今天小編分享的互聯網經驗:“要收入”與“要回款”難以兩全,汽車供應鏈企業求解現金流困局,歡迎閱讀。
新能源車企的 " 價格戰 ",對產業鏈的傳導走向深入。無論是從上市公司财報來看,還是從實地采訪的情況來看,汽車供應鏈上下遊企業中,有相當比例的公司都面臨着價格與賬期的雙重擠壓,在 " 要收入 " 還是 " 要回款 " 之間艱難抉擇。在已披露的汽車類上市公司 2024 年年報中,應收賬款規模增加、周期拉長成為重要特征。車企龐大的應付賬款規模和沉澱資金,使供應鏈上的公司現金流緊繃,也影響着整條汽車產業鏈的資金安全。多數受訪者認為,這種現象并非正向循環。如何盤活龐大的應收賬款,讓全行業都 " 有錢可賺 ",是個亟待解決的問題。部分受訪者認為,如何實現讓資金像水一樣流動,在發展新質生產力的過程中拿起 " 新地圖 ",是產業鏈條實現良性競争的關鍵所在。(證券時報)