今天小編分享的汽車經驗：這個元旦，華為又爆了！，歡迎閱讀。
或許大部分車友對此頗感疑惑。
但，如果拿出問界 M9，閣下該如何應對呢？
據傳，這個元旦問界 M9 看車都得排隊叫号！這場面，老狐從沒見過。
根據不少網友反饋，元旦假期期間，問界 M9 門店體驗現場人山人海，基本上擠都擠不進去，一天到晚都需要排隊。
難怪網友們都調侃道：" 擠到我連車都摸到。"
* 圖片來源網友
面對如此火爆場面，全國 AITO 用戶中心直接将營業時間延長至晚上 24:00，而全國 AITO 體驗中心也營業至該商場關門，以滿足市場需求。
到底有多好賣？
這輛 "1000 萬以内最好的 SUV、馬路上跑的最強 SUV " 的問界 M9，到底有多火？
即使售價從 46.98 萬元起步， 12 月 26 日正式發布的當天，僅僅 2 小時内就實現了 1 萬輛的大定（一般指預定且不退定金）。
随後，12 月 28 日下午，問界 M9 累計大定突破 2 萬台。
而在元旦假期首日 12 月 30 日，更是再次取得了 2000 多台的銷售成績。
就在昨天 12 月 31 日，根據鴻蒙智行官方消息透露，問界 M9 純電豪華 SUV 單日大定數量更是達到了 3173 台，再次刷新了記錄。
今天的大定數據到老狐截稿，還沒有出來，不過我猜測應該不會低于昨天的 3173 台。
不過截至今天（2024.1.1），鴻蒙智行官方發布的最新消息顯示，問界 M9 上市僅七天，累計大定已超過 30000 輛。
另外，2023 年 12 月，AITO 問界系列交付新車 24468 輛，環比增長 29.96％，2023 全年累計交付 94380 輛。
這也難怪餘承東自豪地宣稱："M9 創造了全球高端車的奇迹。"
那麼，究竟是什麼讓這款車如此火爆呢？
此前老狐也寫文分析過，問界 M9 的推出直接就提高了人們對豪華車的認知标準 → 華為年度最重磅產品發布，今晚就賣爆了！
不論是硬體配置、ADS 智能駕駛，還是它龐大的車身和充滿科技感的内飾，都讓問界 M9 成為一輛真正的 " 科技車皇 "。
網友們紛紛表示：" 唯一的缺點就是我買不起。"
到底都是誰在買？
據老狐的觀察來看，基本上來華為體驗店的人，一定會看看 M9，然後坐進去體驗一下，可見 M9 早已名聲大噪。
來看車來體驗的，基本上年輕人和中年人都比較多，要說仔細看真正就下定的，還是中年人居多。
有趣的是，不少人表示自己是 BBA 車型的車主，但出于對 M9 的好奇，紛紛前來體驗，甚至考慮更換成 M9。
此前就有邁巴赫車主表示被車門吸引，邁巴赫沒有的功能，已經盲訂 M9 了。
很多明顯有買車意向的車主，多數是有備而來，早就已經對比過理想 L9、寶馬 X5、奔馳 GLE 之類的，明顯做足了功課，屬實是理性消費。
據很多車評人分析，問界 M9 這波客戶群幾乎是其他品牌根本搶不走。
許多事業有成及收入不錯的大佬，這幫人預算充足，買 BBA 行政轎車太高調或者已經買過了。
想試試國產電車品牌，但一直都是觀望态度，問界 M9 一出，加之華為品牌效應，可以說能直接下單了。
再不努力就只能開 BBA 了
不少網友戲稱，如果不加緊努力工作，以後可能只能選擇開 BBA 了。
就拿問界 M9 來說，日本車評人盛贊問界 M9，稱其為 2024 年最好的電動車，直言奔馳和寶馬等同級别車型無法與之競争。
* 來源：YouTube
在測評博主發布的視頻下方，日本網友基本上都是清一色的贊美，不少網友感慨其中國汽車發展速度之快難以想象，問界 M9 的出現幾乎是劃時代的。
* 來源：YouTube
問界 M9 再次點燃了科技創新的自豪之情，如同華為過去推出的其他 " 黑科技 " 一樣，再次向世界展示了中國品牌的 " 遙遙領先 "。
* 來源：IT 之家
要知道在燃油車時代，中國品牌一直處于追趕的位置，面對海外品牌的百年積澱，一直未能占據主導地位。
然而，随着智能電動汽車的崛起，中國汽車正迎來了換道先跑的機遇。
* 來源：IT 之家
正如餘承東在問界 M9 發布會臨結束前頗為感慨地說道：
" 公司在快速發展、崛起過程中，過去四年多遭遇了四輪制裁，尤其第二輪制裁，業務跌入谷底，極端困難，但我們挺過來了，沒有死掉，熬過了最困難的寒冬。"
輕舟已過萬重山，中國汽車勢如破竹，加油前行！
參考資料：
鴻蒙智行、新浪财經、抖音
編輯：不吃麥芽糖
