今天小編分享的汽車經驗：深藍G318“秀肌肉”，搭載超級增程，坦克要小心了？，歡迎閱讀。
3 月 18 日，深藍汽車舉辦了超級增程技術進化日，同時深藍 G318 正式亮相。整場發布會，深藍汽車 CEO 鄧承浩講述了兩個半小時，滿滿的技術幹貨。他表示，就像是走了一趟 318 川藏線。
此生必駕 G318
深藍 G318 名字靈感來源于 "318 國道 "，就是人們常說的 " 此生必駕 318"。新車長（含外挂備胎）x 寬 x 高（含射燈行李架）為 5010x1985x1960mm，軸距為 2880mm。
新車擁有 " 星際戰艦 " 硬派外觀，精細的圓角工藝，線條硬朗利落，一體化型面連續不斷如同一艘全新打造的星際戰艦，充滿未來科技與賽博硬派感；内飾同樣有無處不在的賽博機械元素，12.3 英寸的全液晶儀表盤 +14.6 英寸智慧屏，模塊化結構形成了簡潔繁復與軟硬質感的對比衝突，呈現全方位高品質柔順觸感。
越野能力方面，G318 配備了電動無級差速鎖和後橋電驅差速鎖，以保證越野的強度。提供 ET 全地形模式，包括 5 種日常模式（經濟舒适運動專屬自定義）和 5 種地形模式（雪地泥地沙地崎岖涉水），并且還擁有原地掉頭、陡坡緩解和越野蠕行，并還配備魔毯、空氣懸架和 CDC 底盤調節。
新車還提供行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等多種原廠拓展件。四驅車型還擁有拖挂資質，最大拖挂質量可達 1600kg，只要有 C6 駕照，就可以拖挂遊艇、摩托艇等戶外設備。
動力方面，G318 搭載深藍超級增程 2.0，由原力超集電驅 2.0、原力智能增程 2.0 和長安金鍾罩電池 2.0 組成。原力超級增程 2.0 采用了新藍鲸發動機，熱效率達到了 44.28，達到了全球頂尖水平。在高熱效率的加持下，這套智能增程 2.0 技術能夠做到 1L 油發 3.63 度電，是全球量產最高油電轉化率；原力超集電驅 2.0 是全球量產多合一產品，總成功率密度達到 2.53kW/kg；金鍾罩電池 2.0 主打電芯零起火、總成主動安全和總成被動安全，基于 iBC 數字電池管家，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，可以實現 24 小時電池全方位監控，實現超級安全。
加速新能源進程
當前，全球新能源汽車的產業正在闊步向前。在這一輪轉型更新過程中，中國為全球新能源汽車產業發展探索了一條成功之路，不僅培育出了全球最大的新能源汽車消費市場，也通過持續的技術創新，不斷培育新質生產力。
作為中國汽車品牌的代表，長安在戰略布局、技術創新領網域持續更新，不斷為市場和消費者帶來新用車體驗。
2017 年，長安開始第三次創業，相繼推出新能源戰略 " 香格裡拉計劃 "、智能化戰略 " 北鬥天樞計劃 " 和全球化戰略 " 海納百川計劃 " 加，并在近些年快速推進戰略落地，構築了長期競争壁壘。
產品布局方面，深藍汽車主攻 15-30 萬主流電動車市場，以多樣補能方式和高性價比智能科技推動 " 電動、智能雙平權 "，有效解決新能源車在裡程、補能方面的焦慮，并在智能化領網域不斷深研，其高階駕駛輔助系統在 " 城市堵車 "" 車庫泊車 " 兩大高頻場景上的應用表現較好。
目前，深藍已有 SL03 和 S7 兩款車型上市，分别為轎車和 SUV 車型。G318 是深藍首款硬派越野 SUV。
近兩年，自主品牌推出了不少硬派越野新能源車型，坦克、方程豹、仰望、東風等旗下車型均收獲了不錯的口碑。相比起傳統的燃油硬派越野車，新能源越野車能很好地彌補其在油耗與動力方面的痛點，并且能賦予硬派越野車更廣泛的使用場景，這将吸引很大部分喜歡硬派越野車但猶豫其在城市中使用成本的用戶。
由此可見，G318 具有較好的的市場發展空間，預計将與坦克 300Hi4-T、方程豹 3、BJ60 新能源等車型展開競争。據了解，G318 将于 5 月底正式上市，售價在 30 萬元左右，屆時，消費者将有更多硬派越野 SUV 的選擇。
