今天小編分享的财經經驗：哪吒汽車“自救”進行時：将獲供應鏈金融支持 地方國資股東或陸續出手，歡迎閱讀。
财聯社 11 月 19 日訊（記者 徐昊）處于漩渦中的哪吒汽車，正竭力尋求外部資源，以盡快實現供應鏈的穩定運營。
繼 11 月 4 日傳出與南寧產業投資集團達成戰略合作，後者将為哪吒汽車提供供應鏈金融支持後，11 月 19 日，财聯社記者獨家獲悉，南寧產投汽車工業集團供應商大會于 11 月 18 日在南寧召開，旨在推動哪吒汽車南寧工廠恢復生產和經營，保障哪吒 AYA、X 出口車型業務的持續進行。
據悉，參加此次供應商大會的企業包括南寧產投集團及旗下汽車工業集團、柳州五菱汽車工業公司，以及合肥國軒高科動力能源、湖南中車時代電驅科技、廣西雙英集團等數十家供應鏈公司。
天眼查顯示，南寧產投集團為南寧市人民政府市管企業，南寧產投汽車工業集團則由前者 100% 出資成立，對外投資有多家汽車產業鏈、供應鏈企業。
" 南寧方面将會對哪吒汽車提供供應鏈金融支持，主要用于保障海外訂單的交付。" 有接近上述供應商大會的業内人士告訴記者。
據公開資料，南寧工廠為哪吒汽車出口車型的生產基地，產品包括哪吒 AYA、哪吒 X 等。盡管目前哪吒汽車在國内銷售情況低迷，但此前已率先進入東南亞市場。官方數據表明，9 月，哪吒汽車以 16% 的市占率居泰國純電汽車上牌數全球品牌第二；10 月，哪吒 X 成為泰國市場純電 SUV 上牌量第一名。
" 哪吒汽車在海外可實現 10-15% 的產品毛利潤，或也是其确保海外市場交付的原因之一。" 前述業内人士分析稱。
盡管此前否認桐鄉、宜春以及南寧三大整車工廠 " 停擺 "，但兩家上市公司的公告暴露了目前哪吒汽車供應鏈短缺的事實。11 月 14 日，東風科技披露，因被哪吒汽車運營主體合眾新能源拖欠貨款共計 1273.03 萬元，其子公司東風延鋒向法院提起仲裁申請。目前，該案達成訴前調解。
11 月 8 日，埃夫特發布公告，因合眾新能源宜春分公司拖欠合同款約 4819.54 萬元，公司已經向法院起訴宜春合眾，要求支付拖欠的合同款并賠償逾期付款損失。同時，埃夫特還将宜春合眾母公司合眾新能源列為第二被告，要求其對上述欠款承擔補充清償責任。
除因資金緊張導致的供應鏈短缺外，哪吒汽車内部近期亦被曝出組織架構和人員優化等問題。按照計劃，哪吒汽車将大幅壓縮整合一二級部門，優化管理層級，同時強化對大模型等新型 AI 工具的運用，預計本輪調整後人效将提高 40%，組織運營效率提高 50%，相關運營費用大幅降低 50% 以上。哪吒方面希望借助一系列舉措力争在 2025 年 2 月實現經營現金流轉正。
據哪吒汽車運營主體合眾新能源此前遞交的港股招股書顯示，其前五位的股東為宜春實體、合眾新能源董事長方運舟及控制實體、南寧基金、華鼎資本和三六零安全等。此外，桐鄉、合肥、嘉興等政府基金亦為合眾新能源股東。
" 近期 360 集團、寧德時代、華鼎資本等，以及浙江桐鄉、嘉興市政府等都在一起努力，為哪吒汽車提供資金、政策等支持，以化解當前的危機。" 前述業内人士透露，接下來幾家地方國資或也将出手幫助哪吒汽車，确保國内市場交付。
