今天小編分享的理财經驗：啥情況？又現“反向”流動：中航基金總經理轉任公司督察長，公司回應，歡迎閱讀。
今年以來公募行業高管變動頻繁，近日又有一則罕見的 " 反向 " 流動出現了。
7 月 1 日，中航基金同時發布了督察長武國強離任、總經理劉建離任的高管變更公告。值得注意的是，武國強離任的原因是自己辭職，并且不再轉任中航基金其他職位；而原總經理劉建離任的原因則是拟 " 接棒 " 武國強、轉任中航基金督察長。
公開資料顯示，劉建曾先後擔任中國建設銀行總行主任科員、副處長，中信銀行總行（清算中心）負責人，中銀國際證券董事總經理，泰達宏利基金總經理、首席顧問等職務，2020 年 7 月開始擔任中航基金總經理。
總經理 " 反向 " 轉任别的職位，此前也不是沒有出現過，例如出任公司副總經理等職位。多位公募人士對《每日經濟新聞》記者表示，這樣的操作肯定是 " 降了 "，一方面可能是股東方有一些别的考慮，" 比如董事會對原來的總經理不滿意，要找新人選 "，另外也不排除有的公司總經理因為從業壓力大而主動選擇轉任。
中航基金在給《每日經濟新聞》記者的回復中表示，公司雙方股東為了長遠發展考慮，對公司的經營層做了一些調整和安排，" 目前我司在内部管理上沒有太大的變化，公司日常經營都有序開展 "。
總經理轉任督察長，中航基金回應
7 月 1 日，中航基金發布的兩則離任高管信息引發市場關注。
這兩名離任的高管分别是該公司原督察長武國強和原總經理劉建，其中武國強是因為個人原因辭職，而劉建離任的原因則是要轉任中航基金督察長。
公開資料顯示，中航基金成立于 2016 年 6 月，在 2020 年 5 月變更公司股權結構為中航證券出資 55%、北京首鋼基金出資 45%。實際控制人為中國航空工業集團有限公司，是全市場唯一由軍工央企控股的公募基金，因此也被稱為 " 軍工公募 "，注冊資本金 3 億元。
武國強就來自于股東方之一的北京首鋼基金，2020 年 7 月加入中航基金任督察長。
劉建則是中航基金的第二任總經理，同樣是在 2020 年 7 月加入該公司并開始任職。他曾在建設銀行總行、中信銀行總行、中銀國際證券、泰達宏利基金都有過任職經歷，在加入中航基金之前，劉建在泰達宏利基金擔任過總經理、首席顧問等職務。
近段時間以來，公募基金高管變更的情況頻頻出現，僅在上半年最後一個周末就有多家基金公司、資管公司紛紛公告高管發生變更。Wind 數據顯示，今年上半年共有 161 名公募高管發生變更，涉及 79 家公司，其中總經理變更的有 43 人次，涉及 24 家公司。
在此之前，公募基金總經理 " 轉任 " 職務更低的情況也曾出現過，但通常都是轉任副總經理等職位。此次中航基金原督察長武國強辭職、劉建轉任督察長一職，也引發了行業的廣泛關注。
有公募人士告訴《每日經濟新聞》記者，随着行業的發展和競争壓力的加劇，公募基金總經理變動加劇已經成為業内常态。而部分總經理的轉任明顯就是 " 降了 "，背後往往也是出于股東的考慮，" 比如董事會對原來的總經理不滿意，要找新人選 "。此外，由于公募行業競争激烈，尤其在馬太效應加劇的背景下，中小基金公司面臨的生存壓力更大，也不排除有的公司總經理因為從業壓力大而主動選擇轉任。
對此，中航基金在給《每日經濟新聞》記者的回復中表示，公司雙方股東為了長遠發展考慮，對公司的經營層做了一些調整和安排，" 目前我司在内部管理上沒有太大的變化，公司日常經營都有序開展 "。
固收類產品撐起大半壁江山，發力公募 REITs 謀求差異化發展
客觀來說，在劉建任職期間，由于中航基金引進了戰略股東北京首鋼基金，再加上新產品的密集發行，中航基金的管理規模從 2020 年中的 10 億元左右快速增長至當年年底的突破百億元大關，2021 年和 2023 年底又分别突破了 200 億元、300 億元。
不過，在前幾年公募基金大發展的背景下，這樣的增長速度顯然和頭部基金拉開了比較大的差距，和一些同期成立的公司相比也沒有優勢。
根據 Wind 數據，中航基金的最新管理規模為 355.34 億元，在全市場 158 家公募持牌機構中排在第 97 位。其中，包括債券型基金和貨币市場型基金在内的固收類產品的規模為 299.47 億元，占據了該公司管理總規模的大半壁江山，背後或許顯示出股東資源的優勢。
以該公司旗下規模最大的債券型基金、成立于 2020 年 11 月的中航瑞晨 87 個月定開為例，該基金一度突破百億元，最新規模為 81.18 億元。根據中航瑞晨 87 個月定開的 2023 年年報，該基金前兩大客戶合計持有的份額規模比例高達 62.58%，并且都是機構投資者。
但在主動權益方面，雖然中航基金成立以來也發行了多只主動權益產品，不過業績和規模都缺乏亮點。當前該公司旗下共有 2 只股票型基金和 6 只混合型基金，總規模僅有 18.71 億元。
中航基金面臨的情況，也是很多中小基金公司正在經歷的考驗，謀求差異化發展也就成了一條出路。可以看出，公募 REITs 無疑是該公司近年來的業務重心之一。
2021 年 6 月，首批公募 REITs 正式成立，中航基金旗下的中航首鋼生物質 REIT 位列其中；去年 3 月，作為首只光伏 REITs 的中航京能光伏 REIT 獲批成立；就在近日，中航基金旗下又一只公募 REITs 產品中航易商倉儲物流 REIT 正式獲批，倉儲物流類 REITs 再添 " 新丁 "。
在去年年底的一次采訪中，中航基金表示，該公司自 2020 年開始布局公募 REITs，發行層面在新能源、消費、文旅、保障房、產業園等領網域均有儲備項目；在發行過程及存續期管理中，也希望通過雙方股東航空工業集團及首鋼集團的產業賦能更好地為產業服務。此外，該公司也在積極探索，設立以公募 REITs 為核心業務的子公司，建立健全的法人治理機構，能夠基于 REITs 業務的特殊性、專業性、設定一套具備實操性、實用性的内控制度等等。
目前中航基金旗下的 REITs 產品規模為 37.15 億元，2 只產品成立以來在二級市場的漲幅都超過 20%，排在全市場產品的前 6 位。該公司能不能依靠公募 REITs 這類創新產品在行業内走出一條自己的路，未來還有待市場的檢驗。
每日經濟新聞
