今天小編分享的汽車經驗：歐洲最新研究：電動汽車的可靠性已超燃油車，歡迎閱讀。
快科技 4 月 14 日消息，長久以來，圍繞着電動汽車和燃油車誰更安全的争論不休，歐洲最大的道路救援組織德國汽車俱樂部（ADAC）的最新研究表明，電動汽車在可靠性方面正悄然超越傳統燃油汽車。
該救援組織的工作人員在過去一年中處理了超過 360 萬次車輛故障救援請求，海量數據分析顯示電動汽車的故障率低于傳統燃油汽車。
值得注意的是，2024 年 ADAC 就首次表示其積累的數據足以對電動汽車的可靠性做出準确判斷，随着又一年積累，電動汽車的可靠性優勢愈發明顯。
研究稱，盡管随着保有量的增大，電動汽車的救援請求數量達到了歷史新高，但僅占總救援請求的 1.2%，即 43678 次。
還有報道佐證稱，調研 2020 年至 2022 年首次注冊的汽車，數據顯示，其中電動汽車每 1000 輛車的故障次數為 4.2 次，而傳統燃油汽車為 10.4 次。
由于不需要發動機、變速箱，無需更換機油，同時結構更為簡單，因此電動汽車不存在傳統燃油汽車可能出現的問題，故障率更低。
令人頗感意外的是，無論是電動汽車還是傳統燃油汽車，最常見的故障都出現在 12 伏電池上：電動汽車的故障有 50% 是由于其導致，而在傳統燃油汽車中，這一比例為 45%。
在過去的幾年裡，幾乎在每一個類别中故障次數，包括電氣系統、發動機管理和照明，傳統燃油汽車的都多于或等于電動汽車。
而電動汽車在輪胎方面似乎存在更多問題：每 1000 次救援請求中，電動車有 1.3 次是因為其，而傳統燃油汽車的這一比例為 0.9 次，推測是由于電動車普遍較重導致磨損加劇所致。
當然了，由于純電動汽車問世時間相對較短，數據有限，還無法确切知道它們在使用 10 年以上後的可靠性如何，但就目前而言，它确實有着獨到的優勢。
