今天小編分享的科技經驗：英國宣布将禁售燃油新車時間推遲五年，多家跨國車企表達不滿，歡迎閱讀。
IT 之家 9 月 21 日消息，英國首相希・蘇納克（Rishi Sunak）周三宣布，将原定于 2030 年生效的新型汽油和柴油汽車銷售禁令推遲五年，理由是這一氣候目标會給普通民眾帶來 " 無法接受的成本 "。
蘇納克将新購買汽油和柴油汽車的禁令從 2030 年推遲到 2035 年，且放寬了原定于 2035 年開始實施的禁止新安裝天然氣家用爐具的規定，并取消了要求房東提高房屋節能效率的要求。他說，他将繼續履行到 2050 年将英國溫室氣體排放量降至淨零的承諾，但采取 " 更務實、更合理、更現實 " 的方式。
為了實現淨零目标，蘇納克稱政府将建設更多風力發電場和核反應堆，投資新型綠色技術，并采取新措施保護自然。蘇納克認為，英國在向綠色經濟轉型方面 " 遙遙領先于世界上其他任何國家 "，但他表示進展太快可能會 " 失去英國民眾的支持 "。
這一舉動引起了環保團體、反對黨和英國大部分行業的憤怒，但也得到了一些執政黨保守黨人士的歡迎。
然而作為第一個制定具有法定約束力的淨零排放目标的主要經濟體，英國首相的言論卻受到汽車行業以及能源行業的批評。
福特汽車英國公司負責人表示，當地企業需要英國政府拿出決心、承諾和政策的一致性。如果推遲禁售燃油車時間将損害企業利益。
起亞汽車英國公司負責人則表示，整個行業對政策即将發生變化感到失望，這也可能導致消費者選擇的混亂。據悉，起亞計劃在未來幾年在英國投放 9 款純電動車型。
大眾汽車英國發言人稱，我們迫切需要一個清晰可靠的監管框架，以建立市場确定性和消費者信。同時也需要制定具有約束力的基礎設施推廣目标和激勵措施，以确保前進方向。
另外行業分析師也指出，政府政策的反復無常可能會導致英國失去在新能源和綠色交通領網域的優勢，包括會擾亂消費者購買電動汽車的想法，并擾亂充電基礎設施運營商的規劃。
不過 IT 之家注意到，豐田汽車對蘇納克的言論表示支持。豐田方面表示，推遲禁售時間有助于市場和消費者适應，并且也能讓行業認識到所有降低排放技術都可以在轉型中發揮作用。
