 後蓋采用了一種名為「金絲錦纖」的新工藝，是一種微納米 3D 拓印技術，讓後蓋呈現一種類似織物的紋路。
華為 Mate 70 Pro 與 Pro+ 使用高亮钛玄武機身，耐磨能力提升 5 倍，後背的超耐用錦纖抗衝擊能力比普通玻璃提升 5 倍，第二代昆侖玻璃整機耐摔能力提升 20 倍，全機身支持 IP68 級 6 米抗水以及 IP69 級抗高溫高壓噴水，使用中的意外再也不會讓人心驚膽戰。
作為大杯與超大杯，影像能力毫無疑問是重頭戲，華為 Mate 70 Pro 與 Pro+ 背面中軸對稱的星環影像模組内搭載了三顆鏡頭：
右下角：5000 萬像素 F1.4-F4.0 可變光圈主攝
左下角：4000 萬像素 F2.2 超廣角鏡頭
左上角：4800 萬像素 4 倍 F2.1 潛望長焦
三顆鏡頭協同作戰，覆蓋了常用焦段，配合縱置擺放的「XMAGE」logo 與邊框鑲滿 1440 顆星光飾釘的火山口 Deco，組成「超大杯」的影像硬體。
需要注意的是，Mate 70 Pro+ 的三顆攝像頭均使用 RYYB 的像素排列方式，有效提高手機在低光環境下的成像表現，而 Mate 70 Pro 與标準版都是用較為傳統的 RGGB 排列，這也是目前來看超大杯在影像上的最大優勢。
從 Mate 50 開始，華為褪去了徕卡的外衣，推出了自己的影像品牌 XMAGE，一手包攬光、機、電、算四個維度，從硬體到軟體，構建完整的影像體系。
Mate 70 Pro 與 Pro+ 的硬體配置強勁，XMAGE 還有新東西。
華為 Mate 70 全系都支持了全新的紅楓原色影像系統，搭載了一顆紅楓原色攝像頭，通過 150 萬多光譜通道捕捉外界色彩，再介入三顆光學攝像頭的成像，使拍攝的照片與視頻色彩更加準确、飽滿，接近人眼所見的真實色彩。
此外，XMAGE 也再次進化，學習了全球超過 10 萬幅藝術作品，打造了鮮豔、原色、明快三種全新的色彩風格，面對更多的環境與場景，用戶都能拍出不錯的畫面。
靜态影像更新，動态影像也沒落後。
全新的 AI 電影質感引擎加持下，Mate 70 Pro+ 拍攝視頻時的降噪、實時 HDR 與色彩效果都得到了全方面提升。
硬體與軟體、靜态與動态，華為 Mate 70 系列的影像已經向所有人揭開了自己的真面目。
2024 年，AI 能力成為了智能手機廠商的兵家必争之地，而華為的優勢在于自研的軟體 + 硬體深度結合，以及端 + 雲的雙模式。
得到鴻蒙原生智能加持的全新 Mate 系列，這次首發了九大 AI 功能，大致歸類如下：
AI 消息随身、AI 降噪通話、AI 靜谧通話
AI 智控鍵、AI 摘要大師、AI 隔空傳送
運動軌迹、主角時刻、穿越時空
其中比較值得一提的功能有「AI 消息随身」，這仿佛是給 Mate 70 手機配備了一個智能「防窺屏」能夠檢測視線，當檢測到機主之外的注視時，手機會自動隐藏消息，保護隐私。
除了指紋識别之後，華為 Mate 70 的電源鍵也獲得了全新功能「智控鍵」，輕觸兩次即可觸發 AI 功能，可以設定成智能識屏或識物。
從 Mate 30 開始布局的隔空操作，與鴻蒙互聯生态結合後，「AI 隔空操作」得以誕生。
這個功能效果非常科幻，可以從 Mate 70 手機中隔空伸手一「抓」，然後移到另一台設備一「放」，把截圖或圖片傳送到其他設備上。
「運動軌迹」、「主角時刻」都是 AI 拍攝功能，前者通過 AI 多重曝光，實現一張靜态照片對運動軌迹的捕捉；後者通過長曝光，實現拍攝背景的拖影效果。
「穿越時空」則是通過生成式 AI，改變人像照片所處的時空背景和衣服配飾。
除了影像與 AI，Mate 70 系列在綜合性能上也有提升。
華為宣稱，Mate 70 系列在原生鴻蒙系統、方舟調度引擎與全新硬體的加持下，操作流暢度比上代提高了 39%，遊戲啟動速度比上代提高了 52%，幀率也提高了 31%，整機性能提高了 40%。
Mate 70 系列搭載 5700mAh 電池，續航提高 24%，有線快充來到了 100W，無線快充緊随其後，來到 80W，充電速率進一步提高。
最後則是華為的老本行，Mate 70 系列采用第二代靈犀通信，信号強度提高 3dB，峰值速率提升 68%，并支持 Wi-Fi 7，在各種使用場景下都得了可觀的提升。
在中杯、大杯與超大杯後，Mate 70 RS 非凡大師如約而至。
按照非凡大師傳統，Mate 70 RS 的後蓋換為陶瓷材質，後置攝像頭模組傳承獨特的家族化設計語言，繼續采用八邊形「星鑽」設計。
Mate 70 RS 采用雙層 OLED 顯示屏，并用 AI Pixel 光學引擎提供像素級色彩調教，達到高亮高動态的顯示效果，整塊玻璃提供高達 3500nits 的亮度，使用壽命提高兩倍，并使用玄武鋼化昆侖玻璃，為日常使用保駕護航。
本次華為 Mate 70 RS 的影像系統與 Mate 70 Pro+ 對齊，三顆攝像頭均與 Mate 70 Pro+ 一致，非凡影像從下到上貫穿全系。
對比 MateXT 非凡大師的驚豔亮相，Mate X6 更像是一次穩健的更新。
Mate X6 采用了全新的分布式玄武架構，提升了整機内部器件的面積，不僅通信模塊更巨大，信号更好，也帶來了更強的分布式散熱能力，加上全新的石墨烯導熱材料，設備的性能進一步提升。
得益于這個全新的架構，Mate X6 展開厚度 4.6 毫米，折疊厚度 9.85 毫米。
Mate X6 也搭載了第二代玄武鋼化昆侖玻璃、創新碳纖維内屏支撐層、機翼鋁機身框架、全新玄武水滴鉸鏈等等一系列「黑科技」，加強了輕薄的抗性和剛性。
影像方面，Mate X6 的攝像頭配置如下圖：
設計上，Mate X6 有兩種不同材質，其中一種就是 Mate70 同款的錦纖材質，采用了星雲紋理的設計。
最後，餘承東也提到了大家關心的系統方面：華為 Mate 70 系列，以及 Mate X6 系列都将提供支持 Android 應用的 HarmonyOS 4.3 ，和 「原生鴻蒙」HarmonyOS 5 兩個選擇。
華為 Mate 70 系列版本繁多，我們将售價集中列出，方便大家對比觀看：
華為 Mate 70 與 Mate 70 Pro 提供曜石黑、雪網域白、雲杉綠、風信紫四款配色，有 12GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TB 三種選擇，起售價分别為 5499 元 與 6499 元
華為 Mate 70 Pro+ 提供墨韻黑、羽衣白、飛天青和金絲銀錦四種配色，有 16GB+512GB 和 16GB+1TB 兩種選擇，售價分别為 8499 元與 9499 元
華為 Mate 70 RS 提供瑞紅、炫黑與皓白三款配色，有 16GB+512GB 與 16GB+1TB 兩個配置，售價分别為 11999 元與 12999 元
華為 Mate X6 提供星雲灰、星雲白、曜石黑、寰宇紅、深海藍五款配色，有 12GB+256GB、12GB+512GB 兩種選擇，起售價 12999 元，典藏版售價 14999 元起。
尊界 S800，鴻蒙智行的新高度
随着問界、智界、享界車型的陸續投產，鴻蒙智行中最神秘且備受尊崇的第四個系列——尊界，終于揭開了其神秘的面紗。
兩周前，餘承東在廣州車展的新聞發布會上，精煉地概括了尊界首款產品的特質：
「很大，很尊，很亮。」
如此誇張且抽象地形容，加之各路媒體的渲染，不少人都對這款車產生了濃厚的興趣。今天，伴随着華為 Mate 70 系列的發布，尊界品牌及其首款車型正式亮相，補齊了鴻蒙智行這個「華為元宇宙」。
尊界品牌的首款車型名為 S800，單從命名來看，這應該是該品牌產品序列裡定位較高的車型，未來，尊界說不定還會推出 S600、S500 等車型。
說回 S800，它有着 5.5 米的車長，車寬超過 2 米，軸距 3370 毫米。作為鴻蒙智行目前定位最高的一款車型，S800 的确需要一個雄壯的體格來支撐百萬級的售價。
與邁巴赫 S650 等眾多豪車相仿，尊界 S800 采用了雙拼色車身設計，并配備常見于豪華轎車的「大餅輪毂」，輔以平直的鍍鉻裙邊裝飾和車窗飾條，整體造型契合市場對一輛豪華轎車的期待。
盡管我們可以在尊界 S800 上窺見其他豪華轎車的設計精髓，但對于一個自誕生之初便定位于高端市場的品牌而言，打造一款符合消費者印象的車型，無疑是一個審慎且明智的決策。
當然，尊界也有在打造專屬于它的產品記憶點——星空元素。
小半年之前，鴻蒙智行在享界 S9 上發布了采用璀璨星鑽工藝的星河大燈，有着 10000 多個切割面，點亮後辨識度極高。今天的主角尊界 S800 則在此基礎上再次進化，不僅車頭融入了星空元素，尾部也有一條貫穿式星雲燈帶。
除此之外，新車的門把手處也有着星空元素，寄托着「手可摘星辰」的宏大寓意。以往，勞斯萊斯的星空頂被視作豪華轎車的象征，而這次尊界 S800 則進一步将星空元素發揮得淋漓盡致。
在今天的發布會裡，餘承東還公布了尊界 S800 的預售價格：100 萬元，預定金 2 萬。
不可否認，尊界作為新興品牌，在百萬級豪華轎車市場中與奔馳、寶馬等歷史悠久的豪華品牌相比，确實面臨品牌認知度的挑戰。然而，從產品力角度審視，尊界所提供的體驗毫不遜色于其競争對手。加之華為的品牌背書，所帶來的品牌影響力和市場吸引力，為尊界在這一領網域提供了廣闊的發展空間。
根據易車公布的銷量數據，在今年前三季度的高端轎車市場中，奔馳 S 級以平均每月超過 1300 輛的銷量榮登榜首，保時捷 Panamera 以平均每月 1272 輛的銷量緊随其後，而邁巴赫 S 級則以平均每月逾 1000 輛的銷量位列第三。
這意味着，尊界 S800 若能實現過千的月銷，便有機會跻身市場前三。
跨越四年的「最強」Mate
2020 年 10 月，華為 Mate 40 系列發布，這是餘承東第一次擲地有聲地喊出「史上最強 Mate」的口号。
星環設計、隔空手勢、隔空截屏，如今依然在延續和進化的功能，最早都誕生在這個特殊時間節點上的手機裡。
四年後，華為 Mate 70 系列問世，一脈相承并再度進化的 AI 手勢操作、星環影像模組，再次出現在所有人面前，四年前的呐喊，回應陣陣。
當然，發布會結束了，真正的體驗現在才開始，這些配色好看嗎？隔空 AI 功能好用嗎？新的紅楓原色影像系統怎麼樣？愛範兒将準備一系列的體驗與評測為你解答。
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* 本文由蘇偉鴻、周奕旨共同完成
